公路日常养护工程施工组织设计方案

目录

工程概况..................................................................... 2 施工总设计说明 ............................................................... 2

第一节

分项工程的施工 ................................................. 2

确保工程质量和工期的措施 ..................................................... 5

第一节 第一节 第一节 第一节 第一节

质量保证组织措施 ............................................... 5 质量目标 ....................................................... 5 工程质量保证措施 ............................................... 5 各分项工程质量保证措施 ......................................... 6 冬季和雨季的施工安排 ........................................... 9

质量、安全保证体系 ........................................................... 9

第一节 第一节

质量保证体系 ................................................... 9 安全保证体系 .................................................. 10

其它应说明的事项 ............................................................ 11

第一节 第一节 第一节

文件、技术档案管理 ............................................ 11 现场管理 ...................................................... 12 合理配置施工现场的人和物 ...................................... 13

道路交通保障措施 ............................................................ 14 文明施工.................................................................... 14 环境保护.................................................................... 15 文物保护.................................................................... 17

工程概况

施工总设计说明

第一节 分项工程的施工

为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态,及时修复损坏部分,保证行车快速、安全、舒适和畅通。建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息,合理有据有计划和有针对性地安排养护施工项目。

土路肩每年春秋两季各填补整修1 次。填补部分应清除杂草,刨松表面,使之结合牢固。填补厚度大于15cm 时,应分层夯实,并达到符合要求的压实度,满足规范和设计要求。硬化路肩出现隆起时,要将隆起松动部分清除后,进行夯实,达到规定压实度后,按原机构恢复,避免再次出现路肩隆起现象。硬化路肩出现土基冲空坍塌、沉陷和缺口等病害,要将硬化部分清除,对土基的冲空缺口部分填补夯实,使土基达到密实度后,按原结构将硬化路肩恢复。所用混凝土或砂浆强度达到设计要求,洒水养生并预留试件。对于硬化路肩出现的裂缝,要及时用水泥浆(水泥砂浆)灌(抹)缝处理,把硬化路肩抹平,砂浆必须密实、饱满,以防渗水冲刷土基。

路肩边坡因雨水冲刷形成的冲沟或缺口,要及时用黏性良好的土修补夯实。对较大的冲沟或缺口,要先清除杂草及松散部分,挖台阶后分层填筑夯实(每层厚15cm),并注意与原坡面衔接平顺。每年的汛期前后,要对边坡缺土情况进行填补,保证边坡的坚实、平整。边坡杂草要及时修整,草高不能超过30cm。

浆砌片石或混凝土预制块护坡出现公司部冲空坍塌现象时,要先将冲空坍塌松散部分清除后,挖成台阶形,分层填筑石灰土(其中石灰的质量分数为10%,每层厚15cm),并按原设计进行防护铺砌(混凝土预制块要达到养生强度后再铺砌)。注意与原坡面保持平顺一致,使之达到既美观又牢固的效果。此类边坡上的杂草要及时清除,出现缝隙时要用水泥砂浆作抹缝封闭处理,避免雨水渗入土基,对路基产生破坏。

路堑边坡要定期观测,采取增加挡土墙加固、增加截水沟或植被防护等措施,以防止塌方、滑坡。出现塌方、滑坡情况时,要对塌方、滑坡及松动部分进行清除,根据具体情况采取合理的防护加固措施。

边沟、截水沟、排水沟、跌水井、急流槽和集水槽等排水设施,在春融期特别是汛前,要全面检查疏通;雨中必须上路巡查,及时排除堵塞、疏导水流,保持畅通;雨后进行重点检查,如有损坏,需及时维修加固,并清除淤塞杂物。土质边沟要经常保持设计断面,满足排水需要,沟底要保持一定的坡降,以便及时排水。 挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可选用锚固、套墙加固或增建支撑等方法进行加固,若损坏严重,要考虑将损坏部分拆除重建。为防止不均匀沉降,新旧挡墙之间要设置沉降缝,并注意新旧挡墙衔接协调,沉降缝用沥青麻絮填塞密实。 对于翻浆、唧泥病害,采取小面积的开挖换填或压浆处理。

保证了路基的坚实性和稳定性,才能更好的解决路面的平整度和强度。本着“预防为主,、防治结合”的原则,针对路面的存在问题采取以下施工方案保证高速公路安全畅通。

高速公路的美观最重要的要注意路面保洁,路面保洁以聘用护路员为主,坚持每天护路员上路进行清扫,路面垃圾及时清除,边沟排水沟及时疏通。机械清扫每月1 次,清扫顺序先超车道,再行车道、最后是紧急停车带。对洒落路面的油污及化学药品,要及时用洗涤剂及相应的中和剂清洗。

路面坑槽的处治方法:1、基层完好,仅沥青面层损坏的:测定坑槽的深度和范围,划出坑槽修补的轮廓线。用加热板对画线坑槽进行加热,加热到一定温度后将面层沥青混合料用耙子翻起,再加入一定的混合料,洒一些乳化沥青或再生剂,而后对沥青混合料,整平、压实及锁边,压实后应与原路面保持相平。若坑槽深度大于10cm 时,分两层摊铺压实。2、基层损坏的先处理基层,然后摊铺沥青混合料,整平压实。 路面沉陷的处治方法:

1、路面基层完好,由面层引起的不均匀的下沉,可拉毛、扫净和洒粘层油后,摊铺沥青混合料与原路面齐平。

2、由路面基层结构破坏引起的沉陷,要将基层补强处理后再修复路面。

3、处理桥头跳车时,需用铣刨机对沉陷部分铣刨3~4cm,清除干净后喷洒粘层油,摊铺沥青混凝土面层达到平顺。

路面翻浆的处治方法:因基层或底基层含水量较大,路面发生唧泥翻浆现象,要清除基层至坚硬处,以合理方案处理后,摊铺面层。 路面泛油的处治方法:

1、一般泛油路段,要在高温季节撒料强压处理,撒一层石屑(粒径3~5cm)或粗砂并碾压成型。

2、严重泛油路段,需将面层铣刨3~4cm 后,重新铺面层。 路面拥包的处治方法:

1、属于基层原因引起的严重拥包,用挖补方法先处理基后重做面层。 2、由于面层原因引起的严重拥包,要用铣刨机铣平。

路面裂缝的处治方法:路面湿缩、干缩引起的纵、横裂缝,用开槽机开槽后,用热风枪吹干吹净,加热密封胶用灌缝机进行灌缝处理,缝的边沿有损坏部分可以加一些骨料填充。 因路面强度不足或稳定性差引起的波浪、搓板,需先处理基层,再摊铺面层。因面层和基层间有夹层所引起的,需揭去面层,清除不稳定夹层后,再摊铺面层。2、起伏较大的波浪、搓板,需用铣刨机铣刨波峰后重新罩面。 桥面铺装的坑槽处治方法:

1、防水混凝土铺装层完好,仅沥青混凝土路面层的破损出现的坑槽,按照路面坑槽的处治方法进行修补。

2、因防水混凝土铺装层的破损而引起的桥面坑槽,需将防水混凝土铺装层的破坏松散部分彻底清除后,按原设计标号的混凝土,掺加适量的早强剂及钢纤维,修补防水混凝土铺装层,待混凝土养护至设计强度的80%以上时,再修补面层。经常保持桥面清洁,疏通泄水孔(管)。 钢筋混凝土构件表面剥落、露筋等,要将混凝土的锈迹清除,凿除松散混凝土,用钢丝刷或压力水洗刷干净,面积小的可用环氧砂浆修补;如面积较大,可布设带托盒的模板,用掺入膨胀剂的高标号细石混凝土仔细灌注捣实。 橡胶伸缩缝损坏或老化要及时修理更换;螺丝松动随时拧紧;钢伸缩缝要经常清除砂石杂物,混凝土部分破损的,要将松动的混凝土凿除,恢复钢构件后,用掺入适量的早强剂的高标号混凝土进行浇注。

桥梁支座应经常保养,保持支座各部分的完整清洁,防止橡胶支座的老化。橡胶支座如结合不紧密,可采用楔形钢板加树脂胶塞紧。

如有损坏严重或橡胶支座老化情况,要及时进行更换。 桥台锥坡出现的小面积下沉或冲空脱空现象,要采取灌砂压浆的方法进行填补加固;大面积下沉且脱空严重,锥坡防护出现变形塌陷的情况,要及时拆除,对锥坡填土进行分层夯实补

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