天津港远航散货码头堆场扩容工程
六经北路高架公路桥第四联计算书
二〇一三年 六月
1、工程概况
六经北路高架公路桥位于天津港远航散货码头堆场西侧，为南北走向转为东西走向，连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场（含跨越堆场内铁路线），桥梁线位压占现状堆场内道路（远航六经北路），桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。
桥梁中心桩号K0+645.000，起点桩号K0+212.5，终点桩号K1+077.5，桥梁全长865m。全桥平面分别处在直线、Ls=78m的缓和曲线及R=66m的圆曲线上，桥梁为正交布置，墩台采用径向（等角度）布置。
全桥共分十三联桥：即（3x25）+（3x25）+50+(25+48+29)+（18+25+25）+(18+32+25)+50+50+50+（2x35）+（3x20）+（3x20）+（4x20）m；第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁，第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁，第三、七、八、九联采用简支钢—混组合箱梁。
天津港远航散货码头堆场扩容工程—六经北路高架公路桥所处地区为冲海积平原，地形平坦，地势开阔，地面高程一般在4.77～5.71m之间。本桥下部结构采用了柱式墩台；基础采用灌注桩基础（摩擦桩）。
2 结构布置
该桥的第四联采用现浇预应力混凝土箱梁，桥梁跨径为25m+48m+29m，桥面宽17.0m，箱梁为变截面单箱三室，横截面如图2-1、2-2、2-3所示。该联设计车道为四车道，荷载为公路一级荷载和90t特种荷载。
图2-1 边跨端部横截面布置图（单位：cm）
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图2-2 中跨端部横截面布置图（单位：cm）
图2-3 中跨跨中横截面布置图（单位：cm）
3 计算依据及参考资料
3.1 标准与规范
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004） 《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391—2009） 六经北路高架公路桥施工图设计说明及图纸
3.2 主要技术标准
(1）桥梁宽度：0.5+16.0+0.5=17.0m；（标准段）
(2）道路等级：公路一级（结合城市道路），还需满足900kN重车通行要求； (3）设计速度：40km/h；
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