安全生产会议领导讲话
同志们：
委、政府就构造召开全安全生产工作集会,这充沛表现了委、政府对安全生产工作的高度看重。适才副长通报了渔号渔船海难和玻璃无限公司2号料场塌方变乱,阐发了事故首要缘故原由,这些我都赞许。待会,布告还要做首要讲话,请大家当真领略,抓好落实。上面我先讲三点看法：
一、高度警省,确切加强做好安全生产工作的责任感
从几回安全生产查抄和渔民反馈的情形阐发,咱们的渔业安全生产治理工作还存在如下几方面题目：一是思维意识不到位。个体单元和干部身上存在着麻木思维、畏难感情和幸运生理,没有很好地向渔民做好宣扬教导工作。部份渔民安全生产认识恬澹,疏忽法令法例和无关安全标准的请求,私自转变功课体式格局,在未经请求同意和做稳性校核的情况下,私自处置笼捕功课；私自改装主机马力；或是过于科学钢质渔船抗风才能,超载超风力冒险飞行功课；无编队出海功课,占用航道功课；海上生产无值班或值班不到位,给渔业安全生产造成极大隐患。二是各项轨制落实不到位。针对渔业安全生产存在的题目,政府和渔业安全生产治理部分也前后制定出台许多治理轨制和标准,每一年大家都
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来签定渔业安全生产责任状,但这些步伐和责任制终究有无真正落实到下层、落实到人？有无实实在在地抓究竟,仍是只停留在一般性的工作安置上？有无当真阐发过变乱缘故原由,追查变乱责任人？三是法律理念有待正直。曩昔部分法律考虑到泛博渔民的生计题目,在法律时每每出于怜悯,\睁一只眼,闭一只眼\没有严峻法律,没有从管好安全生产应有的角度起程,这不是帮渔民兄弟,这是在害渔民兄弟！四是安全羁系不到位。从客观上讲,我领有2000余艘各类渔船,1万多名捕捞渔民,安全生产工作存在\渔船数量大、漫衍散,治理气力柔弱虚弱,治理手法落伍\等艰苦。但从客观上阐发,咱们对渔业安全生产的重点部位仍是掌控不牢,凸起体现渔船职务海员证书、海员\四小证\配备率还较低,有些渔船没有按划定举行年检,许多船舶的安全救生建设、飞行号型号笛、消防办法没有按标准配备和装置,部份渔船未经飞行签证,私自出海征象依然存在。部份州里、村（公司）的编组生产、自救互救网络不健全,流于方式,渔船静态治理轨制也仅限于向上敷衍,存在很大缝隙。
以后我安全生产工作的情势依然非常严格,工作使命还非常艰难。各级各部门要时辰绷紧安全生产这根弦,高度看重,一直坚持如履薄冰、如临深渊的警省心态,确切做好安全生产工作。
二、凸起重点,强化各项安全生产整治防范步伐
从2月1日起到３月尾,委、政府决定在渔业生产、路途交通、消防火警、工矿企业等变乱易发、高发畛域开展为期两个月的\安全生产
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重点整治举止\。各级各部门要经心构造,增强向导,当真落实各项防范步伐,用\铁的规律、铁的心地、铁的手法\抓好安全生产工作。
一要凸起渔业船舶整治。务必采用非常时代的非常手法,确切解决今朝渔业安全治理中的柔弱虚弱环节和治理盲点。①封港查抄,集合整治。从2月2日（阴历二十六）开端,由陆地与渔业局牵头,联结省总队直属三支队、市渔业法律机构举行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出,逐船、逐项、一一举行排查。查抄分为两组,一组在陆上对渔船安全办法的设置、号灯号型、海员的持证情形、编队出海生产是不是落实等举行查抄；另一组在海上巡视,查抄出海生产的渔船签证。经查抄及格、证件正当、签证残缺的,且必需要有陆地与渔业局李复兴局长的具名,才准许出海生产,及格一艘放行一艘。②正直立场,严峻法律。法律部分要改变法律理念,既要热忱办事,又要增强治理,从下降规范、心慈手软转变到严峻法律、违法必究下去,对不符合出海前提的船只果断阻止出海生产,对违法违规出海的渔船果断赋予严格处置。③增强义务追查力度。对产生变乱的羁系单元和生产谋划单元两个安全生产主体,依纲纪庄重处置,不搞下不为例,毫不迁就将就。下阶段,由纪委、监察局牵头,公安局、安监局等相干部分合营,对客岁12月份以来的每一路变乱,包孕主机毛病等涌现庞大险情的,一一考察清晰,分清义务单元与责任人。属于羁系不到位的,追查羁系单元或监管人义务；属于镇村干部工作不实造成变乱的,追查镇村干部义务；属于船长、船
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