论及相关专业方向的知识，毕业生可在船舶制造、冶金、石油、化工、汽车、航空航天等相关企业从事与材料相关的科学研究、技术开发、工艺设备设计、生产经营管理等方面工作；也可在海事管理和船舶检验部门从事与海洋材料相关的技术检验和管理工作。本专业将“以学生为中心，培养实践型、创新性人才为宗旨，促进学生学习能力、实践能力、创新能力与工程应用能力协调发展为目标”作为办学方向和理念，教学中将改变“以教材为中心”的教学方法，通过教师引导，鼓励学生充分利用本综合实验室所提供的教学资源，查阅相关资料，进行思考和综合分析，使学生了解和掌握更为先进的专业实验理论和实验技术，提高实验教学的效果。在实验教学中，对于教学对象的主体－学生，教师将进行全程引导、启发和评价。在设计综合型实验和研究创新型实验中，让学生充分完善自己的设计思路、方案，并通过实验进行验证和分析，从而最大程度地提高学生的学习自主性和积极性。实验教学与科研相结合、实验教学与生产实际相结合是本项目实验室的一大特色。除此之外，学科还有较大规模的专业实习、实践产学研基地，如：涂料研发与制备基地、电子材料（功能陶瓷）生产基地、压载水处理实验基地等。通过这些基地，可以使理论教学、实验教学与生产实际相结合，对于科研与教学的相辅相承，促进研究成果向产业的转化都极为有利。
目前，除材料科学与工程专业外，学校还有轮机工程专业（开设有“轮机工程材料”课程）、机械设计制造及其自动化专业（开设有“机械工程材料”）、交通工程专业（开设有“建筑材料”课程）、港口航道与海岸工程专业（开设有“水工建筑材料”）等专业开设材料类的课程，因此，这些专业的教学与科研也需要材料学科的支撑，同时与这些学科的交叉与渗透，也为材料学科的可持续发展奠定了基础。
(3) 科研基础
目前海洋材料科学与工程学科共承担国家级、省部级等各类科研项目40余项，研究经费近千万元。发表在包括在1区SCI期刊上的论文共计40余篇，在一些研究方向上均有所突破，如：海洋工程材料的研究与开发方向。该方向涉及的深海材料的研究已得到科技部重视，课题“深海热液区极端环境中Fe-Al/ZrO2陶瓷基复合材料的生物附着与热蚀”获得国家自然科学基金委资助，并被列入“国家深海高技术发展专项计划”中的发展重点。
海洋材料腐蚀与防护技术方向。该方向的研究课题“激光熔池内Cr7C3-VC 复
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相陶瓷增强相的燃烧合成及其凝固组织控制研究”获得国家基金委批准立项，该项目主要通过激光熔覆原位自生增强相的方法进行陶瓷/金属基复合材料的制备研究，研究成果可望应用于海洋材料的耐蚀防护。
海洋功能材料的研究与开发方向。该方向“污水回用于电厂循环冷却水的光催化深度处理”项目获得上海科委“科技创新行动计划”资助，研究成果现已应用于海洋船舶压载水装置的开发，目前已与企业开展了产学研合作研究，项目“基于强化光催化技术的船舶压载水处理系统研发”已获企业资助立项，研究水平已达国际领先。研究成果对于海洋环境保护具有重要的意义。
产学研方面，本学科也取得了重要成绩。通过与企业合作，研究课题“手机震动马达用钛酸锶环形压敏电阻器的研发”项目获得国家科技部资助，“纳米银抗海洋生物污损涂料的开发与应用研究”获得上海市科委纳米技术专项的资助，研究成果对于海洋环境保护和海洋工程材料防腐防污具有重要的经济及社会意义。
此外，本学科在科研中十分重视学科的交叉与融合，并通过基础研究与产学研结合，使学科萌生新的生长点。如将材料学科与环境保护结合，通过“污水回用于电厂循环冷却水的光催化深度处理”、“基于强化光催化技术的船舶压载水处理系统研发”等项目的研究，充分发挥二个学科的优势，凝练“海洋环境材料”生长点。通过材料学科与机械制造学科的结合，开发涉海应用的研究成果，如海洋船舶压载水装置、海洋环境腐蚀模拟装置等，通过这些成果的积累，为“海洋材料科学与工程”学科的发展创造了条件。
总之，无论从学科基础、人才培养以及科研基础方面，该申请项目均具有良好的实施条件和基础，如能获得共建专项资金的资助，将使本学科的发展更上一层楼，为上海的经济建设做出更大的贡献。 </