交通工程学习题

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一. 单项选择题

1.交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于( )

A.1921年 年 年 D. 1981年

2.世界上最先创办交通工程(道路交通)专业的学校是( )

A.哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学 3._________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素( )

A.知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应

4.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是( )

A.听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉

5.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是( )

A.听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉

6.利用中央分隔带把车行道一分为二,分向行驶。这种道路称为( )

A.一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 7.AADT指( )

A.平均日交通量 B. 平均工作日交通量 C. 年平均日交通量 D. 年平均工作日交通量 8.在交通管理上用做路段的最高限制车速是( )

A.15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车

9.由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为( )

A.运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误 10.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的方向不均匀系数Kd应为( )

A.40% B.60% C.50% D.%

11.某双向两车道乡间公路,2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日,月变系数为,星期一的日变系数为,第30位小时系数为%,方向不均匀系数为,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需________

A.不需扩建 B.至少修建4车道 C.至少修建3车道 D.至少修建5车道

12.下列通行能力中,何者不受道路及交通条件影响( )

A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.实用通行能力 D.设计通行能力

13.服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级,其中“稳定车流”指道路服务水平为( )。

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A.A级 B.B级 C.C级 D.D级 E.E级 F.F级 14.道路通行能力与服务水平的作用是( )

A.用于道路设计 B.便于道路参数计算 C.用于道路规划 D.用于道路交通管理 E.用于计算车速

15.通行能力按作用性质可以分为( )

A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.实用通行能力 D.设计通行能力 E.服务水平

16.影响高速公路基本通行能力的主要因素有( )

A.车道宽 B.侧向净宽 C.大型车比例 D.驾驶员条件 E.交通量大小

17.交通规划的调查主要包括( )

A.土地利用调查 B.社会经济调查 C.OD调查 D.行人调查 E.机动车调查 18.重力模型用于交通( )预测

A.产生量 B.分配量 C.吸引量 D. 分布量 19.代表小区间所发生的出行,连接各小区形心的直线叫( )

A.境界线 B.期望线 C.核查线 D. 形心线 20.四阶段法中的4个阶段是指( )

A.出行发生 B.出行分布 C.交通预测 D. 交通分配 E.方式划分

二. 多项选择题

1.交通工程学作为一门独立的学科,研究领域是( )

A.公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通 2.以下是交通工程学的研究方向的是( )

A.工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源 3.汽车的动力性主要表现的三个方面是( )

A.最高车速 B.通过性 C.加速时间 D.爬坡能力 E.稳定性 4.汽车的制动性能包括( )

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A. 制动效能 B.制动力

C. 制动时汽车方向稳定性变窄 D. 制动效能的恒定性 5.行人的过街时间的长短主要取决于( )

A.汽车交通量 B.街道宽度 C.行人心理因素 D.绿灯时间 E.绿性比 6.城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为( ) A.快速路 B.主干路 C.支路 D.次干路 E.一级道路 7. 交通调查的内容包括:( )

A交通量 B.车辆速度 C.出行OD D.交通流密度 E. 人均收入水平

8. 交通量调查的方法有:( )

A. 人工观测法 B. 感应线圈检测法 C. 超声波检测法 D. 流动车观测法 E. 航拍法

三. 简答题

1.交通工程学的定义是什么?其研究目的是什么? 2.交通工程学的主要研究内容是什么? 3.试述交通工程学的产生和发展历史。

4.交通工程学的性质及与其它学科的联系是什么?

5.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看,你认为我国交通

的发展方向应如何?当前应着力解决哪些问题?

6.驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面?它与交通安全有何联系? 7.驾驶疲劳的因素有哪些?驾驶疲劳与肇事的关系是什么? 8.影响驾驶员反应时间的因素有哪些?

9.根据行人的交通特性,结合自己的亲身体会谈谈对行人如何进行管理? 10.汽车的行驶方程式是什么?满足汽车行驶的条件有哪些? 11.汽车的动力性能指的是什么?

12.汽车的制动性能包括哪几方面?制动距离和停车距离有何不同?

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13.汽车的制动性能对交通安全有何影响? 14.和公路相比,城市道路的特点主要有哪些?

15.城市道路横断面形式分几种?它们的优缺点及适用条件是什么? 16.城市道路系统常见类型是什么? 17.行车道宽度是如何确定的?

18.什么是道路的平面线形?其构成要素是什么? 19.为什么要设置平曲线的超高和加宽?如何设置? 20.什么是视距?分几种?

21.交叉口冲突点的基本形式有哪些?冲突点的个数如何计算? 22.交通量的定义是什么?如何表达?有何用途? 23.什么叫高峰小时系数?如何计算确定?有何用途? 24.试述交通量的空间分布和时间分布特性

25.什么叫设计小时系数?如何确定?有什么意义及用途? 26.交叉口延误有哪些?如何调查?

27.何谓时间平均车速与空间平均车速?有何用途?它们之间有何联系? 28.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么?各有什么作用?行驶车速和区间车速有什么区别?其相互关系如何?

29.交通流中三参数间的关系如何?在交通分析中有何用途?

30.交通密度的定义是什么?有何表示?有何用途?主要调查方法有哪些? 31.为什么要进行交通调查?交通调查主要包括哪些内容?一般程序是什么? 32.交通量调查有哪些方法?各有何优、缺点? 33.交通量调查观测站的类型如何选定?如何设置? 34.车速调查有哪些方法?有哪些注意事项?

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35.交叉口流量、流向调查与推算如何进行? 36.什么叫延误?如何调查交叉口的停车延误?

37.如何进行密度调查?用出入量法调查交通密度时,如何测定初期密度值? 38.何谓车辆换算系数?路段和交叉口该系数是否相同?你认为应如何求算较合理?

39.叙述离散型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用倩况。 40.叙述连续型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。 41.叙述排队论、排队系统及服务方式。 42.叙述车辆跟驰模型。 43.叙述交通波理论的基本内容。 44. 叙述可插车间隙的概念和估计方法

45.道路通行能力的定义是什么?有何作用?它与交通量、服务交通量有何区别?有何内在联系?

46.影响道路通行能力的因素有哪些?各表现在哪些方面?

47.道路通行能力分为哪三个方面?这三个方面是如何定义的?有哪些考虑欠妥?试说明之。

48.什么叫服务水平?评定服务等级的主要指标有哪些?

49.双车道一般公路路段车辆运行有何特征?其通行能力应如何计算? 50.信号交叉口通行能力是如何确定的?是否合理?

51.双车道公路车辆运行有何特点,其服务水平一般根据什么指标进行划分?你认为应根据什么指标进行划分,为什么?

52.何为车头时距?其在通行能力研究中有哪些主要作用?交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分,为什么?

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