标志牌施工组织设计
第一章 总体施工组织布置及规划
若我公司中标 , 即按照本投标文件中的承诺 , 派遣强有力的领导班子 , 组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队 , 迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设 , 尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公 , 代表公司全面履行合同。
一、项目管理机构
根据本项目具体情况 , 结合我司施工经验 , 项目经理部设项目经理、技术负责人 , 下按\四部一室\工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制 , 并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调 , 做到精心组织、科学管理、合理安排 , 确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
二、施工临建 1、驻地建设
合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km , 租用民房并完善办公、生产生活设施 , 施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。
2、施工用水
本工程所在区域水系较发达 , 施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池 , 自附近居民用水点接入 , 施工现场用水采用水车供应。
3、施工用电
公路沿线电资源丰富 , 用电与地方电力部门协商接入 , 并自备30kw发电机组确保施工用电连续性 , 施工现场用电采用自发电。
4、通讯联络
当地通信条件较完善 , 所有人员配备移动电话 , 项目经理部配备固定电话一部 , 传真机一部 , 电脑1台并接入因特网。
三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置
根据本合同段具体工程量及工期要求 , 拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组 , 分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧 , 作业面广 , 应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。
标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等 , 劳动力46人 , 负责全线标志标牌更换、增加等施工。
交通安全维护巡查组：配置交通车1台 , 人员4人 , 负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。
四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、施工准备组织及工期计划安排
本工程工期*天 , 我方拟定施工准备期为3天 , 根据招标文件要求 , 暂预定*年*月*日开工(具体按业主要求执行) , *年*月*日前完成全部施工。
2、劳动力进场计划及到场方法
⑴第一批：接到中标通知书后2天内 , 施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场 , 进行施工准备及临时驻地建设。
⑵第二批：签订合同后2天内 , 施工队劳动力全部进场 , 并全面展开施工。
本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。
3、机械设备动员周期及运到现场的方法
投标\资审文件\所列的施工机械设备及仪器 , 公司均已准备到位 , 开工前可全部提前进场 , 施工机械设备采用动态管理 , 满足服务周期和监理工程师、业主的要求。
设备采用汽车直接运至工地 , 车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。
4、材料运到现场的方法
经现场调查 , 初步拟订材料来源和运输方法如下：
外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从外购买；钢筋、水泥、砂石等均从地材商购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求 , 材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后 , 方可进行备料和用于本工程。
第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、标志设计要求