湖南铁道职业技术学院毕业设计说明书

生明显畸变，消除了对信号和通信设备的干扰。

综上所述，交流传动机车具有起动牵引力大、恒功率范围宽、粘着系数高、电机维护简单、功率因数高、等效干扰电流小等诸多优点，是目前我国铁路发展的必然趋势。

我国机车电传动技术已走过50余年的发展里程，取得了巨大进步，铁路运输从速度和功率已被用到技术极限的交-直传动迈入速度更快、功率更高的交流传动的阶段，但这项技术的创新和开拓是永无止境的，它必将随着相关技术的发展而不断提高到更新的水平上。

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致 谢

本篇论文，在王志亮老师的细心指导之下，同学们的热心帮助之下得以成稿，特此感谢。在做课题研究的过程当中，王老师给予了我很大的帮助，正是由于他在百忙之中多次审阅全文，对细节进行修改，并为本文的撰写提供了许多建设性的宝贵的意见，本文才得以成型。

通过查阅大量的文献资料和课本，使我在完成课题研究的同时，更加丰富了我对机车尤其是机车传动方面的认识和相关知识。做课题研究的过程中，我也发现自己对知识的掌握还有很多不足，老师和同学对我的帮助使我顺利完成论文。 再次感谢各位帮助我的老师和同学们，谢谢！

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参考文献

[1]华平.电力机车控制.北京：中国铁道出版社.2010．

[2]张中央，刘敏军.机车新技术.成都：西南交通大学出版社.2009 [3]张曙光.HXD3型电力机车.北京：中国铁道出版社，2009 [4]李福胜.机车牵引传动.郑州：郑州大学

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