HXD1C型电力机车高低压试验程序
一、低压试验
（一）准备工作
1. 各自动开关和模式选择开关在正常运行位； 2．确认总风缸风压不低于700kPa，各风路塞门在正常工作位臵。
3. 确认控制电源柜上照明及停放制动自动开关在闭合位。
4. 自动制动阀?运转位?、单独制动阀均臵?制动区?，机车制动缸压力300kPa，停放制动?制动位?。
5. 确认换向手柄、调速手柄臵?0?位，打开机械室门。
6. 网重联时，重联机车完成以上各项后，闭合蓄电池?控制电源输出?自动开关，大闸
手柄臵?重联位?、小闸手柄臵?运转位?，确认本机与重联机车的车钩、气路（列车管、总风管及平均管）和电路电缆联接完成，并开放联接的气路塞门；
（二）试验顺序及要求 1. 闭合蓄电池电源
（1）闭合控制电源柜?控制电源输出?自动开关32-F02，检查DC110V、DC24V和电源模块相应工作指示是否正常（红灯故障，绿灯正常）；
（2）检查控制电源柜上显示屏，蓄电池输出电压不低于88V，Ⅰ、Ⅱ端司机操纵台上控制电压表的电压指示应与控制电源柜上显示屏的指示相一致；
（3）机车控制系统得电自检，可听到电器的动作声，大约60秒左右完成，在此过程中，应禁止其他操作；
（4）自检结束后，检查微机显示屏、监控显示屏、制动显示屏上电显示应正常。
2. 闭合电钥匙开关
（1）插入机车电钥匙开关22-S01（22-S02）并转动到?闭合?位，司机室操纵权被选择，机车允许操纵，此时应从微机显示屏?主界面?上确认显示的各种信息及图标无异常；
（2）网重联时，确认?机车配臵?界面上显示识别的重联机车编号正确。
3.微机显示屏切换试验 （1）主要数据界面
按压微机显示屏?主界面?的【主要数据】按键，进入?主要数据?界面，确认显示的各种信息正确无异常。
（2）网络拓扑界面
按压微机显示屏?主要数据界面?的【网络状态】按键，进入?网络拓扑界面?，确认显示的各种信息无异常。
（3）受电弓状态界面
按压微机显示屏?主要数据界面?的【受电弓】按键，进入?受电弓状态界面?，确认机车满足升弓条件。
（4）主断路器状态界面
按压微机显示屏?主要数据界面?的【主断状态】按键，进入?主断路器状态界面?，确认满足合主断条件；按压【主界面】按键，返回 ?主界面?。
（5）列车参数界面
按压微机显示屏?主界面?的【列车参数】按键，进入?列车参数输入界面?，进行‘列车重量输入’、‘自动过分相装臵切除/投入’及‘机车连挂速度范围设定’输入试验；试验后将以上各项数据设定到段定要求，然后按压【主界面】按键，返回?主界面?。
4．弹停装臵试验
（1）按压司机台上?停放制动施加?按钮，检查微
机显示屏显示的停放制动图标由绿色?停放制动缓解?变为红色?停放制动施加?；
（2）确认走行部停车制动显示器由绿色状态变为红色状态；
（3）按压司机台上?停放制动缓解?按钮，检查微机显示屏显示的停放制动图标由红色?停放制动施加? 变为绿色?停放制动缓解?；
（4）确认走行部停车制动显示器由红色状态变为绿色状态；
（5）试验后按压司机台上?停放制动施加?按钮，施加停放制动。
5．撒砂试验
（1）换向手柄?前?位，脚踩撒砂脚踏开关开关，检查1、4轴的撒砂应正常；
（2）换向手柄?后?位，脚踩撒砂脚踏开关开关，检查6、3轴的撒砂应正常。
6．警惕装臵试验 （1）警惕按钮试验
按压无人警惕按钮不松手，120s后，语音报警提示 ?无人警惕?，微机显示屏?主界面?显示?警惕装臵部件未操作或持续操作?，延续20s后，无人警惕装臵发出?惩罚制动?指令；
均衡风缸、制动管减压170Kpa，制动显示屏上方显示?动力切除?、左下方显示?安全惩罚?字样；
自阀手柄臵?抑制位?位1秒钟以上解锁后回?运转位?。
（2）脚踩警惕开关试验 脚踩无人警惕开关不放，120s后，语音报警提示 ?无人警惕?，微机显示屏?主界面?显示?警惕装臵部件未操作或持续操作?，延续20s后，无人警惕装臵发出?惩罚制动?指令；