CFG桩施工作业指导书

一、编制依据：

1.京沪铁路路基设计图纸。

2.客运专线铁路路基工程施工技术指南，客运专线铁路路基工程施工验收暂行标准。

3.现场踏勘调查资料。

4.我单位类似工程的施工经验及设备情况。二、CFG桩施工工艺：

CFG桩施工采用长螺旋钻成孔，管内泵送混合料成桩的施工工艺。桩径为0.5m, 桩间距1.6m，正方形布置（桥头过渡段采用正三角形布置），单桩承载力设计值不小于800KN，桩体强度不小于15MPa。混合料由水、水泥（P.o32.5级以上）、粉煤灰、碎石、砂子组成。

CFG桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于2根），以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否时宜，确定混合料配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。

桩体质量检验应在成桩28天后进行，CFG桩施工质量采用无损检测进行检验，加固效果检测采用载荷试验检验。三、CFG桩施工方法：

1.桩位放样：按照设计图纸进行布置桩位，用全站仪按40m为一个断面测放桩位，每个段面测放5个控制点。用钢尺拉出点位后钢

钎打入20cm深后灌入白灰。

2.钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。在采用钻机自带垂直度调器控钻杆垂直度，每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查。满足要求后，方可开钻。

3.混合料搅拌：混合料搅拌按照配合比进行配料，每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。控制在60-120s，塌落度控制在180-200mm 。具体搅拌时间根据试验确定，电脑控制和记录。

4.钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时，启动马达钻进，先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移，钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高时，停止钻进。

在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参考。

5.灌注及拔管：钻孔至设计标高后，停止钻进，提拔钻杆20-30cm后开始泵送混合料灌注，每根桩的投料量应不小于设计灌注量。钻杆芯管充满混合料后开始拔管，施工桩顶高程宜高出设计高程50cm，浮浆厚度不超过20cm,灌注成桩完成后，桩顶盖土封顶进行养护。

在灌注混合料时，对于混合料的控制采用记录泵压次数的办法，对于同一种型号的输送泵通过试验确定泵压次数为1次/3米，根据泵压次数来计量混合料的投料量。