桥面铺装首件总结报告

2、桥面钢筋网安装前,全面凿除梁板上油污、浮渣、浮浆,清除其他杂物,用高压水枪冲洗干净,保证桥面铺装层与底层的密结性。

4.2、制作三辊轴振捣梁行走轨道

在桥面偏距2米和11.5米处支模,模板采用5#槽钢,作为三辊轴振捣梁行走轨道。 4.3、钢筋施工

桥面铺装钢筋位置要正确,符合设计要求,保护层厚度要保证;桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ12钢筋柱竖直支立垫起,间距200cm×200cm,支立钢筋与铺装钢筋间需焊接,且桥面铺装钢筋应保持平整;桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开,在桥面连续构造处应通长设置,桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀,绑点覆盖率要达到100%;连接钢筋要按设计要求。

D8冷轧带肋钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行,钢筋网片搭接长度不小于30cm。 4.4、 混凝土施工

钢筋网绑扎锚固完毕后,在行走轨道上安装好三辊轴,测量人员对模板处标高进行复核,确认无误后即可浇注混凝土。桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌,混凝土罐车运输,采用混凝土泵车浇筑,人工配合找补均匀平整,振捣采用三滚轴振捣梁辅以插入式振捣器捣固,三辊轴滚筒整平。工艺流程:混凝土拌制、运输、摊铺→用平板式振捣器振捣密实→用三辊轴刮平、提浆→静停1.5h左右(视气温、

混凝土坍落度等具体情况而定)→收浆、抹面→拉毛→混凝土浇水养护→成品保护。

1)、浇注前,桥面应充分湿润,以不积水为度。混凝土摊铺要均匀,布料高度略高于桥面标高2cm左右,以备整平和收浆,严禁抛掷和搂耙,防止砼拌和物离析。

2)、浇筑顺序如右图:①--②,先浇筑中间9.5米,再浇筑两边剩余部分,长度以联为单位进行浇筑。

3)、压实:用平板式振捣器和三辊轴振捣梁压实,振捣找平时尤其要将竖起和

外露的石子压下去。在靠近模板处用平板式振捣器振捣。振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不宜过振。

4)、静停1.5h左右(视气温、混凝土坍落度等具体情况而定),使混凝土处在临界初凝期开始人工收浆、抹面。必须使用熟练的工人收浆,严禁直接在砼表面作业,必须制作可承载多人、移动灵活的收浆台架,台架行走时不得损伤砼表面。揉浆厚度要达到3mm以上。 5)、为了保证桥面有一定的粗糙度,抹面后,当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度凹痕时,即为最佳拉毛时间,采用塑料扫把横向拉毛,拉毛线条均匀并一次完成,深度控制在1~2mm。

6)、采用铝合金作刮尺,紧贴模板顺桥面连续反复几次直至刮平,此时配合用长6米直尺纵向反复检测,使平整后的表面不得裸露钢筋或

留有浮浆,以确保桥面铺装平整度。

7)、施工缝的处理:桥面混凝土应连续浇筑不留施工缝,若需留施工缝时横缝宜设置在伸缩缝处,纵向施工缝设置在车道分界处。施工缝处理应去掉松散石子,并清理干净,润湿,涂刷界面剂。

8)、混凝土浇筑后及时切割假缝,假缝设置在墩顶处,缝宽5mm,深2cm。

9)、伸缩缝处的处理:①RBDX-80伸缩缝在梁端往梁长方向54cm处横桥向立160*100*10mm角钢作为端头模板。②RBDX-120、RBDX-160伸缩缝在梁端往梁长方向70cm处横桥向立160*100*10mm角钢作为端头模板。

10)、养护:拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖湿土工布,并充分保持湿润。

五、桥面铺装施工质量标准

桥面铺装混凝土强度应满足设计要求,混凝土表面应凭证光滑,不得油蜂窝、麻面和露筋,桥面铺装质量检查标准 项次 1 2 3 4 5 检查项目 强度(mp) 平整度(mm) 横坡(mm) 中线高度(mm) 宽度(mm) 规定值或允许偏差 不小于40 5 ±10且≤0.5% ±10 ±10 检查方法 见试验资料 3m尺量 水准仪器测量 水准仪器测量 用尺量 施工过程各工序必须符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG

F80/1-2004)及《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的相关条款的要求。

6.安全生产情况

整个施工过程中无安全事故发生,安全可控。 7.文明施工情况

施工班组成立专业清扫队伍,保证现场清洁,施工完毕材料堆放整齐,现场零星混凝土清楚干净。 8.待改善事项及后续施工要求

1.两边标高带的标高控制不够精准。

2.新旧混凝土接缝处处理粗糙,有明显的凹凸槽。 3.整体平整度有待提高。

对于以上问题我部将在后续墙面铺装施工中加强现场管控,对工人进行再培训,要求机械配合人工,细化现场施工,提高桥面去装整体质量。 9.施工总结

通过空告大桥右幅第一联桥面铺装的施工过程来看,我标段所确定的桥面铺装施工工艺能满足桥面铺装的施工要求,能够指导后续施工。通过首件施工,使全体桥面铺装施工队伍加深了对桥面铺装施工工艺的理解,增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在 首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的桥面铺装施工。

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