三.变压器的运行监视、操作和维护 3.1.变压器的运行监视

，并且每小时抄录一次遥测温度。无遥测温度计的变压器应在巡回检查时记录温度（就地温度），每班至少两次。

，每周五的中班应进行一次夜间熄灯检查。下列情况应增加检查次数：

1）变压器遭受污染或天气突然发生变化（如大风、大雨、大雾、骤冷、骤热、持续高温等）；

2）变压器进入异常运行如瓦斯发讯、油位指示异常、超温报警、温度指示异常等； 3）变压器过负荷或冷却装置故障时； 4）系统发生故障和变压器故障时； 5)新安装或大修后才投入运行的变压器。

1）变压器运行声音正常，应无异声；

2）变压器本体、放油阀无渗油，电缆头无渗油、流胶现象； 3）套管和瓷瓶无破损裂纹、放电现象；

4）变压器温度指示是否在允许值，温度计应完好；

5）运行中各组散热器温度相近，无过热现象；风扇运转正常，无强烈振动和异音； 6）各部引线、接头无过热现象； 7）防爆筒玻璃完好无破损；

8）瓦斯继电器油门开启，无渗油现象；

9）呼吸器内硅胶无潮解、变色现象；（正常为蓝色或白色，失效后为粉红色） 10）端子箱门及室内变压器的门应关闭，插好门闩； 11）外壳接地线良好。

1）大风时、雷雨后：应检查引线摆动及固定情况；有无挂落杂物，绝缘子有无裂纹及放电现象；避雷器是否动作过；

2）大雾天气：套管和瓷瓶有无闪络放电现象；

3）气候骤冷、骤热及持续高温：检查导线接头有无过热，油位异常变化情况，有无渗油漏油现象；尤其是酷热天气和高峰负荷同时出现时，要注意冷却装置运行正常，变压器油温、油位正常，防爆筒无喷油现象；

4）系统故障和变压器故障后：应检查有无爆裂、断脱、移位、焦味、闪络、烟火及喷油现象；

5）夜间（熄灯检查）：应检查导体接头有无发热、发红，绝缘子表面有无电晕及放电火花；

6）变压器过负荷运行时：应加强检查导电接头有无发热；冷却装置运行情况；要密切注意过负荷程度及时间，确保变压器过负荷不超过允许值；

7）400V母线故障，如果该段母线上有冷却器工作电源，此时变压器冷却装置（风扇）电源失去而跳闸，应尽快恢复冷却装置。

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，重大的向值长汇报，并作好记录，及时采取措施或通知检修处理。 3.2.变压器的投运与停用

3.2.1 在变压器安装或经检修后投入运行之前，运行人员要按照变压器有关检查项目进行检查，确认设备处于完好状态，具备带电运行条件，同时按照规定终结工作票，拆除回路上的所有接地线、标示牌、临时遮栏，并摇测一次回路绝缘合格。

3.2.2 对于与发电机单元接线的变压器，大修后应采用发电机零起升压方式投入运行；小修后，有条件者也要用发电机零起升压方式投入运行。

对于备用中的变压器均应随时可以投入运行，长期停用的备用变压器应定期试运行，至少带负荷运行4～6小时。（备用变每月5日、20日定期试投）

，对于35KV及以下的变压器，宜静置3～5小时，等待消除油中的气泡后方能投入运行；对于110KV及以上的变压器，在检修期间所测数值和检修前在同一温度下所测数值相比，或换算至同一温度下相应数值相比，绝缘电阻的降低不超40%，tgδ的增加不超过30%。如果各数值的变化有一个或全部超过了上述范围，但绝对值不超过预防性试验的规定，则也不需要干燥投入运行。

吸收比不予规定，但在综合审查测量结果时应予考虑。通常，在10～30℃的温度下，一般不应低于1.3。

装有储油柜的变压器带电前还应先放去各套管升高座、散热器及净油器等上部的残存空气。

，测量时须读 取历时一分钟后的数值。

1）变压器使用期间测得的绝缘电阻值与变压器安装或大修后投入运行前测得的数值比，是判别变压器运行中绝缘状态的主要数据，绝缘电阻的测量应尽量在相同温度，用电压相同的摇表进行，绝缘值不低于上次测得值的50%。

2）测量绝缘电阻的项目：高压侧对地绝缘、低压侧对地绝缘，相间绝缘应通路。 3）在进行变压器绝缘电阻比较时，应将两次测量的绝缘电阻值换算至相同温度时的数值。

换算公式为：R2=R1*（235+T2）/（235+T1） 式中：R1——温度为T1时测得的电阻。 R2——换算成T2时的电阻。

，应先合有保护装置的电源侧开关，再合负荷侧开关。停用时操作顺序相反。 3.2.6 在110KV及以上中性点直接接地的系统中，投运和停运变压器时，在操作前必须先合上变压器中性点接地刀闸，操作完毕后再断开（断开否，视继电保护对中性点的要求）。

，必须在变压器停电后由检修进行切换。 3.3.变压器瓦斯保护装置的运行

，瓦斯保护应投入运行，重瓦斯投跳闸位置。

瓦斯继电器安装要保证继电器上的箭头方向指向油枕，瓦斯继电器与油枕之间的阀门应开启。瓦斯继电器充油后，应由检修人员对瓦斯继电器进行放气。

，应先将重瓦斯改接信号，此时

变压器的其它保护装置仍应接入跳闸位置。工作完毕，变压器空气排尽之后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸位置。

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，或油路系统有异常现象时，为查明其原

因，需要打开各个放气或放油塞子、阀门，检查吸湿器或进行其它工作时，必须先将重瓦斯改接信号，然后才能开始工作，以防瓦斯保护误动作跳闸。

，应防止误碰重瓦斯保护跳闸线。必要时，通过值长汇报总工同意后将重瓦斯由跳闸改信号。在检修工作结束后，应保持控制箱或端子箱底部的密封和箱的前后门关严。

3.4.变压器的并列运行

，二次绕组也并联在一起向负荷供电，这种运行方式称为变压器的并列运行。

1）绕组接线组别相同； 2）电压比相等； 3）阻抗电压相等。

电压比不同和阻抗电压不同的变压器，在任何一台都不会过负荷的情况下，可以并列运行；阻抗电压不同的变压器并列运行时，应适当提高阻抗电压大的变压器的二次电压，以使并列运行的变压器的容量均能充分利用（阻抗电压偏差应小于10%）。绕组接线组别不同的变压器严禁并列运行，否则将烧毁变压器。

，并列运行之前必须核定相位。 ，短时并列运行。

变压器的并列运行一般可先将高压侧实联后进行。若不经高压侧实联，而通过高一级电压合环进行并列操作，应经过必要的环流计算，并被运行实践证明确实可行才能采用。

四、变压器的不正常运行和事故处理 4.1.变压器运行中的不正常现象

，应进行原因分析，设法尽快消除，必要时通过值长向上级领导人员汇报，并作好详细记录。

，应将变压器的负荷降低，使变压器的负荷不超过允许值。 4.1.3 .压器有下列情况之一者，应立即停止运行： 1、变压器内部声响很大，很不均匀，有爆裂声；

2、在正常负荷和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升； 3、油枕和防爆门喷油；

4、严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度； 5、油色变化过甚，油内出现碳质等； 6、套管有严重的破损和放电现象； 7、变压器着火；

8、瓦斯信号发出，取气为可燃性气体。

，超过监视温度时，应分析可能的原因，采取相应的措施使其降低，并进行下列工作： 1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度，根据历史资料或温升试验，与同一负荷和冷却介质温度下应有的油温核对；

2）通知热工核对温度表；

3）检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。

若温度升高的原因是由于冷却系统故障，且在运行中无法处理，立即将变压器停止运行。

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若不需停运可处理时（如油浸风冷变压器的部分风扇故障），则运行人员应按规程规定，调整变压器的负荷至相应的容量。

若发现变压器油温较平时同一负荷和冷却温度下高出10℃以上，或变压器负荷不变而油温不断上升，且检查结果证明：冷却器正常，变压器小室通风良好，温度表正常，此时则认为变压器已发生内部故障（如铁芯严重短路、绕组匝间短路等）而变压器的保护因故不起作用，在这种情况下立即将变压器停下修理。

，应立即加油，加油时应遵守相关规定。

如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为只动作于信号，而必须迅速采取停止漏油的措施，并立即加油。

，若最高油温时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。对采用隔膜式储油柜的变压器，应检查胶囊呼吸是否畅通，以及储油柜的气体是否排尽等问题，以避免产生假油位。

4.2.变压器瓦斯保护装置动作的处理

；一种是信号、跳闸同时动作（包括跳闸而不发信号）。 1）信号动作而不跳闸通常有以下原因： ① 因滤油、加油，以致空气进入变压器内； ② 因漏油致使油面缓慢降低； ③ 因变压器故障产生少量气体。 2）信号、跳闸同时动作有以下原因： ① 变压器发生严重故障产生大量气体； ② 因大量漏油致使油面迅速下降；

③ 瓦斯保护本身故障，如瓦斯接线盒密封不严，雨水浸入引起接点被短接或二次回路绝缘击穿；

④ 大修后油中分离出气体太快。

，应分析系何种原因引起，检查变压器有无异状，特别注意收集瓦斯继电器内的气体，立即鉴定气体的性质及颜色。收集气体应两人进行，

一人监护，一人操作，收集时要防止变压器内呈现负压，引起取气瓶中的水流入变压器中，同时应通知检修取油样送作色谱分析，以正确判断故障性质。其中QJ1—80型瓦斯继电器内有气体需要收集时，要注意不要碰到放气阀旁的“探针”，以免重瓦斯误动作跳闸。

4.2.3 如气体无色无臭不燃，则证明是空气，变压器可继续运行但应注意继续发信号的时间间隔，若间隔逐渐缩短，应将重瓦斯由跳闸改为接信号，并通过值长向上级领导汇报。

如气体是有色或可燃的，说明变压器内部有故障，应立即将变压器停用。若变压器已跳闸，未经内部检查并试验合格，不许投入运行。变压器故障性质的判断见下表：

气体颜色 黄色不易燃烧的 淡灰色带强烈臭味、可燃的 灰色和黑色且易燃的 9

木质故障 纸或纸板故障 油故障 故障性质

，无内部故障象征，而发现系瓦斯保护本身故障，经总工同意后，可以停用瓦斯保护。若变压器已跳闸，可以使变压器重新投入运行，但变压器的差动保护以及后备过流保护均必须投入运行。

4.3.变压器自动跳闸和灭火

，如有备用变压器，值班人员应迅速将其投入运行，然后立即查明变压器跳闸的原因，如无备用变压器时，则须根据登录窗报文显示查明何种保护装置动作和在变压器跳闸时有何种外部现象（如外部短路，变压器过负荷及其它等）进行判断。

如检查结果证明变压器跳闸不是由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路故障所造成，则在外部电路具备投运条件后，变压器可不经外部检查而重新投入运行。否则必须进行检查、试验，以查明变压器跳闸的原因。

4.3.2 变压器着火时，首先应断开电源，停用冷却器后迅速使用灭火装置灭火，并将备用变压器投入运行。

若油溢在变压器顶盖上而着火时，则应打开下部油门放油至适当油位。若是变压器内部故障引起着火时，则不能放油，以防变压器发生严重爆炸。

报火警电话时，应说明属变压器油着火，灭火用具应使用干式灭火器、1211灭火器等灭火。不能扑灭再用泡沫灭火器灭火。变压器油漏至地面上着火，可用干砂灭火。

第二篇 电动机运行标准

一.厂用电动机的运行方式 1、厂用主要电动机额定参数表 1）6KVⅠ段高压电动机技术参数

电机 项目 型 号 额定功率 额定电流 额定电压 额定频率 启动电流倍 数 1#给水泵 1#炉 一次风机 1#炉 二次风机 1#炉 1#引风机 1#炉 2#引风机 1#循环 水泵 2#循环 水泵 YKK4503-2 YKK5002-4 YKK4006-4 YKK4504-6 YKK4504-6 YKK4005-6 YKK4005-6 630KW 73.7A 6KV 50HZ 7倍 900KW 104.9A 6KV 50HZ 6.5倍 450KW 53.6A 6KV 50HZ 6.5倍 450KW 55A 6KV 50HZ 6.5倍 450KW 55A 6KV 50HZ 6.5倍 280KW 35.2A 6KV 50HZ 6倍 280KW 35.2A 6KV 50HZ 6倍 2） 6KVⅡ段高压电动机技术参数

电机 项目 型 号 2# 给水泵 2#炉 一次风机 2#炉 二次风机 2#炉 1#引风机 2#炉 2#引风机 3#循环 水泵 4#循环 水泵 YKK4503-2 YKK5002-4 YKK4006-4 YKK4504-6 YKK4504-6 YKK4005-6 YKK4005-6 10