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t(秒) 1 2 3 4 5 6
X 88 85 73 66 68 82 Y 2 3 0 1 2 4 Z 0 1 3 2 1 0 t(秒) X 100 81 70 77 84 90 Y 5 2 0 1 4 3 Z 0 3 1 2 0 1 15．某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10分钟观测(间隔为15秒)所得资料列于表中，试作延误分析。
在下面时间内停在进口内的车辆 时间(开始时间) 0s 8∶00 8∶01 8∶02 8∶03 8∶04 8∶05 8∶06 8∶07 8∶08 8∶09 0 2 3 1 0 9 3 1 5 1 15s 0 0 3 4 5 1 0 2 7 3 30s 2 4 6 0 0 2 7 6 5 0 45s 6 4 0 5 1 6 0 2 0 4 停止车数 8 10 12 10 5 15 10 9 16 8 没有停止车 10 9 15 8 11 12 7 8 13 16 进口流量 11
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8∶10 3 0 6 5 10 10 16．某交叉口信号周期长为90s，某相位的有效绿灯时间为45s，在有效绿灯时间内车辆以1200辆/小时的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达为400辆/小时，服从泊松分布。求：
（1）一个周期内到达车辆不超过10辆的概率； （2）求到达车辆不致两次排队的周期最大百分率。
17．拟修建一个服务能力为120辆/小时的停车场，只有一个出入通道。据调查每小时有72辆车到达，假设车辆到达服从泊松分布，每辆车服务时间服从负指数分布，如果出入通道能容纳5辆车，问是否合适？
18．车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度V为80km/h。路上有座4车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/h。高峰时单向车流量为4200辆/h，在过渡段的车速降至22km/h，这样持续了，然后车流量将减到1956辆/h。试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。
19. 有优先通行权的主干道车流量N=360辆/h，车辆到达服从泊松分布，主要道路容许次要道路穿越的最小车头时距t=10s，求：
（1）每小时有多少个可穿空档
（2）若次要道路饱和车流的平均车头时距为t0=，则该路口次要道路车流穿越主要道路的最大车辆为多少？
20．某城镇附近有一段无交叉口的双车道公路，车速为60 km/h，每车道宽度为米，一侧路肩宽，另一侧路肩宽，视距不是路段占20%，沿路有少许建筑物，服务等级（按日本规定）为二级。
（1）试求该道路通行能力？
（2）若该路段上行驶有：载重汽车743辆/小时，大平板车4辆/小时；吉普车12辆/小时；板车16辆/小时，自行车120辆/小时；兽力车3辆/小时，问此时是否已超过该路设计通行能力？
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21．已知某一交叉口东西单向三车道，分别设左转专用道，直行车道与直右转车道，南北向单向一车道、供车辆直行、左转与右转混合行驶，信号周期长T=120s，t绿=52s，t损=，车种比例：大车：小车=2：8，t间=东西方向左转车占本方向交通量15%，右转车占本方向交通量10%，南北方向左右转车均占本方向交通量15%，试求该路口设计通行能力。
22．某城市有一个两条道路AB和CD相交的交叉口，车行道尺寸见图1所示。（慢车道未示出），在AB道路的进口均有公共汽车停靠站，其交通量为40辆/h，左转车占15%，右转车占30%，在CD道路上直行交通量为250辆/h，左转车占30%，右转车占20%，行人过街不致影响交通。该交叉口采用二相式固定式交通信号机，已知TGAB＝50秒，TGCB＝42秒，黄灯时间为2×4秒，求该交叉口的设计通行能力？
23．鼓楼广场1978年高峰小时流向流量如表
出口 进口 E S W N WN（中山北路） E － 8 741 108 296 13
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S 89 196 232 263 74 53 7 － 3 4341 3168 W － 6 82 183 N 2－ WN 19 23 6－ 交叉段宽度，平均进口宽度e=,各交织段长度如表
E－N WN－N WN－W W－S 24 S－E 交织段 长度（m） 24 75 混合交通量与标准小汽车交通量之间换算系数为，试问，鼓楼广场交通负荷是否已达到饱和？
24．某环形交叉口，西北、东南象限区内的交织段长度为48米，东北、西南象限区的交织段长度各为42米，交织段宽度w为12米平均进口道宽度e为9米，交叉口观测的实际流量N，如图，试计算该环形交叉口各交织段上的实际通行能力和设计通行能力。
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25．用电子秒表在高峰小时内于路段（L=AB=200m）两端断面A和 B同步连续观测跟踪车队每辆车的到达时间ta和t b记录如下表： 试确定车队的参数Q、K、v？
1．1987年11月20日鼓楼广场流向流量调查如下：
出口 流量 进口 东 南 西 北 北 西计 合出 口 15