7．司机室运行屏中各彩色符号的代表车门什么状态。
答：灰蓝色符号：车门关闭状态，黄色符号：车门打开状态，黑色符号：紧急打开，红色闪烁符号：故障，一直红色符号：手动解锁。
8.广州地铁三四号线采用哪种车门？ 答：电控塞拉门
9.电控气动车门三大系统故障是指哪三个系统的故障？举例说明
车门故障表现繁多，既有车门气路系统、（机械传动）方面的问题，也有车门（电气空气及信息检测系统）的故障。 车门机械故障主要分（两）种：零部件损坏故障、（调整不到位）故障；车门电路故障主要有继电器（卡滞）、（烧损），行程开关内部（弹簧老化）造成主触头不到位等。车门气路故障主要表现在（气动元件调节功能失效）漏气等。
10.广州地铁1号线、2号线、3号线、深地1号线车门分别是哪种车门？
答：广地1：内藏钳入式对开侧移门，广地2：外侧移门，广地3：电动塞拉门，深地：电动塞拉门。
11.城轨车辆车门有哪些特点？ 答：①要有足够的有效宽度。②车门要均匀分布，以方便乘客上下车。③要有足够数量的车门。④车门附近要有足够的空间和面积，方便上下车乘客的周转。⑤要确保乘客的安全。
五、车辆连接装置
1.地铁列车有几种车钩？各有何连接特性？ 答：地铁列车有自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆三种车钩。自动车钩：当车辆连挂时，车钩的机械、风路、电路系统都能自动连接；半自动车钩：可以实现列车单元之间的机械连接和风管连接自动连接，电气连接只能手动；半永久牵引杆：当两车连挂时形成刚性连接，连接间隙最小，垂向运动和转动也很小。
2.车钩缓冲装置的作用？ 答：用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。
3.自动车钩的几种解构情况？
答：自动解构：由司机操纵解构阀，压缩空气由总风管进入前车（或后车）的解构气缸，同时经解构风管连接器送入相连挂的后车（或前车）解构气缸，解构风缸活塞杠向前推并带动解构缸运动，使钩舌转动至开锁位置，此时两钩即可解开。手动解钩：用人力扳动解钩杆，也能使钩舌转动至开锁位置，实现两钩的分解。
4.自动车钩的三种状态？
答：连挂状态、待挂状态和解钩状态。 5.车钩的组成？
答：由机械连接、电器连接、气路连接三大部分组成，上部威机械连接部分，下部为气管路连接和电气箱连接。
6.车钩数量 答：12个
7.车钩的最大摆度
答：垂向最大摆角度：4°30′，水平最大摆度：30°。车钩的最大摆度 水平 约 ± 45° 垂直 约 ± 6°
8.机械钩头结构
答：钩锁连接杆弹簧、钩锁连接杆、中心轴、钩舌、钩头壳体、钩嘴、解构杆、解钩风缸。 9.解释：一位锁 答：
10.当联挂时，钩锁形成一个（平行四边）形从而保证力的均衡。 11.解释以下三幅图的意义。
六、车辆设备及其布置
1.车辆设备如何分类？
答：车辆设备包括车用设备和服务于乘客的设备两大类。
2.城轨车辆车用设备主要有哪些？
答：牵引动力设备、计算机控制设备、制动设备和风源设备。
3.城轨车辆服务于旅客的设备主要有哪些？
答：旅客乘坐设备、照明设备、信息广播设备、空气调节设备等等。
4.地铁车辆用风设备有哪些？
答：空气弹簧、制动风缸、解钩风缸、受电弓、空调
5.地铁车辆侧面有一个车外指示灯，各灯亮代表什么意思？
答：橙色灯亮-该车有任一个侧门没有关上，绿色灯亮-该车所有制动已缓解，蓝色灯亮-已施加停车制动，红色灯亮-表示该车至少有一个转向架气制动已施加，白色灯亮-自动控制系统ATC被切除。
车辆振动系统是一个多自由度的系统，车辆振动形式主要有：沉浮运动（垂向振动），横摆运动（横向振动），伸缩运动（沿列车方向），摇头运动，点头运动，侧滚运动等。