给煤机落煤管堵煤原因分析及处理

目 录

一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介

四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果

给煤机落煤管堵煤原因分析及处理

一、小组概况

二、选题理由

公飞灰含碳量每降低1%,降低供电标煤耗0.6%,增强锅

司运炉运行稳定性,提高经济指标,促进安全,文明生产。 制行定1、炉墙壁积碳,造成落煤管频繁堵煤,机炉频繁升降负中生选荷,影响安全运行 需产定2、飞灰含碳量升高给煤机落煤管堵塞原因分析及处理 解任课3、厂用电率上升 决务 题4、工作人员劳动强度增加

的1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的5、现场卫生差

问题 -75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然YG

三、设备简介 循环水管锅炉,采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级,中间设喷水减温,尾部设三级

省煤器和一、二级空气予热器。具有高效,低污染,运行可靠性高,启动迅速等突出优点。

压缩空气系统为:

1#ML75ROTARY、固定式空压机,容积:13立方米/秒,排气

压力:0.75Mpa,额定功率:75KW。

2#ML90ROTARY

固定式空压机, 容积:7.1立方米/秒,排气

压力:0.75Mpa,额定功率:90KW。

锅炉采用正压给煤方式,在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机,给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风,作用是把煤输送到炉膛内,同时防止炉内的烟气反窜。

一次风机出口风压设计值为15.6 kPa,运行中最高值不大于12 kPa,在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风,降低了一次风机风压;一次风机经过三级空预器预热,压力损耗大,所以运行的播煤风压力为10kPa。

2、煤质分析

该炉设计燃料为烟煤,其燃料特性为:挥发分(Var):20% 灰分(Aar):31.09%碳(Car):48.27% 全水分(War):9.48% 氢(Har):3.43% 氧(Oar):6.1% 氮(Nar):0.63% 全硫(Sar):1% 低位发热量(Qnet·ar):19040Kj/kg(4555Kcal/kg) 入炉煤粒径:0~10mm 额定负荷燃煤量:12t/h。

现燃用的燃料为结焦特性高,粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺配后的特性为:挥发分(Var):19.72% 、灰分(Aar):43%、碳

(Car):38% 全水分(War):6% 低位发热量(Qnet·ar):4000cal/kg、左右,结焦特性:5。

现燃用此煤种结焦特性明显偏高

四、堵煤的原因及现象

锅炉投入运行后,给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来,特别是燃用高水分,强黏结性的劣质煤时,堵煤更加严重,有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤,在一次次的处理堵煤的过程中,我们对堵煤的现象,发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。

1、我们深入分析了堵煤的原因与机理:

(1)、煤质问题。煤的水分含量大,煤的黏结性强,以及煤的结焦性强,都是导致堵煤的重要原因。

(2)、煤的筛份不合理,细颗粒所占比重太大,使煤的流动性变差,易粘滞在管壁上,也导致堵煤。

(3)、播煤风风压不足,不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧,而且由于落煤口位置正处于密相区,大量的床料在落煤口湍流,阻碍了煤的进入,使煤在落煤口燃烧,而产生结焦,最终导致落煤管堵塞。

(4)、设计、安装的缺陷。常规设计给煤机一般安装在11米平台,下煤管有一定的垂直高度,煤能够利用自身的重力和播煤风的作用,顺利的进入炉膛。而目前三台给煤机布置在9米平台,给煤机出口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。

2、落煤管堵煤时的现象:

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