《科技文献检索与利用》 综合大作业
(参照稿件)
课题名称：汽车无级自动变速器控制系统的
现状研究
专业： 班级： 学号： 姓名： 得分：
组内其它成员：
① 学号： 姓名： ② 学号： 姓名： ③ 学号： 姓名： ④ 学号： 姓名：
完成时间：2009年 月 日
《科技文献检索与利用》课程综合大作业
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评分体系及项目得分
评分项目及其要求 项目得分
1．课题难度值（ 05分） 得分： 2．选择和使用工具书(检索系统)的情况（60分）：
（1）选择检索工具、系统（数据库）的种类 [至少5种 ，其中必有一种外文数据库] （10分） 得分：
（2） 查的文献条目的数量 (至少15条，多查适当加分) （15分） 得分：
（3）所查文献的出版类型(图书、期刊论文、会议论文、专利、标准等5 种以上，每种出版类型1分)（ 05分） 得分：
（4） 所查的原始文献的文种(限中英文两种)（05分） 得分： （5） 外文文摘的翻译情况（至少翻译一篇）（05分） 得分： （6） 综合运用所选检索系统（数据库）的各种检索途径或制订检索策略的能力 （ 05分） 得分：
（7） 所查检索条目查准率情况（检索条目与选择课题的针对性评价，每查准一条1分）（15分） 得分：
3．原始文献的获取情况（请您至少提供2篇原文的第一页复印件或打印件）（10分） 得分：
4．按照“步骤要求”和“格式要求”完成实习报告（10分） 得分： 5．按照论文写作的具体要求，对你所下载的其中的一篇论文进行综合评价（10分） 得分：
6．检索结果总结与学习体会（05分） 得分：
总得分：
2
《科技文献检索与利用》课程综合大作业
课题名称：汽车无级自动变速器控制系统的
现状研究
一、分析研究课题
1．背景分析：
金属带式无级自动变速器(Continuously VariableTransmission,简称为CVT)能根据车辆行驶条件自动连续变化速比,使发动机按最佳燃油经济性曲线或最佳动力性曲线工作。无级变速传动是一种理想的传动方式,自汽车诞生以来一直是人们追求的目标。它与常规变速传动相比可以显著提高汽车的燃油经济性,改善汽车的动力性和乘坐舒适性,降低发动机的排放污染等优点。20年来,尤其是近年CVT作为传动技术正在以更快的速度在欧洲并向世界各国扩展,引起越来越多的汽车制造厂家的关注并已被投入批量生产,有着广阔的发展空间。自动变速器主要有电液控制系统、机液控制系统等几种类型。
2．需要解决的问题：
（1） 汽车无级自动变速器控制系统概念、类型、功用等。（2）汽车无级
自动变速器控制系统发展历史、研究现状。（3）汽车无级自动变速器控制系统的技术突破与发展前景？??
3．检索文献的要求
（1）所需的文献内容、 水平。紧贴本课题的要求的文献，文献能够代表当今该技术领域的研究水平。
（2）所需文献的时间、地域、类型、文种： 原文发表时间（年代）：为近十年发表的文献； 原文发表地域：不限国别； 原文文献语种：中英文；
原文出版类型：不限文献类型， 重点检索“ 期刊论文、学位论文、会议文献、专利（科技成果）、标准”等文献。
（3）课题研究所涉及的主题概念与学科范围（研究范畴）：
主题概念：汽车、无级变速、自动变速器、汽车控制系统、汽车控制系统
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