2010年总体目标：
1、工亡事故及重大设备、设施、交通、火灾事故为零，其它安全指标控制在联合公司规定的范围内。（安全）
2、平均设备完好率95%。（设备管理） 3、设备平均利用率40%。（设备管理） 4、一二类设备比重94%以上。（设备管理） 5、设备耗电220度/千吨。（成本控制） 6、设备千吨材耗160元/千吨。（成本控制）
一、 设备保障
（一）2010年目标
1、平均设备完好率95%。（设备管理） 2、设备平均利用率40%。（设备管理） 3、一二类设备比重94%以上。（设备管理）
（二）措施 1、 科学管理
2010年设备管理工作思路：从设备管理的技术性和经济性出发，以运行管理为基础，以管理创新、技术创新为突破口，继续加大设备全员管理力度，组织维修力量保证重点泊位重点设备的检查、保养到位，满足公司装卸生产的需要。
（一）健全和完善设备管理体系，实行三级管理体制和三位一体检查制度，确保设备操作规范化和属具使用规范化。
根据公司现有的维修技术力量、门机分布情况，进一步完善从公司领导到职能科室、门机队领导再到各维修、司机班组三个层面的设备分级管理体制，明确各级责任分工，形成全员、全过程的设备管理体系。加强设备安全操作规程的执行力度，实行设备操作上下负责制，规范操作，规范使用；加强交接班管理，交得清、接得明，分清责任；发挥运行技术员和兼职安全员（班长）监督检查作用，提高职工的自我约束力，保证少出问题、不出问题，提高作业效率。
（二）实行“三位一体”检查制度，根除隐患，保证设备的可靠运
行。
一是实行司机交接班检查、兼职安全员（班长）作业中检查和维修人员动态检查相结合的“三位一体”检查制度，动态掌握设备的技术状况，加大运行检查力度。二是组建临时抽检小组，不定期对作业现场、维修工艺及设施设备等进行综合检查，拓宽检查范围，增加检查密度，将漏查漏检部位降到最低，最大限度地查找设备故障隐患，并迅速落实整改措施。三是严格执行设备保养制度。结合生产实际，采用弹性工作制，充分利用生产间隙，灵活安排设备的保养、抢修。加强维修保养工作的协调，及时发现问题、解决问题，反馈情况，提高工作效率，保障维修保养工作的顺利展开。
2、 提高维修保养质量，改善维修工艺，降低设备故障率
设备保养是改善设备技术状况的一项重要有效的手段，我们将坚持好设备的保养制度，严抓保养制量，同时结合生产具体情况，采用灵活的弹性工作制，合理安排好抢修、保养与职工休息的时间。组织技术人员深入设备保养中去，及时发现问题、解决问题，反馈情况，从而提高工作效率，保障各项维修工作的顺利展开。
同时我们把设备润滑作为重要工作来抓，特别对关键部位的润滑进行过程管理，对16台门机回转大轴承的润滑，除了按照集中润滑设定的开机10分钟的自动打油，要求每月增加手动打油一次，必须采用手动分散打油的方式打油，各班建立打油记录，每次打油必须通知安技科，安技科安排一名技术员现场监督打油，并对打油时间和打油量记录存档。
2010年我们将初步实行标准化维修，借鉴机械公司标准化维
修经验，建立标准化维修车间，配备部分比较先进的专用维修工具，并建立相应的管理制度和健全的维修标准。通过标准化维修，保证总成件的维修质量，延长总成件使用周期，降低设备故障率。
3、技术革新直接为生产服务，确保大型设备运行的安全性、技术性、经济性。
我们要求每一项技术革新都要至少解决一个设备在生产中的实际问题，决不做无效的技术活动。通过引进、自修、自改多种形式，将主流的驱动技术、传动技术推广应用在我们的设备上，控制高发的故障点，提高设备的可靠性。2010年我们计划推动的技术项目主要有以下6项。
序号 1 项 目 内 容 效 果 门机各继续推广09年成03年对15#门机变幅制动器进行了升级改造，机构制熟的技改项目采用采用了华伍单推杆瓦块制动器，运行至今无动器升华伍制动器，有计故障。08年后我们开始推广使用，确保门机级改造 划地对门机各机构制动系统安全可靠，延长使用周期，降低使制动器进行升级改用维护成本。 造。 2 变幅齿针对40吨门机变截止2010年2月份40吨门机发生了5起变条改造 幅齿条频繁断齿故障，对变幅齿条基幅齿条断齿故障，目前已完成维修4台次，还有45#待修。出础金属结构进行加（41、44#、42#两次）强性改造 现该问题后，我们与其他港口同行进行了沟通，他们的40吨门机也发生多起变幅齿条断齿问题，应属于设计问题。齿条箱体结构刚性不足，是问题的根本原因。我们在2010年综合计划中，提出改造计划，加强40吨门机齿条箱体结构刚性。降低变幅齿条故障频率，提高设备性能，减少维修资金的投入。
3 电机增结合设备大修，对解决电机输出转矩不足、保护易动作、电机容改造 16吨门机旋转驱容量偏小等问题，从根本上解决该机型容易烧电机的问题。 21#、23#起升齿型联轴器在运行中的问起升联对门机21#、23#起题①惯性大，对电机及其附件的冲击大，影响其他轴器改升齿型联轴器进行造 改造。 零部件寿命；②维修频率高，09年高达10余次，维修强度大；③安装精度要求高，特别是轴线要求偏差≤1度30分，极为严格，维修施工对维修工的技术等级、操作水平要求高；④对润滑的要求高，但其结构特点有无法保证封油效果，需要每周补油；⑤甩油造成变幅平台周围环境卫生清理难度大。 47#、48#起升采用了梅花块联轴器运行良好，准备在21#、23#上应用。 动进行加强。 4 5 大型设引进专用防火预警使电控系统具备防火性能，填补大型设备电备电控传感器，并采用高控系统防火技术空白。 系统防精度电气保护元火技术件，对电控系统进创新 行改造。 6 推广变分期分批对14台自97年在10#门机上进行变频技术改造，运频技术门机实施变频技术行效果好，整机运行平稳，对门机金属结构改造 改造 的损伤大大降低，故障率低、节省能源，比老系统节电10% 4、加大40吨门机和重点泊位设备的管理力度，保障关键设备的可靠运
行。
三期63-66泊是公司的重点泊位，41-42#泊是次重点泊位。2010年我们把管理重点继续向重点泊位设备倾斜。
具体的措施如下：
a、备件准备。40吨门机备件大部分是进口备件，采购时间长，一般在2-3个月，必须提前做好备件准备。并需要做好无备件情况下的应急处理方案，比如各型号ABB断路器，一旦备用件消耗完，新的备件没有到货，我们就要立即启动应急方案，进行国产化替代，保证用在最短的时间内恢复设备性能。
b、故障预控。对40吨门机的故障进行总结分析，找故障规律预控
故障并组织开展针对性的保养工作，及时消灭隐患。
c、加强维修协调。对需要维修的门机安排合理的停机时间，督促维修进度，保证对公司生产进度的负面影响最小化。
d、设备故障抢修小组和设备临时保养小组。抢修小组责任：24小时保障设备抢修工作的开展；保养小组：负责港区设备在生产间隙的保养工作，利用一切时间，包括作业停止至下一次作业开始的时间段，或司机作业中间停机吃饭休息的时间，都要有效利用，及时修复设备作业中出现的小故障，防止故障扩大。
e、对40吨门机使用中出现的问题高度重视，确保其可靠运进行。 由于40吨门机是我公司重要的大型设备，我们要动态掌握其运行技术状态，对运行中出现的问题，无论大小，必须12小时上报1次，各班组、基层队、科室要在第一时间处理40吨门机的问题，必须确保维修保障工作高效开展。
5、加强工属具的规范化管理，充分发挥工属具在生产中的作用 09年由于工属具的问题，一度直接影响到了公司码头生产的进行，其中包括属具的配套问题、数量不足问题、维修时间过长的问题以及维修场地问题等等。09年仅矿石抓斗的厂修达44台，投资30多万元。2010年我们将进一步加强属具的使用、维修、保养的规
范化管理，落实好定置管理制度，特别是对40吨门机属具加大检查、考核、维修力度，对属具的小故障要及早维修，避免故障扩大，减少属具捣搬，加大属具自修力度，提高自修质量。同时对外协维修质量、工期进行监督，并做好相关协调工作。在抓斗使用过程当中，抓好司机对属具的交接检查，并严格控制使用过程中的正确操作，对人为造成的损坏，加大考核处罚力度。对抓斗的维护工作分到班组，责任落实到班组，加强抓斗的润滑保养等工作。
6、项目管理
运用公司综合计划项目，进行科学的、必要的设备投入，提高设备整体性能。2010年公司批准执行4台设备的大修计划，对设备进行彻底的技术性恢复；零购计划批复项目资金约20万元，用于购置生产急需的配套工属具以及小型设备；项修计划批复项目资金约160万元，将解决困扰40吨门机高端配置系统的内部除尘、抢修耗材等问题。我们还申请了近300万的技术改造资金，用于提高设备运行可靠性方面的技