（2008－2009年）东 南 大 学 考 试 卷（A卷）
课程名称 适用专业
一、
填充题（20分，每空1分）
交通工程基础
交通.道路.运输等
姓 名 考试形式
闭卷
学 号 考试时间
100分钟
1. 交通工程学是一门综合性的学科，它从交通运输的角度把 视
为一个有机的统一体进行研究，具有 和 的双重特点。 2. 典型的公路网布局型式有 。
3. 路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流
出曲线所包络的面积表示 ，连接流入与流出曲线水平线段表示 。
4. 在重力模型中，两区之间的出行数随两区之间的行程时间的增加而_ _ _。 5. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是 、 、 _。 6. 交通预测中的四阶段预测方法包括 、 、 和 。 7. 公共汽车从B点出发到E，行走距离4km，共花费了12分钟时间。中途经过两个交叉口
和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.5分钟、3分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出，停车时间是 ，行使时间 ，行驶速度是 ，行程速度是 。
8. 空间平均速度是地点速度的 值，时间平均速度是地点速度的 值。 二、
选择题（10分，每空1分；在 填写相应的字母）
1． 设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 。
1
A. ρ(1－ρ)
n
B. ρ－(1－ρ) C. ρn＋(1－ρ)
n
D. ρn／(1－ρ)
2． 在交通流的流体力学模型中，车辆停止后开始启动前行时产生的波 。
A．向前 B. 向后 C. 1 D. 0
3． 用于出行分布预测的平均系数法的公式为__ __。
A. 未来分布=现状分布+平均增长系数 B. 未来分布=现状分布×平均增长系数 C. 未来分布=现状分布÷平均增长系数 D. 未来分布=现状分布-平均增长系数
4． 一公路速度－密度关系为V=36ln(180/k)，其中V的单位为km/h，k的单位为veh/km，则该公路交通流阻塞密度为 。
A. 36 veh/km B. 180veh/km C. 90veh/km D. 72veh/km
5． 设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是 。
A. exp(3600Qt) B. exp(－3600Qt) C. exp(－Qt/3600) D. exp(Qt/3600)
6． 下列交通现象中， 与四级服务水平无关。
A. 车辆无法运行 B. 交通量达到最大值 C. 密度值为零 D. 速度为最佳速度
7． 周平均日交通量简写为 。
A. AADT B. WADT C. MADT D. ADT
8． 下列指标可以作为道路通行能力服务水平评价指标，除了 。
A. 饱和度 B. 密度 C. 交通量 D.延误
9． 高速公路在雾天发生追尾事故，主要是由于 导致车辆跟驰行驶间距摆动的特征值增加的结果。
A. 反应灵敏度系数增加 B. 反应时间延长 C. 刹车失灵 D. 路面打滑 10． 有一收费站，车辆以360辆/小时到达，每一车辆缴费时间平均需要20秒，为不使该收费站排队车辆过长，至少需要开放几个收费车道。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 三、
名词解释（共30分，每题3分）
2． 最短路径交通分配方法
2
1． 出行期望线
3． 空间平均速度 4． 高峰小时系数 5． 间断流设施 6． 车头时距
四、
问答题（共15分）
1． 城市交通管理包括哪两类，各有何管理策略或技术？（5分）
2． 以双车道公路为例，论述道路通行能力分析的基本目的、方法和步骤。（10分） 五、
计算题（共25分）
7． 停车延误 8． 服务水平 9． 信号交叉口相位 10． 交通阻抗
1、在某一车流中有30％的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30％的车辆以80km/h的速度行驶，其余40％的车辆以100km/h的速度行驶，一观测车以70km/h的稳定速度随车流行驶5km，其中超越观测车减去被观测车超越的有17辆，在观测车以同样的速度逆车流行驶5km时，迎面相遇303辆车，试问：（10分） （1）车流的平均速度和流量是多少？
（2）有多少辆车以100km/h速度行驶的车超越观测车？
2、某二相位信号控制交叉口如图所示，该交叉口南进口左直车道上左转车流占50％；在南北向交通流中，左、右转向率分别为30％和15％；该交叉口东西向交通量占总交通量的20％。（1）计算该交叉口南进口设计通行能力；（2）分析该交叉口设计存在的主要问题。（15分）
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