连霍机电施工总结报告

河南高速连霍郑州至洛阳段改建工程

交通机电工程LHJD-1标段

施 工 总 结 报 告

郑州汉威光电技术有限公司连霍郑州至洛阳段改建工程

交通机电标段项目经理部

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目 录

一、工程概况 ························ 2 二、机构组成 ······················· 12 三、质量管理情况 ····················· 13 四、施工进度控制 ·····················五、施工安全与文明施工情况 ················六、环境保护与节约用地措施 ················七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 八、对建设单位、设计单位、监理单位的评价 ·········九.施工体会 ·······················

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河南高速连霍郑州至洛阳段改建工程交通机电工程

LHJD-1标段施工总结报告

一、工程概况

郑州至洛阳高速公路自东向西贯穿河南省郑州市、洛阳市,是国家规划的“五纵七横”之一“连霍国家高速公路”的重要组成部分,是河南省高速公路网的主骨架,在河南省及整个中原地区的公路运输网中占据重要地位。

连霍高速公路郑州至洛阳段改建工程起于郑州西南绕城枢纽互通西侧2Km,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧,改建工程路线全长106.386Km。本项目改扩建采用八车道全封闭、全立交、控制出入的高速公路标准,设计速度根据地形条件分平原微丘区120km/h及重丘区100km/h。除项目起点路段2Km按标准8车道原位两侧拼宽外,其他路段均采用单侧整体式加宽或分离式路基。

双侧整体式加宽路段:路基宽度42米。 单侧整体式加宽路段:新建路基宽度19.5米。 分离式路基加宽路段:新建路基宽度20.5米。

本项目扩建后全线设置了10座互通立交(其中2座为枢纽立交)分别为:荥阳互通、上街互通、巩义东互通、巩义互通、偃师互通、孟津互通、朱家仓枢纽、洛阳东互通、洛阳西互通及任庄枢纽。全线设置2处服务区,分别为:巩义服务区(K36+719)、洛阳服务区(K78+589)。

河南高速连霍郑州至洛阳段段改扩建工程监控系统、通信系统主要包含以下工程量:

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