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成绩
土木工程与力学学院交通运输工程系
课程设计
课程名称：交通规划 专 业：交通工程班 级：学 号：姓 名：姚崇富指导教师：邹志云职 称：教授日 期： 0902 U5
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第一章 设计概述
1.1 设计目的
通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。
1.2设计题目
A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。
1.3设计内容
1.3.1 运用城市交通预测理论与模型，进行道路网交通流量预测。包括：
（1）道路网编码并简化；
（2）未来出行分布预测,采用福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布； （3）未来交通分配预测。（这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配）
1.3.2 在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。包括：
⑴ 通行能力的提高； ⑵ 路段阻抗的降低。
调整路网的具体措施包括提高道路等级、新建道路等。将调整后的路网重新进行OD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。最终得到的路网饱和度应在合理范围内。
1.4 设计成果 1.4.1 说明书
包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。
1.4.2 图纸（图幅297×420mm）
(1)未来出行分布（期望线图）； (2)未来路网流量分配图； (3)未来路网规划设计方案图。
第二章 设计资料
2.1 A市基本情况
A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为
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352km，平均人口密度3040人/km。1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。交
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通规划调查统计区域的面积为106.32km，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，
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平均道路密度为1.13km/km，平均公汽线路密度为1.05km/km。全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人每天出行达1.54次以上。全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。公共汽车数量1982年为425辆，运营客量可达到70.1万人次/d。建议小汽车方式出行的客流量比例取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车的平均载客人数为1.5人。（小汽车方式出行的比例可以根据需要，自行设定。）
详细情况见表2.1~表2.4。
表2.1 A市经济发展情况统计表
工 业 年份 产值 （万元） 1988 145803 年增长率（%） 产值 年增长率（%） （万元） 28965 （万元） 农 业 商业零售总额 人均国民总额 年增长率（%） 收入（元） 2
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-12.1 9.1 52762 2.4 579 1989 128103 31595 54045 1990 166296 29.8 33726 6.7 55589 2.9 1991 196516 18.2 40660 20.6 64548 16.1 1992 225661 14.8 45265 11.3 78090 21.0 1993 249300 10.5 44243 -2.2 91973 17.8 615 1994 253137 15.4 55060 24.5 97299 5.8 617 1995 262799 3.8 59546 8.2 103842 6.7 630 年平均增长率 11.5 11.2 10.4 表2.2 市区内土地利用分布表
规划分区 老市区 新市区 北工业区 南工业区 河西区 人口分布百分率（%） 人口密度（万人/km2） 32.6 20.4 14.1 20.0 12.9 5.4 2.62 1.31 0.48 0.39 客流百分率（%） 31.4 21.3 15.4 22.6 9.3 区域面积百分率（%） 6.1 7.8 10.9 41.7 33.5 表2.3 市区内道路与公共汽车线路长度
项 目 老市区 新市区 北工业区 南工业区 河西区 合计 3页