杨柳桥—石经寺公路

工程地质勘察实习报告

1、概况

此模拟公路长度约12500公里，起点为杨柳桥，终点为石经寺，途经飞龙桥、狮子山、

红土地、张家湾、山泉乡、垭势口、大田村等地；测区以山地和丘陵为主，地质构造有褶曲构造、断裂构造、节理构造等；沿途植被发育茂盛，多为果树园地；重点工程主要有杨柳桥、石经寺大桥、山泉乡隧道以及各地路基工程等。

2、自然地理——地形、地貌

测区为中高山峡谷地貌——山前盆

地，以山地和丘陵为主，区内主要山脉为龙泉山，龙泉山山脉系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界线，是岷江与沱江的分水岭。在四川盆地内部，山脉形成一条高高的、狭长的隆起，其西面是成都平原，东面是川中丘陵。龙泉山呈一条形山脉，高程480～981.3m，

由北东-南西纵贯境内，为本区最高地形。丘陵与平原分别依伏于两侧，地形起伏大，相对高差50～150m，自然坡度30°～50°，山势险峻，多处悬崖峭壁，冲沟多呈“V”字型，纵向沟谷与山脉走向近于平行，形如梳状，坡面植被发育。有乡间小道相通，交通方便。

3、地层岩性

测区上覆第四系全新统坡残积（Q4dl+el）粉质黏土；上更新统风积层（Q3eol）成都黏

土；下-中更新统冰水-流水堆积层（Q1-2 fgl+al）卵石土；下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）泥岩夹砂岩，上统遂宁组（J3s）泥岩夹砂岩，上统蓬莱镇组（J3p）泥岩夹砂岩；断层角砾（Fbr）、压碎岩（Crr）。 测区地层岩性简表如下：

界 系 统 全新统 测区地层岩性简表 组 代号 Q4al 岩性描述 上段：灰白色砂质砾石层； 中段：灰白、褐灰色砂质砾石层； 下端：灰白、黄褐色粘土质砂质砾石层。 上段：黄褐色含粘土质砂质砾石层 中段：黄、褐黄色含粘土质砂质砾石层，含砺砂质粘土层，顶上更新统 第四系 新生界 Q3al 部局部为含钙质结核粉砂质粘土； 下段：黄褐色砂质砾石层，含粉砂粘土层，顶部局部含钙、铁锰质结核。 上段：棕红色含粘土质砂质砾石层，局部夹厚层砂质粘土，花岗岩砾石严重风化，褐红色网纹状砂质黏土层顶部局部为黄色中更新统 Q2al 钙质结合粘土； 下段：浅色砂质砾石层夹透镜状砂层，褐黄色含砂砾质粘土，砾石成分复杂，花岗岩砾石风化强烈。 下更新统 上统 灌口组 Q1al K2g 橙黄色多水高岭石粘土，玫瑰色水云母粘土 紫红色粘土岩夹钙质粉砂岩，下部为含方解石晶簇的粘土岩夹薄层含砺细砂岩。 紫红色块状细粒岩屑长石砂岩，长石砂岩，偶夹粘土岩，粉砂夹关组 白垩系 下统 白龙组 K1-2j 岩薄层，底部约有2-20米厚以石英岩、脉石英岩为主的砾岩，砾石含量高大60％以上，砾石粒径一般2-5厘米，磨圆度好。 龙泉山及以西，下部为桃红色块状细粒岩屑长石砂岩，偶夹粘 K1b 土岩，上部为紫红色岩屑长石砂岩，长石砂岩与粉砂岩，粘土岩互层。龙泉山以东为紫灰色块状细粒长石砂岩夹钙质砾岩。 龙泉山及以西为紫红色块状细粒岩屑砂岩，岩屑长石砂岩与砖苍溪组 中生界 蓬莱镇组上段 侏罗系 遂宁组 上沙溪庙组 蓬莱镇组下段 K1c 红色粘土岩、粉砂岩互层。龙泉山以东为紫红色块状细粒长石砂岩夹粘土岩。 J3P2 紫红、砖红色粘土岩、粉砂岩，与紫红、灰白色厚层块状细粒长石砂岩、长石石英砂岩不等厚互层；中中部夹一层灰白色薄层状灰岩，上部夹一层黄绿色页岩。 J3P1 紫红、鲜红色粘土岩，砂质粘土岩、夹紫红色薄层块状细粒长石砂岩、粉砂岩，中部夹一层黄绿色页岩。 鲜红色粘土岩，砂质粘土岩，夹浅红色薄层块状粉砂岩及中 J3sn 层状细粒长石砂岩，底部偶夹灰绿色薄层状泥灰岩，西部为砂质粘土岩夹少许薄层状粉砂岩。 J2ss 浅紫红色、黄灰色厚层块状细粒长石砂岩，岩屑长石砂岩，中统 与紫红色、灰紫色砂质粘土岩，粉砂岩互层，顶部夹一层透镜状微晶灰岩。

4、地质构造及地震问题 4.1地质构造

测区为一背斜山脉，呈北北东向纵贯测区西北部，隧址区发育褶皱1条：龙泉山大背斜；断层2条：龙泉驿断层、尖尖山断层。隧址区节理裂隙较发育，主要以构造裂隙为主，浅部基岩多为风化卸荷裂隙。分述如下： 4.1.1褶曲构造

实习线路穿越龙泉山大背斜，该背斜轴与线位在DK25+469相交，交角为88°。背斜东翼产状为N80°E/5°SE，西翼产状为N50°E/30°NW，轴部宽阔平缓，两翼陡然下降，延伸不远复又变平，为典型的箱状背斜，背斜由南西向北东渐次倾伏。核部地层为侏罗系上统遂宁组（J3s）泥岩夹砂岩、中统上沙溪庙组（J2s）泥岩夹砂岩，两翼发育有次级褶皱。其对工程的影响较大。 4.1.2断裂构造

龙泉驿断层——为一区域性逆断层，位于龙泉山大背斜西翼，地表因第四系掩盖而断续出露。断层走向近南北，倾向东，断层南起仁寿陈大山之西，向南断裂形迹逐渐消失而代之以岩层岩层陡立带。该断裂地表虽有些地方为第四系掩盖，但在地下是一条完整的规模较大的断裂。有时在断面一侧形成小的背、向斜，较低序次的压扭性断裂。以龙泉驿断裂为主干构造形成一个小型入字型构造。测区内该断层被第四系掩盖，据隧道进口钻孔推测其与线位在DK22+524相交，交角为87°，断层破碎带宽度约520米，破碎带物质为全-强风化泥岩、砂岩，局部泥岩风化严重。其对工程的影响较大。

尖尖山断层——为一区域性逆断层，该断层发育在隧道出口，与线位在DK29+805相交，交角为85°。断层北起石经寺以西，南延经付锡口达王家湾，全长17km。在测区内，断层产状为N32°E/60°NW，断层发生在蓬莱镇组内。在地貌上此断层通过的地方为垭口和沟谷，在航空照片上断层的线性特征明显。

据钻孔揭示，该断层破碎带宽度约650m，具压扭性结构面特征。断层带内岩层产状紊乱，近直立。受该断层影响，在断层带附近小褶曲、揉皱极其发育，岩层扭曲、破碎。对工程的

影响较大。 4.1.3节理构造

此节理发育完全如图片，共3组，其产状分 别为：

1、倾向224°，倾角87°，8条/米； 2、倾向141°，倾角77°，7条/米； 3、倾向141°，倾角81°，7条/米。 4.2地震

龙泉山地区是一个活断层，历史记载及现今地震均呈现沿断裂带分布，地震活动呈周期性和南北跳跃的特点。地震监测资料表明：测区动峰值加速度为0.10g，动反应谱特征周期为0.45s，该地震活动在增加。

5、水文地质特征 5.1地表水类型

测区范围内无大的地表水系，表水主要为季节性沟水及较小的常年流水沟，流量受季节控制明显，雨季水量较大，旱季相对较小。 5.2地下水类型

地下水主要有第四系土层孔隙潜水、基岩裂隙水。

（1）、孔隙潜水

由于隧道范围内基岩普遍出露，覆盖层薄，故第四系土层孔隙水贫乏。

（2）、基岩（红层）裂隙水：分布于侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）、上统遂宁组（J3s）、

上统蓬莱镇组（J3p）地层中，为一套红色泥岩为主夹厚度不稳定的砂岩透镜体。其中砂岩裂隙层间水兼具风化裂隙水主要是砂岩裂隙含水，地下水被严格限制在含水砂岩层分布的范围之内，具有多个互不联系的砂岩裂隙层间水含水岩体，含水性极不均匀；风化带裂隙水主要接受大气降水和地面水体的补给，随地形条件由高向低处径流，于地形低洼处汇集和排出地表。

5.3构造对地下水的控制

测区内分布有龙泉山大背斜、龙泉山断层、尖尖山断层，砂岩、泥岩接触带也为强富水区。根据岩性、地貌、构造因素可分为4个富水带。

（1）、龙泉山断层富水带：该区位于隧道进口，主要岩性为泥岩、砂岩。区内岩体受构造影响节理发育，产状凌乱，岩体破碎，为地下水的富集创造了条件。该区属强富水区。 （2）、龙泉山大背斜：该区主要岩性泥岩、砂岩。区内岩体受构造影响节理发育，产状凌乱，岩体破碎，背斜两翼属强富水区。

（3）、尖尖山断层富水带：该区位于隧道出口，主要岩性为泥岩、砂岩。区内岩体受构造影响节理发育，产状凌乱，岩体破碎，为地下水的富集创造了条件。该区属强富水区。 （4）、砂岩、泥岩接触带：测区为侏罗系红层，岩性以泥岩、砂岩为主，砂岩属透水层，泥岩相对隔水，砂岩、泥岩接触带属强富水区。 5.4水化学特征

据初测水试验资料，水质类型属HCO3-.SO42- - Ca2+型水，根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设〔2005〕157号及〔2007〕140号），在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时，水中SO42-、Mg2+、pH值、Cl-对混凝土结构无侵蚀性。

根据区域地质资料，隧址区下伏侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）、上统遂宁组（J3s）、上统蓬莱镇组（J3p）地层为含石膏地层，地下水对砼多具侵蚀性，根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时，建议设计考虑地下水具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1。 5.5隧道涌水量预测 （1）、地下径流模数法 采用公式Q=86.4×M×A

式中：M—为地下径流模数（L/s·km），M=2L/s·km（红层）； A—为隧道通过含水体的地下集水面积（km），A=43.26； Q—隧道通过含水体地段的正常涌水量（m/d）。 Q=86.4×M×A=86.4×2×43.26=7475.3m/d≈7500m/d （2）、降水入渗法 Q=2.74·a·W·A

式中：a—为降水入渗系数，a=0.06（红层）； W—为年降水量（mm），W=1094.6mm；

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