齿轮泵的困油现象是如何形成的如何消除困油现象 下载本文

齿轮泵的困油现象是如何形成的?如何消除困油现象 因为为了保证运行平稳,所以齿轮泵的齿轮重合度大于一,也就是说当一对齿开始进入啮合时,另一对齿未能脱离啮合,这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间,该区间既不与高压压油区相通,也不与低压区吸油区相通,当齿轮继续旋转,在高压区啮入的齿之间油压迅速增加,形成超高压,当该队齿转过中间点,这对齿之间空间增大,形成吸空现象,出现大量气穴,在增压时,使得齿轮啮合阻力激增,对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力,而在低压区形成气蚀和较大噪音。这种现象叫做困油现象 解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽,卸荷槽开法是在高压啮合区开槽,使得啮入时形成的高压油流入压油区,也就是压油口,而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通,这样就解决困油现象

但是原理上内啮合齿轮泵没有这个问题 CB-B系列齿轮泵使用维护说明: 1、产品用途:

本系列齿轮泵适用于低压液压系统中,用以输送粘度为1~ 8°矿物油,油温在10℃~60℃,如液压油、机械油、燃料油,转速1000-1500转/分,应用于机床、液压机械、工程机械的液压系统,作为系统的动力源,也可用于稀油站、冶金、矿山、石油、化工、纺织机械等设备中作输油泵、润滑泵、增压泵、燃油泵用。 2、结构特性:

2.1齿轮泵主要有泵体、齿轮、前盖、后盖、轴承、骨架油封等零部件组成。

2.2泵体、前、后盖选用HT250灰铸铁,齿轮采用优质粉末冶金,泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理,轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承,密封采用双唇丁睛橡胶(注:油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时,订货时说明),使齿轮泵工作性能稳定耐磨损,寿命长,使用斜齿轮,声音会更低。 3、泵的特点:

3.1体积小,重量轻,结构简单,价格低,工作可靠。

3.2具有很好的自吸性,开机时无需灌油,首次使用也不需灌油。 3.3安装、使用、维护方便。 4、安装、操作及注意事项: 4.1安装:

a泵轴如与电机联接,应采用弹性联轴器,同心度应在0.1mm以内,用手旋转联轴器不得有过紧或轻重不均的现象。

b泵轴如与孔联接,泵轴与孔的配合间隙应在0.02-0.03mm之间不许强行敲打,以免使泵轴卡死。

c泵的进油管径不得小于或大于泵的进口直径,进油管设计要尽可能短,弯路尽量少,出油管径不得小于进油管径的3/4。管道安装前应将内壁用高压油清洗干净,不得存在硬颗粒杂物,进油管应安装过滤器,过滤器的流量应是泵流量的二倍,进油管路部分的所有接头密封要可靠,不得漏气。 4.2操作:

a点动电机,确认泵油的旋转方向是否与标牌上箭头指向相同。 b开机运转后应检查泵进出口压力在泵的规定使用压力范围内。

c观察泵在运转过程中是否有异常声音或过热现象,如有要停机检查。 4.3注意事项:

a本系列泵不适用于输送高度挥发或闪点低的液体,如酒精、苯等。

b本系列泵不可以反转,如需反转泵,订货时说明。型号标记为:CB-BF系列摆线齿轮泵