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一． 单项选择题
1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（ ）
A．1921年 年 年 D. 1981年
2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（ ）
A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学 3．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（ ）
A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应
4．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（ ）
A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉
5．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（ ）
A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉
6．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（ ）
A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 7．AADT指（ ）
A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量 C. 年平均日交通量 D. 年平均工作日交通量 8．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（ ）
A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车
速
9．由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（ ）
A．运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误 10．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为（ ）
A．40% B．60% C．50% D．%
11．某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为，星期一的日变系数为，第30位小时系数为%，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________
A．不需扩建 B．至少修建4车道 C．至少修建3车道 D．至少修建5车道
12．下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响( )
A．基本通行能力 B．可能通行能力 C．实用通行能力 D．设计通行能力
13．服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级，其中“稳定车流”指道路服务水平为（ ）。
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A．A级 B．B级 C．C级 D．D级 E．E级 F．F级 14．道路通行能力与服务水平的作用是（ ）
A．用于道路设计 B．便于道路参数计算 C．用于道路规划 D．用于道路交通管理 E．用于计算车速
15．通行能力按作用性质可以分为( )
A．基本通行能力 B．可能通行能力 C．实用通行能力 D．设计通行能力 E．服务水平
16．影响高速公路基本通行能力的主要因素有( )
A．车道宽 B．侧向净宽 C．大型车比例 D．驾驶员条件 E．交通量大小
17．交通规划的调查主要包括（ ）
A．土地利用调查 B．社会经济调查 C．OD调查 D．行人调查 E．机动车调查 18．重力模型用于交通（ ）预测
A．产生量 B．分配量 C．吸引量 D. 分布量 19．代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫（ ）
A．境界线 B．期望线 C．核查线 D. 形心线 20．四阶段法中的4个阶段是指（ ）
A．出行发生 B．出行分布 C．交通预测 D. 交通分配 E．方式划分
二． 多项选择题
1．交通工程学作为一门独立的学科，研究领域是( )
A．公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通 2．以下是交通工程学的研究方向的是( )
A．工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源 3．汽车的动力性主要表现的三个方面是( )
A．最高车速 B.通过性 C.加速时间 D.爬坡能力 E.稳定性 4．汽车的制动性能包括( )
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A. 制动效能 B.制动力
C. 制动时汽车方向稳定性变窄 D. 制动效能的恒定性 5．行人的过街时间的长短主要取决于( )
A．汽车交通量 B.街道宽度 C.行人心理因素 D.绿灯时间 E.绿性比 6．城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为( ) A．快速路 B.主干路 C.支路 D.次干路 E.一级道路 7. 交通调查的内容包括：（ ）
A交通量 B．车辆速度 C．出行OD D．交通流密度 E. 人均收入水平
8. 交通量调查的方法有：（ ）
A. 人工观测法 B. 感应线圈检测法 C. 超声波检测法 D. 流动车观测法 E. 航拍法
三． 简答题
1．交通工程学的定义是什么？其研究目的是什么？ 2．交通工程学的主要研究内容是什么？ 3．试述交通工程学的产生和发展历史。
4．交通工程学的性质及与其它学科的联系是什么？
5．从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通
的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？
6．驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面？它与交通安全有何联系？ 7．驾驶疲劳的因素有哪些？驾驶疲劳与肇事的关系是什么？ 8．影响驾驶员反应时间的因素有哪些？
9．根据行人的交通特性，结合自己的亲身体会谈谈对行人如何进行管理？ 10．汽车的行驶方程式是什么？满足汽车行驶的条件有哪些？ 11．汽车的动力性能指的是什么？
12．汽车的制动性能包括哪几方面？制动距离和停车距离有何不同？
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13．汽车的制动性能对交通安全有何影响？ 14．和公路相比，城市道路的特点主要有哪些？
15．城市道路横断面形式分几种？它们的优缺点及适用条件是什么？ 16．城市道路系统常见类型是什么？ 17．行车道宽度是如何确定的？
18．什么是道路的平面线形？其构成要素是什么？ 19．为什么要设置平曲线的超高和加宽？如何设置？ 20．什么是视距？分几种？
21．交叉口冲突点的基本形式有哪些？冲突点的个数如何计算？ 22．交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？ 23．什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 24．试述交通量的空间分布和时间分布特性
25．什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 26．交叉口延误有哪些？如何调查？
27．何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 28．地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？
29．交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？
30．交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 31．为什么要进行交通调查？交通调查主要包括哪些内容？一般程序是什么？ 32．交通量调查有哪些方法？各有何优、缺点？ 33．交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？ 34．车速调查有哪些方法？有哪些注意事项？
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35．交叉口流量、流向调查与推算如何进行？ 36．什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？
37．如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？ 38．何谓车辆换算系数？路段和交叉口该系数是否相同？你认为应如何求算较合理？
39．叙述离散型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用倩况。 40．叙述连续型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。 41．叙述排队论、排队系统及服务方式。 42．叙述车辆跟驰模型。 43．叙述交通波理论的基本内容。 44. 叙述可插车间隙的概念和估计方法
45．道路通行能力的定义是什么？有何作用？它与交通量、服务交通量有何区别？有何内在联系？
46．影响道路通行能力的因素有哪些？各表现在哪些方面？
47．道路通行能力分为哪三个方面？这三个方面是如何定义的？有哪些考虑欠妥？试说明之。
48．什么叫服务水平？评定服务等级的主要指标有哪些？
49．双车道一般公路路段车辆运行有何特征？其通行能力应如何计算？ 50．信号交叉口通行能力是如何确定的？是否合理？
51．双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？你认为应根据什么指标进行划分，为什么？
52．何为车头时距？其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分，为什么？
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