驾驶员工作岗位危险因素及防范、应急措施

一、司机易患职业病的主要原因

司机在长期驾驶过程中，受到振动、噪声、高温、柴油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响，可发生多种职业病或与职业有关的疾病。

（一）久坐。长时间坐位工作，使盆腔及前列腺部受挤压而充血，血流缓慢淤滞，对病原体抵抗力减弱，易诱发前列腺炎。

（二）饮水不足。因受驾驶工作影响而不能保证及时、足够的饮水，常使身体处于轻度脱水状态，尿液浓缩，易患尿道炎、膀胱炎，从而诱发前列腺炎。另外，伴随的便秘症状，也不利于前列腺的健康。

（三）憋尿。受工作所限无法或不便及时排尿而强忍之，造成人为的尿液潴留，膀胱压力增高。长期如此可造成尿路及生殖道上皮防御细菌的能力下降，致泌尿生殖系感染。更危险的是，对于已患膀胱炎或后尿道炎的患者，其尿液可经前列腺管逆流入前列腺组织中，最易致前列腺炎。

（四）疲劳。长时间工作，睡眼不足，体力透支，焦虑，急躁，常处于疲劳状态，使机体抗病能力减弱，也是诱因之一。

（五）不良嗜好。许多出租车司机有烟酒嗜好，身体受到毒害，循环系统功能降低，抗病能力减弱，尤其饮酒，可加重前列腺充血。

二、司机主要职业病

（一）前列腺疾病 尤其慢性前列腺炎，治疗起来多较困难，加之司机由于其工作特点，是易患该病的重点人群，且多不能维持按期、正规、连续的综合治疗，故对此病的预防就显得更重要。预防上应针对上述因素采取相应措施，如持续驾车1小时左右，应下车适当运动，活动腰髋，伸展四肢；长途驾驶可轮班操作，司机交替休息；平时多饮水，多排尿；注意个人及驾驶室卫生，发现身上有感染灶时尽快治疗。另外，还须注意生活规律，坚持锻炼身体，增强抵抗力和自信。

手部末梢血管和肌肉可产生痉挛，表现为手麻、手痛、手胀、手凉等症状，严重时还可引起手腕及手指关节的骨质增生，甚至关节变形。

产生不同强度的噪声。司机长期在噪声的“轰击”下，易产生听力损伤，导致噪声性耳聋。早期，多在开车之后出现听力下降，如不开车，听力又逐渐恢复。但长期开车，反复接触强噪声，就会造成听力明显损害，且不能完全恢复，导致双侧不可逆性耳聋。

若汽车的挡风玻璃质量粗糙，或高低不平，厚薄不一，便可直接影响司机的视力，导致视力疲劳综合症，即在开车过程中，出现头晕、视线模糊、两眼胀痛等症状。

可使颈椎间关节处于一个不正常的位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，出现头部、肩部、上肢等处疼痛、发胀，颈部肌肉痉挛等。

（六）脂肪肝 脂肪肝是现代人的通病，它的成因是吃饭时间不规律，暴饮暴食。而有了车子以后，生活节奏更快更灵活。许多人吃饭时间不正常，夜宵却是省不了。油腻食物下肚，又缺少运动，脂肪肝来了自己都不一定知道。

（七）胃肠道疾病 司机饮食不规律，很容易引发胃炎、胃溃疡、胃下垂、肠癌等疾病。另外因为精神集中，高度紧张，体内的激素分泌会改变，加上一些车友为了提神，喜欢喝酒抽烟，使得胃肠道患病的机率大大提高

（八）肛肠疾病 过度的劳累以及生活不规律，饮水过少，司机患便秘的比较多，便秘导致的并发症非常多，其中痔疮和肛瘘是常见的并发症。司机一定要注意多饮水，长期患有便秘的一定要检查治疗。

三、司机职业病的预防方法

（一）连续开车时间不宜过长，一般以四五个小时为宜。连续开车时间过长，易导致过度疲劳，诱发高血压、神经性头痛等疾病。

（二）适当增加活动量。长期久坐，颈部、腰部及四肢关节长时间处于同一种姿势，会影响血液循环，容易导致颈椎病、腰肌劳损、肩周炎、痔疮等疾病。同时，缺少全身运动，脂肪易在体内堆积而导致高血脂、肥胖等。

（三）饮食有节。平时应尽量定时进餐，饮食有度，生活要有规律，出车时可适当备些水果或糕点，避免过度饥饿。

（四）保证充足的睡眠时间，一般睡眠时间应在6小时以上。如长期睡眠不足，会导致神经衰弱。

（五）及时补水。气温高，人体出汗较多，尤其是公交车、出租车司机，如果不能及时补充水分，易引发泌尿系统结石。

四、道路交通事故的预防

从引发道路交通事故的因素来看，驾驶员是最主要的因素，因此，驾驶员在行车中，应树立良好的安全行车理念，自觉遵守交通法规和行业有关规定，努力做到“一树、二严、三勤、四慢、五知、六要、七禁、八防、九忌、十不”。

一树：树立安全第一，预防为主的思想。 二严：严格遵守交通法规，严格遵守操作规程。 三勤：勤清洁车辆，勤检查车辆，勤维护车辆。

四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步会车要慢，通过交叉路口、危险及繁华地段要慢。

五知：知车辆技术状况，知道路情况，知气候变化特点，知行人、车辆动态特点，知事故处理规定。

六要：转向要灵敏，制动要良好，灯光要明亮，雨刷要有效，喇叭要完好，轮胎要牢靠。

七禁：禁止酒后开车，禁止吸烟开车，禁止开车饮食，禁止开车谈笑，禁止使用手机，禁止争道抢行，禁止超速行驶。

八防：让车防里档，会车防车尾，跟车防急刹，超车防车前，路口防突然，车站防横窜，屋村防小孩，下雨防侧滑。

九忌：超车忌强行，变道忌任意，转弯忌高速，盲区忌急行，桥坡忌超车，让车忌不让速，会车忌不减速路滑忌急制动，高速忌思想不集中。

十不：不开冒险车、不开麻痹车、不开带病车、不开英雄车、不开斗气车、连续工作不开疲劳车、无人检查不开自由车、客人时间表紧不开急躁车、对方态度差不开赌气车，自己心情不好不开情绪车。

五、交通事故的处理

道路交通事故是当今人类社会的一大威胁，已成为一个非常严重的社会问题，驾驶员应正视现实，力求谨慎驾，避免行车事故。一旦发生事故时，要沉着

冷静、稳妥处理，将行车事故造成的损失降到最低限度。

（一）应急驾驶原则

行驶中突然遇到危险情况时，驾驶员及时、恰当的应急措施可以避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害，应急驾驶应当依照以下原则进行紧急处置。

1．沉着冷静。无论遇到何种紧急情况，最重要的是保持沉得的心态，清醒的头脑，镇定的情绪，切勿惊惶失措。在短暂的瞬间，做出正确判断，采取准确无误的避让措施。

2．减速和控制好行驶方向。应急的最有效的措施是减速、停车或是控制方向、避让障碍物两种方法。

（1）低速时重方向、轻减速。若发生紧急情况时车速较低，判断能否避开前方障碍物，利用转向避开障碍物总比停车有效得多。在道路交通条件允许的前提下，应尽可能优先考虑方向，避免撞车，同时采取必要的措施减低车速直至停车。

（2）中高速时重减速，轻方向。若发生紧急情况时车速较高，不要猛打方向避让，否则极易造成倾翻事故。应尽可能减慢车速，车速越低，碰撞损失越小，只有当减速后仍不可避免要相撞时，才采取转方向的避让措施，选择较轻的撞车形式。

（3）先人后物，先人后己。当危及人员伤亡时，宁可损物不伤人；当险情来临时，应把安全让给别人，将危险留给自己。

（4）避重就轻。危急关头，事故轻重、利害得失、损失大小的选择应以避重就轻为原则，可以不受交通法规的限制。

（二）交通事故现场的紧急处理

1．立即停车，抢救伤者。事故发生后，应迅速停车，及时抢救受伤人员。如果抢救不及时，往往会加重伤情，甚至产生更加严重的后果。

在发生道路交通事故后，在现场的所有人员，尤其是驾驶员应积极主动的救护事故受害者。驾驶员须掌握一些简单的急救常识，避免因错误的救护方法而使受伤者遭受二次损伤。

2．保护现场，设立标记。为了使公安交警部门准确勘察现场，为分析事故原因，提供确切的资料，驾驶员应在不妨碍抢救受伤人员的情况下，尽力保留肇

事现场。在条件允许的情况下，迅速用粉笔、砖、石块等将伤者倒卧的位置和姿势记下来。

3．及时报告，搜集旁证。及时通知交警，如有乘客在车内，应请乘客帮助自己寻找事故的目击者，问清其姓名、单位、地址和联系电话，收集证据，并及时向交通民警报告。

xxxx年1月1日