机油基础知识解析分析

1机油基础知识解析 机油的作用、种类、标号含义 说起汽车机油,大家可能都听说过,但是深聊起来一些老司机可能也有不懂的地方。最近身边的一些朋友经常问,汽车机油包装上的标号都是什么意思?自己的车可以加全合成机油吗?一般机油的寿命是多少?等等类似的问题。听到这些问题,觉得有必要介绍一下汽车机油的一些基础知识,来帮助这些对机油不是很了解的朋友们。 ● 什么是汽车机油?机油是干什么用的? 机油又叫做润滑油,如果发动机被比喻成汽车心脏的话,那机油就是汽车的血液,它的作用有以下几点:

1.润滑减磨:当汽车启动后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦,机油的一大作用就是通过零件的摩擦,在两个摩擦表面间形成油膜,油膜会将两个摩擦的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 2.清洗清洁:机油的另一个作用就是通过循环流动,能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳,达到清洗清洁的效果。

3.密封防漏:机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜,来提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油。

4.防锈防蚀:机油通过零件的运动,会在零件表面形成油膜,这层油膜可以吸附在零件表面上,防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。

5.冷却降温:机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱,再散发至空气中,起到帮助冷却液冷却发动机的作用。

6.减震缓冲:当发动机启动时,气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,吸收冲击并减小振动,起到缓冲的作用。 ● 机油都分为哪几种?

目前市场上的机油按照基础油的不同,可以简单的分为矿物质油和合成油两种,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。

矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。 ● 机油标号的含义是什么?

大家可能都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标号,那么这些标号都代表什么意思呢?下面我们就来为大家解读一下。

★ SAE标号的含义:

我们先来说说SAE标号的含义,SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,SAE后边的标号标明机油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。

选择什么样的机油最适合,要根据车辆本身的情况和所在环境来决定。我们也搜集了发动机机油SAE粘度等级,方便大家参考。

发动机机油SAE黏度等级 SAE黏度等级 0W 5W 低温启动黏度 (最大值) mpa·s 6200 6600 ℃ -35 -30 低温泵送黏度 (最大值,没有屈服能力) mpa·s 60000 60000 ℃ -40 -35 高温运动黏度 (mm2/s 100℃) 最小值 3.8 3.8 最大值 高温高剪切黏度 (150℃,106 s-1) 最小值mpa·s

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