副通航孔 主通航孔
主通航孔
副通航孔
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图1-3 封开西江大桥桥型图
（四）目前封开大桥存在的主要问题
1、桥梁自身抗撞能力偏弱
目前该航道维护标准按通航2000t级内河船舶控制，根据规范要求计算得2000t级内河船舶撞击力最小应为12MN。但封开西江大桥桥墩自身最大抗力为，而副通航孔侧边墩桥梁自身抗力远小于，因此施工过程中应注意对桥墩的保护，整个施工期间需实施安全警戒，避免船舶撞击桥梁桩基基础。
2、桥区存在礁石
由于封开西江大桥桥区附近有礁石，其中影响最大的是上游300m处的三兄弟礁石，礁石面高程为(按绘图水位转换为水深，未能满足2000t级船舶的通航要求，需进行清礁后才能满足通航。
因西江河段来往船舶众多，而凿岩船施工需要占用部分主航槽，根据施工方案的要求，左侧航槽施工时需要封闭5个月，待施工完毕恢复通航后，再进行右侧航槽的施工，工期大约为2个月。
3、清礁施工方法
施工时优先清除左通航孔侧的礁石，根据水深地形图，桥区礁石距左通航孔桥墩最近的10m，为保障封开西江大桥桥墩安全及通航安全，根据施工方案的要求，采用凿岩船凿岩施工。
清礁施工期间，因为礁石均在航道上，而西江过往船舶相对比较繁忙。因此凿岩过程中需要先封闭左通航孔及对应上下游水域，并保持右侧通航孔的正常通航功能。
为了缓解船舶压力，在保留右通航孔正常功能的基础上，需启用右副通航孔供船舶通航（下图中红色实线为原临时航道线）。通过设标和安全警戒使船舶单向通航。
左侧通航孔施工完毕经验收合格后，恢复左侧通航孔的通航功能，再对右侧通航孔侧的礁石进行清除，在封闭右通航孔通航功能的基础上，继续使用右副通航孔。
4、施工工期及通航情况
根据施工安排，封开大桥桥区清礁计划工期为7个月，其中左侧通航孔清礁工程需要5个月（封航5个月），右通航侧清礁工程需要2个月。
1）左通航孔侧礁石清除：
左通航孔侧的3处礁石（三兄弟石、77-6礁石、桥区礁石）基本上在航槽内，如下图所示。因此施工时需要封闭左侧通航孔保持右通航孔的正常通航功能。
并启用右侧副通航孔作为下行船舶的临时航道，右副通航孔有效净宽为108m，净高为15m，如下图所示。
三兄弟礁石分布范围
77-6礁石分布范围
左侧清礁时封闭左侧通航区域 桥区礁石分布范围
左侧清礁时启用右副通航孔供下行船舶通航
左侧清礁时右侧通航区域调整为上行船舶通航
图1-4 航槽左侧礁石分布及临时航道布置平面示意图（蓝色虚线为旧航槽）
启用右副通航孔供船舶下行
右主通航孔供船舶上行
封闭左通航孔，进行清礁施工
15#桥墩
16#墩
17#墩
18#墩
图1-5 左侧通航孔施工时临时航道示意图（虚线为临时航道边线）