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（3）热熔对接过程易出现的质量问题及解决办法：
质量问题 产生原因 解决办法
热熔对接压力高、加热时间降低热熔对接压力，缩短加
焊道窄且高
长、加热温度高 热时间、降低加热板温度 热熔对接压力太低、加热时提高热熔对接压力及加热
焊道太低
间短、加热温度低 板温度、 延长加热时间 ①被焊的两管材的加热时
间和加热温度不同 ②两管①使加热板两边的温度相材的材质不一样，热熔温度同 ②选用同一批或同一牌
焊道两边 不
不同，使两管材端面的热熔号的材料 ③使设备的两个
一样高
程度不一样 ③两管材对中夹具的中心线重合，切削后不好，发生偏移，使两管材要使管材对中 热熔对接前就有误差
检查加热板的温度，提高操
焊道中间 有热熔对接时熔料温度太低，
作速度，尽量减少切换时
深沟 切换时间太长
间。
严格控制两管材的偏移量，
接口严重错热熔对接前两管材对中不
管材加热和对接前一定要
位 好，错位严重
进行对中检查。
①调整设备处于完好状态，
①铣刀片松动，造成管端铣
局部不卷边管材切 削后局部缝隙应达
削不平整，两管对齐后局部
或外卷内不到要求 ②适当延长加压加
缝隙过大 ②加压加热的时
卷或内卷外热的时间，直到最小的卷边
间不够 ③加热板表面不平
不卷 高度达到要求 ③调整加热
整，造成管材局部没有加热
板至平整使加热均匀
①热熔对接压力过大，将两
①降低热熔对接压力 ②降
管材之间的热熔料挤走 ②
假焊 低加热温度、减小加热时间
加热温度高或加热时间长，
造成热熔料过热分解
四、管道水压试验
1、水压试验前，审核施工单位应编制的试验方案，其内容应包括：①
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后背及堵板的设计；②进水管路、排气孔及排水孔的设计；③加压设备、压力计的选择及安装的设计；④排水疏导措施；⑤升压分级的划分及观测制度的规定；⑥试验管段的稳定措施和安全措施。 2、根据设计，本工程PE管道试验压力为1.0Mpa。
3、压力试验前应检查水压试验采用的设备、仪表规格及其安装是否符合规定要求，采用弹簧压力计时，精度不低于1.5级，最大量程宜为试验压力的1.3～1.5倍，表壳的公称直径不宜小于150mm，使用前经校正并具有符合规定的检定证书；水泵、压力计应安装在试验段的两端部与管道轴线相垂直的支管上。
4、水压试验前应检查准备工作，包括：①试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象；②试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件；③水压试验前应清除管道内的杂物。 5、试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡24小时后再进行水压试验。
6、水压试验应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，无异常现象时再继续升压；水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人；水压试验过程中严禁修补缺陷；遇有缺陷时，应做出标记，卸压后修补。
7、压力试验包括预试验阶段和主试验阶段，其中预试验阶段的程序如下： （1）将试压管道内的水压降至大气压，并持续60min，期间应确保空气不进入管道。
（2）缓慢地将管道内水压升至试验压力并稳压30 min，期间如有压力下
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降可注水补压，但不得高于试验压力，检查管道接口、配件等处有无渗漏现象。当有渗漏现象时应中止试压，并查明原因采取相应措施后重新组织试压。
（3）停止注水补压并稳定60 min，当60 min后压力下降不超过试验压力的70%时，则预试验阶段的工作结束。当60 min后压力下降低于试验压力的70%时，应停止试压，并应查明原因采取相应措施后再组织试压。 8、压力试验的主试验阶段步骤如下：
（1）在预试验阶段结束后,迅速将管道泄水降压，降压量为试验压力的10%~15%，期间应准确计量降压所泄出的水量，当降压所泄水量超过计算最大值时，应重复预试验阶段步骤。
（2）每隔3min记录一次管道剩余压力,应记录30min。当30min内管道剩余压力有上升趋势时,则水压试验结果合格.。
（3）30min内管道剩余压力无上升趋势时，则应再持续观察60min。当在整个90min内压力下降不超过0.02MPa，则水压试验结果合格。 （4）当主试验阶段上述两条均不能满足时，则水压试验结果不合格，应查明原因并采取相应措施后再组织试压。
9、做好给水管道冲洗消毒准备工作的检查，应符合下列规定：（1）用于冲洗管道的清洁水源已经确定；（2）消毒方法和用品已经确定，并准备就绪；（3）排水管道已安装完毕，并保证畅通、安全；（4）冲洗管段末端已设置方便、安全的取样口；（5）照明和维护等措施已经落实。 10、管道冲洗与消毒应符合下列规定：
（1）管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3NTU为止，
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冲洗流速应大于1.0m/s。
（2）管道第二次冲洗应在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后，再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验合格为止。 五、管道试压质量保证措施
1、水压试验前应对压力表进行检验，应在有效检定期内。 2、管道入水时，要认真进行排气，排气点应尽量选择在管段的高位。 3、水压试验时应逐步升压，并有专人负责观察检查。 六、回填及路面恢复
根据图纸要求，埋地管位于市政机动车道、社区内机动车道路、社区内非机动车道砼道路、人行道时，管顶150mm以下回填中粗砂，管顶150mm以上采用石粉渣回填；埋地管位于绿化带下，管顶100mm以下回填中粗砂，管顶100mm以上采用素土回填。
在管道安装试压合格后，根据施工设计分层对管沟进行回填，回填时应分层回填，每层回填厚度不得超过0.2米。
1、回填至设计要求的高度后，进行6%的水稳层施工并进行夯实。 2、新旧的路面恢复时，从横向设置传力杆。 3、路面浇砼时，根据管道的走向设置给水标志桩。 七、雨季施工措施
1、调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。
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2、雨季施工期间，项目部成立防汛小组和防汛抢险队，24h有主要管理人员值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，做好雨期施工的物资准备。施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。防汛设备器材平时不得挪用别处。
3、充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。
4、沟槽及管道工程
①基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。弃土堆距槽边不小于1m，对于适合回填的弃土要集中堆放，适当修整成型，以利排水，并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含水量过大，避免被雨水冲击污染周边路面。根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。
①对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽30cm，深30cm的排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于1×1m，深度不小50cm，遭遇降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地面，排入市政排水系统，并符合环保要求。
②在沟槽开挖过程中，尽可能保留现况横向排水管，保持现况排水系统的通畅与完整，并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。 ③基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底，并在两侧设
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