载货汽车汽车动力总成匹配及总体设计

长 春 大 学

课 程 设 计 说 明 书

题目名称 载货汽车动力总成匹配与总体设计 院(系) 机械与车辆工程学院 课程名称 汽车设计 班 级 车辆10401班 学生姓名 赵 阳 指导教师 王 静 起止日期 2013.12.16~2013.12.27

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设计要求及参数

设计要求:

设计一辆用于长途城际运输,最大总质量不超过31t,额定载重为16t,最高车速为100km/h的重型载货汽车(售价不高于对标竞争车型)。

设计参数

整车尺寸(长*宽*高) 11976mm*2395mm*3750mm 轴数/轴距 4/(1950+4550+1350)mm 额定载质量 16000kg 整备质量 12000kg 公路行驶最高车速 100km/h 最大爬坡度 ≥30%

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第1章 整车主要目标参数的初步确定

1.1 发动机的选择

1.1.1 发动机的最大功率及转速的确定

汽车的动力性能在很大程度上取决于发动机的最大功率。参考该题目中的参数,按要求设计的载货汽车最高车速是ua=100km/h,那么发动机的最大功率应该大于或等于以该车速行驶时,滚动阻力功率与空气阻力功率之和,即

1magfCDA3(umax?uamax) (1-1) Pemax??T360076140式中,Pemax是发动机的最大功率(KW);ηT是传动系效率(包括变速器、辅助变速器传动轴万向节、主减速器的传动效率),ηT=95%*95%*98%*96%=84.9%,传动系各部件的传动效率参考了机械工业出版社的《汽车设计课程设计指导书》表1-1得;Ma是汽车总质量,Ma=28000kg;g是重力加速度,g=9.8m/s;f是滚动阻力系数,由试验测得,在车速不大于100km/h的情况下可认为是常数。取f=0.008,参考《汽车设计课程设计指导书》表1-2得;CD是空气阻力系数,一般中重型货车可取0.8~1.0,这里取CD=0.9;A是迎风面积(㎡),取前轮距B1*总高H,A=2.395×3.75㎡。

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CDA?0.9?2.395?3.75m2?8.1m2

Pemax?

128000?9.8?0.0080.9?2.395?3.75(?100??1003)KW?197.2KW0.849360076140也可以利用比功率的统计值来确定发动机的功率值。

如选取功率为197.2KW的发动机,则比功率为

1000Pemax1000?197.2?KW/t?7.043KW/t

ma28000

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