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17m超浅吃水旅游船的舵设计
作者：陈海林 王海辉
来源：《广东造船》2019年第03期
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摘 ; ;要：本文介绍了17 m超浅吃水旅游船人力液压舵的设计及现场安装工艺，提出了该船舵设计与施工的要求与方法，并通过实践验证了其正确性。 关键词：舵;施工技术要求
中图分类号：U671.91 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码：A
Abstract： This paper introduces the design， the correction of the on-site installation， and the treatment scheme of the heavy steering for the hydraulic rudder of 17 m tourist ship. Through the analysis of the rudder and the test of making tooling， it puts forward the important requirements and methods of rudder design and installation are put forward， and its correctness is verified by an example.
Key words： Rudder analysis; Important construction technical requirements 1 ; ;引言
随着人民生活水平的不断提高，旅游已成为我们生活中的一个重要部分。据统计，旅游业是世界经济发展中势头最强、规模最大的产业之一，世界已经进入旅游时代。在各大旅游景区中，搭乘游轮观赏风景已成为一种休闲化的享受。为保证旅客安全，对搭载乘客的游轮要求是非常严格的，其中舵是实现船舶航行稳定和灵活转向的重要设备。 2 ; ;船舶概况
我司为桂林两江四湖公司建造的42客座观光旅游客船，其船长17.1 m、型宽4.2 m、型深0.9 m、船体最大高度2.5 m、吃水0.38 m，符合中国海事局2016版《内河小型船舶法定检验技术规则》和《漓规》要求。该船为单底横骨架式、舱口型载客船舶。主船体采用钢材制造;上建采用铝合金材料制造;客舱顶部为通透式，不设游步甲板;单机单桨推进形式。 3 ; ;舵的作用和组成
舵是船舶操纵装置的一个重要组成部分。其中，舵叶装在船尾垂直浸没在水中，并能绕舵轴转动。
舵主要由舵叶和舵杆组成：舵叶的作用是产生水压力;舵杆的作用是转动舵叶。
舵的作用原理是当水流以某个冲角冲至舵叶上时，便产生了流体动力，此作用力通过舵杆传递到船体上，从而迫使船舶转向，达到调整航向的目的。 本船采用人力液压舵，其优点为： （1）纯人工手动操作，使用时噪音低;