管桩试桩总结

南京-安庆城际铁路工程NASZ-5标

宁安铁路管桩试桩总结

中国路桥工程有限责任公司宁安铁路第一项目分部

二0一0年八月

预应力管桩试桩总结

DK82+000~DK82+964.98段现已具备开工条件,为验证设计单桩承载力、地质情况、明确单桩压力值、取得相关工艺参数,根据设计图纸,经现场监理同意后选取具有代表性地段DK82+037.4-5、DK82+066-4管桩做预应力管桩工艺试验试桩。 1、工程概况

该区段为DK82+000-DK82+964.98段位于芜湖东站Ⅴ场范围内,路基基底处理形式为管桩加固处理,桩径0.5m,间距2.2m,正方形布置,桩长13m-34m。

试桩管桩为南京市建华管桩厂提供的PHC-A500型预应力管桩,桩长为13m、15m,桩径0.5m,管桩壁厚0.1m。 2、试桩概述

按照要求,采用静压法施工,试桩位置选定在DK82+037.4处18-5管桩,设计桩长13m;DK82+066处33-4管桩设计桩长15 m,桩径0.5 m,桩间距2.2 m,实际配桩采用单根15 m试桩数量2根,可以将桩长全部打入。 3、参加人员

一分部项目部:杨锐(项目总工)、钟萍(项目副经理)、田小力(工程部长)、李小光(工程部副部长)、李小丰(技术员)

监理组:杨柏林(总监理工程师、)陆克胜(监理工程师) 以及铁四院设计代表、工务段相关人员 4、选用设备及人员配备

⑴YZY600型静力压桩机,桩机重量220t,配重105t,外形尺寸为:12m×8.4m;

⑵二氧化碳气体保护焊焊机二台;

⑶桩机施工人员包括:桩机操作工(2名)、焊工(2名)、施工员(2名)、配合人员(4名),共计10人。

现场管理人员包括:安全员(1名)、技术员(1名)、质检员(1名)、领工员(1名)。 5、试桩分析及结果

根据现场试桩确定了以下施工工艺:

施工流程为:原地面处理→桩位放样→桩机就位→吊桩对位→沉入桩体→(桩体接长→沉入桩体→)桩尖承载力符合要求→施工下一根桩。 ⑴施工准备

路基两侧排水沟位置挖设临时土水沟,排除地表积水。清除路基范围内杂草,表面平整,以利于桩机放置、行走,并保证管桩运输车辆在上平稳行走。试桩设计桩长为13m、15m,试桩位置DK82+037.4-5,DK82+066-4,配桩均为单节桩。

⑵测量放样,沉桩前由导线点施测出桩位轴线,定出桩位中心,以钢筋或小竹片桩标志,以石灰作出明显标志,便于施打。在每一纵、横排桩位中心延线上设置控制桩,以方木桩标志,木桩加固保护。测量放样经自复后,请监理工程师进行复核检查,并作好定位记录和技术复核记录。

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