《客运专线铁路路基工程施工技术指南》经规标准[2005]110号

4.12 高压旋喷桩

4.12.1 施工准备

1 测量放样,平整地表,设置回浆池。

2 在施工现场取样按设计要求进行室内配比试验,确定浆液最佳配比。

3 水泥和外掺剂的种类和规格应符合设计要求,并有产品质量合格证,搅拌水泥浆用的水,应符合现行《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)的有关规定。

4 施工前必须进行成桩工艺试验,确定各项技术参数,检验成桩效果。试桩数量不少于2根。 4.12.2 高压旋喷桩施工

1 桩机按设计桩位就位。 2 成孔钻进至设计深度。 3 沉入注浆管至孔底。

4 高压喷射注浆,注浆管应在前锋水泥浆流出喷头后,方可开始提升注浆管,自下而上喷射注浆。 5 成桩,拔管。 6 机械清洗。

7 高压旋喷桩施工流程如图4.12.2所示。

原地面处理 测量放样 钻机就位 钻进至设计深度 插入注浆管至设计深度 高压喷射注浆 喷射结束 拔管 钻机移位 泥浆排泄处理 图4.12.2 高压旋喷桩施工流程图

4.12.3 施工控制

1 机械就位应平稳,立轴、转盘与孔位对正,高压设备与管路系统应符合设计及安全要求,防止管路堵塞,密封良好。

2 喷射注浆应注意设备开动顺序。二重管,三重管的水、气、浆供应应有序进行,衔接紧密。 3 对深层长桩应根据地质条件,分层选择适宜的喷射参数,保证成桩均匀一致。

4 在高压喷射注浆过程中,当出现压力突增或突降、大量冒浆或完全不冒浆时,应查明原因,采

取相应措施。

5 注浆完毕应迅速拔出注浆管,桩顶凹坑应及时以水灰比为0.6的水泥浆补灌。 6 高压旋喷桩桩体无侧限抗压强度、桩长及成桩均匀性应符合设计要求。 7 高压旋喷桩处理后的复合地基承载力应符合设计要求。

8 钻机成孔和喷浆过程中,应将废弃的加固料及冒浆回收处理,防止环境污染。 9 高压旋喷桩施工允许偏差应按表4.12.3的要求控制。

表4.12.3 高压旋喷桩施工允许偏差

序号 1 2 3 4 5 项 目 桩位(纵横向) 桩身垂直度 桩长 桩体有效直径 桩体无侧限抗压强度 允 许 偏 差 50mm 1% 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计规定 4.13 灰土挤密桩

4.13.1 施工准备

1 复核地基土的含水率、饱和度,当地基土的含水率小于12%或大于24%、饱和度大于65%时,应及时通知设计单位予以确认。

2 测量放样,平整场地,清除障碍物。

3 桩体使用的石灰应符合设计要求,并按相关规定进行检验。 4 桩体使用的土应符合设计要求,且有机质含量不应大于5%。 5 进行配合比试验,选定符合设计要求的配合比。

6 按设计要求,结合现场土质、周围环境及覆盖土层厚度等选择合适的施工机具和施工方法。 7 施工前进行成桩试验,确定施工工艺和施工参数,试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。 4.13.2 灰土挤密桩施工

1 处理区段地基土的含水率宜接近最佳含水率,当土的含水率低于12%时,宜对处理范围内的土层进行增湿。增湿处理应在地基处理前4~6d完成,需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。

2 机械按设计桩位就位。 3 成孔至设计深度。

4 孔底夯实,向孔内分层填筑拌合均匀的灰土,夯实至设计要求。

5 成孔和孔内回填的施工顺序,当整片处理时,宜从中间向外间隔1~2孔进行;当局部处理时,

宜由外向内间隔1~2孔进行。

6 成桩成片后应及时填筑灰土,并碾压至设计要求。 4.13.3 施工控制

1 灰土挤密桩的数量、布置形式及间距应符合设计要求。 2 桩长、桩顶标高及直径符合设计要求。

3 桩体无侧限抗压强度和压缩模量应符合设计要求。

4 灰土挤密桩处理后桩间土的干密度和压缩模量应符合设计要求。

5 雨季或低温季节施工,应采取防雨或防冻措施,防止灰土和土料受雨水淋湿或冻结。 6 灰土挤密桩施工允许偏差应按表4.13.3的要求控制。

表4.13.3 灰土挤密桩施工允许偏差

序号 1 2 3 项目 桩位(纵横向) 桩身垂直度 桩体有效直径 允许偏差 50mm 1.5% 不小于设计值 4.14 水泥粉煤灰碎石桩(CFG)

4.14.1 施工准备

1 核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。 2 测量放样,平整场地,清除障碍物。

3 选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。 4 按设计要求进行室内配合比试验,选定合适的配合比。

5 施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数,试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。 4.14.2 CFG桩可采用振动沉管灌注或长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工。 4.14.3 振动沉管灌注施工

1 机械按设计桩位就位。

2 振动沉管至设计深度。沉管过程中每沉1m应记录电流表电流一次,并对土层变化处予以说明。 3 用搅拌机拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料,检查其坍落度。坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,且拌合时间不得少于1min。向管内一次投放混合料,投放数量按试桩时确定的数量进行,投料后留振5~10s。

4 拔管速率应按试桩确定参数进行控制,拔管过程中不允许反插,如上料不足,须在拔管过程时空中加料,不允许停拔再投料,拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm,浮浆厚度不超过20cm。

5 桩顶采用湿黏土封顶。 6 机械移位。

7 施工流程如图4.14.3所示。

原地面处理 测量放样 沉管机就位 下沉至设计深度 停机 混合料入管 均匀拔管至桩顶 沉管机移位 图4.14.3 CFG桩振动沉管灌注施工流程图

4.14.4 长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工

1 机械按设计桩位就位。 2 钻至设计深度,停钻。

3 搅拌水泥、粉煤灰、碎石混合料,检查其坍落度。向管内泵送混合料,混合料的泵送量按试桩确定的数量进行,泵送时不得停泵待料。

4 拔管速率应按试桩确定参数进行控制,拔管速度均匀,拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm。

5 机械移位。

6 施工流程如图4.14.4所示。

原地面处理 测量放样 钻机就位 钻进至设计深度 停钻 泵送混合料 均匀拔管至桩顶 钻机移位 图4.14.4 CFG桩长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工流程图

4.14.5 开挖表土,截桩。不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。 4.14.6 褥垫层宜采用静压法施工。 4.14.7 施工控制

1 CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 2 桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。 3 褥垫层厚度和密实度应符合设计要求。

4 CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行28d强度检验。成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。

5 CFG桩施工允许偏差应按表4.14.7的要求控制。

表4.14.7 CFG桩施工允许偏差

序号 1 2 3 项目 桩位(纵横向) 桩身垂直度 桩体有效直径 允许偏差 50mm 1.0% 不小于设计值

4.15 打 入 桩

4.15.1 施工准备

1 测量放样,平整场地,清除障碍物。

2 按设计要求检验预制桩的质量。桩头损坏部分应截去,桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整。

3 试桩按照现行《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》的有关规定进行,且不得小于2根。 4.15.2 打入桩施工可根据地质条件、桩型和桩体承载能力等采用锤击桩法或振动法。打入桩施工流程如图4.15.2所示。

原地面处理 测量放样 桩机就位 桩起吊就位 打入第一截桩 桩的节点处理 打入下一截桩 桩机移位 图4.15.2 打入桩施工流程图

4.15.3 锤击桩法施工

1 打桩机按设计桩位就位。锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫,用送桩沉桩时,送桩桩顶紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置,桩与送桩的轴线应保持同一条直线。

2 打桩开始时应用较低落距,并在两个方向观察其垂直度;当入土达到一定深度,确认方向无误后,再按规定的落距锤击。锤击宜采用重锤低击,坠锤落距不宜大于2m,单打汽锤落距不宜大于1m;柴油锤应使锤芯冲程正常。

3 钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩在即将进入软层前应改用较低落距锤击。

4 当落锤高度达到最大值,每击贯入度小于或等于2mm时,应停锤。但深度未达到设计要求时,应查明原因,采用换锤或辅以射水等措施,成桩至设计深度。

5 机械移位。 4.15.4 振动沉桩施工

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@) 苏ICP备20003344号-4