收，爆破后剩余材料必须及时退库并做好退库手续。
③、
爆破物品的场外运输由公安机关指定的厂负责，场内运输由专责炮工人工转运至爆破点。
总之在爆破作业中，根据实际情况采取一切可行防护措施，保证人、车、物的安全。
6、作业布置 （一）、针对本段工期紧、工作量大的特点，将在爆破作业队中设5个作业班组，每组配5～8台以上钻机，以70～80m长临空作业面分段平行作业，由上至下进行爆破作业。每个爆破作业面现场实际需要配1～2台挖掘机和相应的装载车进行装运，每组机械与爆破按每35～40m临空面分段左右交叉作业，确保工序不间断的有序进行。
（二）、回填处理 基底填土之前，应处理基底，处理基底的目的是使填土和原来的表土能密切结合，使初期填土作业顺利进行，从而使地基能保持稳定，增加承载能力，防止因草皮、树根腐烂而引起的路堤沉陷、滑移。
(1)
伐树除根及表土处理
用地围及取土场用地围内的树木、灌木丛等应该在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，树根应全部挖除；并将用地围内的坑穴填平夯实，妥善处理。
当填土高度小于40m
时，应将填土围内的树根、草丛全部挖除，以免影响机械的正常作业和填土内混入有害杂物。伐树除根作业可采用人工和机械的方法进行。
在施工中如发现草碳层、鼠洞、裂缝都必须处理好，以防止造成日后塌陷。 用地围内的腐殖质、有机质残渣及表土应予以清除，场地清理完以后，应进行全面的填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
（２) 基底处理
清理表土以后，还应根据地形起伏情况，注意横向坡度变化对工程稳定的影响。路堤坡脚的处理相当重要，因为在载荷作用下，填料的侧向移动乃是路堤失稳的主要原因之一。因此，必须采取有效措施，以防止土料侧移。
在基底下，应按下列情况分别处理：
当坡度较小（110～15）时，清除树草杂物后，先把表土翻松，然后再填土压实，以保证坡脚稳定；
当横向坡度在15以上时，基底应做成台阶形，其高宽比按1：2挖成阶梯形，阶宽不小于1米。让填土充嵌在基础地基里，以防止路堤的横向滑移。宜将其顶面做成向堤内倾斜3～5％的坡度，然后填土压实，使填土与原表土间密实稳定；
（３）、填土处理
本标段填土主要采用爆破石渣,场地开挖前必须做好地表的清理工作,防止有害物质混入填料中。
在填土施工中，应认真做好填土的含水量调节工作和回填料的粒径控制，以保证碾压密实，达到压实度要求。
１、填筑
为了确保施工质量，本标段回填采用水平分层法填筑，即分成水平层次，逐层往上填筑。
２、不同填料的填筑方法 对于不同的填料，在填筑路堤时应进行分类分层压实，并采用有利于水份排除和稳定的填筑方式，以免因土壤杂乱填筑而产生水囊和滑动现象。
（1）、机械配套及选型 本工程为大型平基场平，质量要求高，工期紧，任务重，填方运距在500~800米左右，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
A设备的适应性、可靠性
土方运距：当土方的运输距离小于100m 时，选用推土机；100~500m 或＞500m
时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备6
台挖机，4台推土机，2台装载机，1６台自卸重载汽车，机动车４台，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的题。
B同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，推土开挖→装车→运输→填方段，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。
C科学地进行机械保养与维修
由于土石方施工灰尘大，对挖掘机、推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
D保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
施工时应安排好石料运行路线，专人指挥，先低后高，先两侧后中央卸料。用大型推土机摊铺，个别不平处配合人工用细石块，石屑找平。当石块级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、细砂再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
对于岩石强度相差较大的石料，应分层或分段填筑，而软质碎石料则需通过
规定检验其CBR
值，符合要求时才能使用。
（三）、施工的注意事项
测量放样要准确可靠。根据图纸，通过放样，定出开挖线以确定轮廓。 随时测量。每回填一层就要抄平放线一次，发现题，及时纠正。施工时除应控制合适的含水量外，还应控制每层填筑厚度，最并用推土机或平地机细致整平。此外，还要在机械的运行线路上，使各次行程能大致均匀地分布到填土层表面，以保证土层表面全部压实。
压路机在进行压实作业时，应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹须重叠15～20m。
其行驶速度应控制在4Km 以内，碾压次数约6～10
次，每个碾压段长度一般不小于100m。每层碾压密实后，应立即进行施工现场密实度试验，只有经试验合格、密实度达到设计要求，才允许上一层的填筑施工。标高、宽度、线形及边坡坡度严格按照设计图纸的各项要求，边沟、截水沟和排水沟沟底严格控制无阻水、积水现象出现，临时排水设施与现有排水沟渠连通，保证施工场地的排水通畅。表面平整、密实，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，边沟整齐。
7、压实试验段
为保证回填压实质量，在进行整体回填前，应对填方土料进行现场取样测验干密度，对填方石料应作压碎试验，并根据现场情况布置划出一块填方段（500㎡左右），作为回填试验段，以确定所需压实设备的最佳压实组合，以及达到规定的压实度时各类压实设备所需压实遍数。试验路段的压实试验完成后，按试验情况提出拟在填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数，压实厚度，松铺系数及每层沉降量等，以书面形式将总结报告向监理工程师报告，供监理工程师审批。
七、工程施工计划及其说明 一、工程施工进度计划
本合同总工期为90个日历天，根据招标件要求与现场实际情况开工时间暂定为2009年11月10日，具体开工时间根据招标件及业主要求和监理工程师下达开工令为准，竣工时间为2010年2月10日。
在充分考虑我公司实力及类似工程中的经验，针对本工程的具体情况，计划提前完成招标件中规定的全部工程内容。
施工准备工作，充分利用我公司优势，主要完成施工队伍的调遣，临时生产、
生活及配套设施，施工便道、通迅设施，机械设备进场，基准点校核、复测及施工放样，为进入正常施工创造有利条件。
施工阶段（2009年11月10日～2010年2月5日）完成沟塘处理、回填、挖方区开挖、平整的施工。
竣工验收（2010年2月5日～2010年2月10日）主要进行各项工程的收尾、场地清理、竣工资料整理、接受验收。
施工进度计划网络图附后 （一）、影响工期的主要因素分析
1、因本工程机械设备的需求较为集中，且机械设备数量种类需求较多，影响工期的因素较多，固必须对各工序之间、流水段之间，搞好机械设备的购置、租赁、维修保养及进场等工作，保障机具及时进场和运转正常安全，合理地进行临时设施的布置，充分发挥资源的效能，否则会造成工期的延误。
2、施工机械设备故障，引起停工，造成工期拖延。
3、受雨季的影响，雨天较多产生雨天累计停工工时太多或雨期施工进度缓慢，而形成工期的拖延，施工道路条件差，影响施工进度，而使工程进度缓慢。
４、施工管理人员或班组长素质不高，施工进度缓慢或受质量或安全事故的影响造成停工、返工、延误工期。
５、因未按国或地方的法规、规定组织施工，而受到停工整改处罚而使工期延误等。
（二）、保证工期的技术措施
1、对工期有影响的部位或难点技术组组长拿出方案和措施，加强审核关，针对施工具体特点，编制有效的事故预防措施。
2、制定雨季施工措施，并做好雨季施工的各项施工准备减少雨季施工对工程质量的影响，及对机械设备管理、施工现场的影响，现场的防涝、排水、使施工工期受到影响，尽可能做到雨季不停工，组织和协调好雨期的质量、工期、安全保证工作。
3、按施工部署组织各类施工机具进场，设置和配备足够的施工机械，提高机械化施工水平，保证机械的使用率达到90%，为加快施工进度提供保障。
（三）、保证工期的组织和经济措施
1、对工期和进度控制，在施工过程中建立例会制，每星期五下午为工期和进度协调会，项目部及时掌握进度状态，分析和研究影响进度的各种因素，及时制定有效对策，对进度实行计划，控制和调整。
2、针对本工程的特点和难度，将安排我公司一流的项目经理负责本工程的施工，并调入技术水平最高的技术人员担任项目技术负责人，技术员、施工员、材料员等均为我公司优秀施工管理人员，并竞选高素质的施工专业队伍进场施工，一切为满足施工进度和施工质量，施工安全等开展卓有成效的工作。
3、建立工期和进度控制小组，做到施工进度有人抓，施工进度有人管，责任明确，目标清楚，协调有效，步调一致，进度控制小组组长为项目经理，副组长为施工组组长，组员为主任工程，施工员，材料组组长，技术员，
质检员及预算员。
4、项目经理及五大员，交纳工期风险保证金5千元－1万。
5、实行工期责任制和工期奖罚制，明确项目组各成员的工期责任和各阶段的进度目标，以经济手段保证工期，若施工原因造成工期拖延，以月计划为依据，每拖延一天，罚项目组500元，按影响工期的责任大小分摊，奖罚对等，及时兑
现，并按总工期每拖一天罚项目组1000元，并按此奖罚标准向业主承诺交工工期，对项目组工期控制领导小组各成员，按工期责任制，按责任大小进行奖罚分摊。
6、对造成安全或质量事故影响工期和进度的，按造成损失的大小，对责任人或班组实行500元以上的处罚，并予以撤换。
（四）、施工准备阶段的工期控制措施
施工准备阶段的工期控制是实行工期的事前控制，是实行进度和工期目标的基础，其主要措施为：
1、按工期目标，编制项目总进度计划，并根据总进度计划，详细排出阶段计划及月、旬、周、天施工作业计划。
2、项目技术负责人负责施工进度计划的编制和管理工作，并审核各阶段的进度目标是否符合总工期控制目标的要求，施工进度计划与施工方案协调和合理性等，并及时调整。
3、项目技术负责人必须按规定审核技术员编制和管理的施工方案审核其保证工期、分利用时间的技术组织措施可行性和合理性，必须审核施工总平面图，并检查现场布置与施工方案，施工进度计划的协调性和合理性。
4、搞好各项施工准备工作，根据总进度计划，各施工段的施工进度计划及其月周进度计划，编制材料计划、机械设备计划及劳动计划等，按职能部门和责任人，将任务和计划逐一分解，具体到个人，提前2天做好机械设备、劳动力进场的一切准备，保证按时进场施工，各种材料、机具必须提前工序10天进场和准备到位。
5、做好技术交底工作，提前解决设计和施工中可能会遇到题，减少技术延误。
6、工期的事前控制职责由技术负责人、施工组组长及材料组组长担负，对工作中的失误由项目经理处以300元以内的罚款。
（五）、施工过程中的工期控制措施
1、由各施工段施工员对各项工作提前编制作业指导书，排出每工作班每人的作业计划目标，并对班组进行交底，一切实现作业计划目标开展工作。
2、施工组组长必须建立反映工程进度的施工日志，如实记载工程进度的内、外、人为和自然各种因素，并注明起止时间，为每周五进度例会提供信息。
3、工程进度的检查，工程进度的检查由施工组组长负责，并做好记录，做到每星期一检查，每月一总结。
4、如期组织现场进度例会，进度例会由项目经理主持，进度控制小组成员参加，例会的主要内容是，对上次例会的工作安排进行检查，了解计划进度与实际进度的符合情况，分析产生计划进度与实际进度产生差异的原因，
并提出进度调整的措施和方案，相应调整施工进度计划及材料设备，劳动力安排计划，协调内部各项工作，解决现场有关重大事宜，制定下一步的工作任务、明确进度责任和进度目标。
5、定期向甲方和监理人员报告有关工程进度情况，与现场监理人员密切配合，共同搞好进度控制工作。
6、认真按保证进度的技术措施组织施工和进行管理，为加快施工进度奠定基础。
7、做好雨季施工准备，及雨季现场防洪排涝工作，雨季施工现场条件保障由施工组直接负责。