实 习 报 告
院系名称： 汽车与交通工程学院
专业班级： 汽车服务工程 学生姓名： 学 号：
指导教师： 齐益强、关 怀、王革新
黑龙江工程学院教务处制
二○一三年六月
实习名称 实习时间 实习地点 专业实训 2013年5月27日 至 2013年5月31日 共1周 丰田培训中心、博世实验室、维修实验室 实 习 目 的 实 习 内 容 1.了解丰田汽车保养的基本流程和汽车底盘结构。 2.了解掌握汽车主要电器设备原理、组成、功能，熟悉汽车上各种传感器的安装位置和检测方法。 3.了解汽车零件隐伤的检验方法，掌握磁力探伤的方法和原理以及工艺过程。 4.熟悉拆装工具的正确使用和摆放要求，掌握零件检测量具、仪表等的使用方法和零件失效的检测法。 5.掌握汽车发动机技术状况、底盘技术状况和整车技术状况的检测。 通过一周的专业实训让我们对相关知识进行了巩固，为后面的4S店实习做准备。 第一天在丰田培训中心观看了丰田的一级和二级维护保养的视频，了解了 一级保养作业的项目有： 1、一级保养作业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。 3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。 4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。 5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。 6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。 7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。 8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。 9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。 10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。 12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。 13、消除检查中发现的故障和缺陷。 经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。 二级保养的主要内容有： 1、执行一级保养的全部内容。 2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。 3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。 4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。 5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。 6、检查调整制动器，进行轮胎换位。 7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。 接下来我们分别去维修实验室和博士实验室，在维修实验室我们了解了发动机的拆装步骤和操作工具的摆放要求。在维修此发动机的过程中，学会要避免进入一个误区、不要把眼睛只盯在发动机电子控制部分，而忽略了可能发生故障的机械部分，检查故障码、检查传感器和清洗喷油器，几乎成了维修电控燃油喷射发动机的三要素。 汽油机在使用过程中出现故障时，不要盲目的大拆大卸，否则就会照成新的故障。应该先采取看（看颜色）、听（听声音）、嗅（嗅气味）、问（问情况）、动（扳动飞轮）等对故障进行初步判断和进一步分析，找出故障发生的原因和部位，然后对故障进行排除。 在博士实验室学会了百思巴特四轮定位仪的使用方法，上车前准备工作： 在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。 车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。 安装卡具：根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。安装定位仪：将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。操作定位仪：开机之后，处理程序会自动进入测量程序的初始状态， 等待用户进行下一步的操作。调整前检测：安装好定位仪设备附带的刹车锁。 定位调整：做定位调整前，先用方向盘锁将方向盘固定成水平状，再升起举升机到合适调整的高度，将举升机锁止在水平安全位置。最后所显示的测量调整结果报表给出了调整前测量值，标准值以及调整后测量值，以调整后测量值为最终结果。 解 决 的 主 要 问 题 及 效 果 1.通过学习知道了一级维护保养和二级维护保养的具体组成和操作。日常维护：以清洁，补给和安全检视为作业内容。一级维护：以清洁，润滑和紧固为中心作业内容。二级维护：除一级维护作业外以检查，调整为主。 2.对四轮定位的作用和好处有了更深的了解 好处有:1.增强驾驶舒适感;2.减少汽油消耗;.增加轮胎使用寿命;4.保证车辆的直行稳定性;5.降低底盘悬挂配件的磨损；6.增强行驶安全。