汽轮机启停注意事项

汽轮机启停注意事项

汽轮机启动是指汽轮机从静止的或备用的状态,按一定的程序进行冲转、升速暖机、定速、并网接带负荷至额定值的全部过程。汽轮机启动过程可分为启动前准备、冲转升速暖机和并网带负荷三个阶段。汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静止的过程。汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。

汽轮机的启动和停机是汽轮机最重要的运行阶段。在启停过程中,汽轮机各金属部件和管道处于不稳定的传热过程中,机械状态的变化比较复杂。因此,启动和停机过程应充分考虑并处理各个金属部件的机械应力,热应力及在应力作用下的变形、推力、振动、汽缸和转子的热膨胀和胀差等问题。金属部件的温差大小主要取决于蒸汽参数,蒸汽温度变化率,暖机、暖管和疏水方式。冲转参数应根据高压缸第一级和中压缸金属温度,选择适当的主蒸汽和再热蒸汽温度。

针对机组启动、停机不同阶段的具体情况并结合托电#1~#8机组及#11、#12号机组近300次启停机的实际总结出各阶段的注意事项。 一、机组启动前的准备 (一)机组启动前各系统投入 1、循环水系统投入注意事项

1)循环水出口装有联络管的机组,循环水系统注水前,要充分排尽联络管内的空气,否则启动循环水泵时,管道内发生水锤导致管道阀门垫损坏大量漏水,循环水系统被迫停运。

#1、#2机组循环水系统“两机三泵”改造后,初次投入循环水系统时,由于循环水出口联络管位置较高,管道内积空气,系统注水时未排出聚集的空气,在启动循环水泵时,导致管道联络门垫损坏大量漏水,被迫停运循环水泵处理,延误了机组启动时间。

2)启动第一台循环水泵前,凝汽器水室上方8个自动排空气阀前手动门必须开启,否则水室内易造成水锤将凝汽器水室法兰垫损坏。即使自动排空气阀正常运行时漏水,在启泵前也必须开启,待启泵后水室内空气排尽后再关闭。 3)启动第一台循环水泵前,应防止另一台循环水泵因压力低联启。可联系热工

将联锁逻辑暂时强制,待启泵正常后恢复或将备用循环水泵电机开关打“就地”位。

2、凝结水系统投入注意事项

1)凝结水泵启动前,首先由锅炉上水泵给凝结水管道注水排空气,并联系凝结水精处理值班员将精处理管道系统注水排气。管道各高点空气均排出后,方可启动凝结水系统。

2)凝结水泵启动前,凝结水泵密封水由锅炉上水泵或凝结水输送泵提供。凝结水泵启动后,切换至自密封。

3)凝结水系统注水前,要将凝汽器热井放水门、凝结水泵入口滤网放水门、放空气门关闭严密,防止机组运行中凝结水溶氧超标。

4)启动第一台凝结水泵前,应防止另一台凝结水泵因压力低联启。可联系热工将联锁逻辑暂时强制,待启泵正常后恢复或将备用凝结水泵电机开关打“就地”位。

5)对于完成变频改造的凝结水泵,在低旁投入时,将转速提高到工频转速运行,防止凝结水压力低导致低旁联关。

6)对于直接空冷机组的凝结水系统,当低旁投入时,空冷岛进汽量增加,空冷岛凝结水增加,会导致凝结水含铁增大。

7)对于直接空冷机组的凝结水系统,尤其是冬季机组启动时,若锅炉先点火,后抽真空时,要通过向排汽装置补入温度低的除盐水以降低凝结水温度,同时要控制真空上升速度,防止真空提高太快,造成排汽装置内凝结水压力降至当时凝结水对应的饱和压力以下,导致排汽装置内凝结水汽化,凝结水泵不打水或剧烈振动造成凝结水中断或凝结水泵损坏。 3、真空系统投入注意事项

1)启动真空泵前,应将可能漏空气的阀门关闭严密,高、低加汽侧及疏水管道放水、放空气门,其他影响机组真空的阀门。

2)抽真空时,将所有具备投运条件的真空泵启动,尽量减少真空泵在高出力情况下的运行时间。

#3机组在一次小修后启动过程中由于高加汽侧放水门抽真空前未关闭,导致真空泵过负荷运行时间长,造成两台真空泵轴承损坏。

3)抽真空前,关闭真空破坏门后,要及时启动真空泵,对于空冷机组最好启动真空泵后再关闭真空破坏门,防止送轴封后导致背压升高,排汽装置、低压缸防爆门动作。

4、发电机气体置换注意事项

1)密封油系统启动前,首先向发电机内充入压缩空气,防止密封油系统投入后,密封油膨胀箱满油。

2)气体置换时,将密封油浮球阀旁路门打开,防止密封油膨胀箱满油及发电机进油。

3)氢气置换纯度仪只在气体置换过程中投入,升压前必须退出,以免超压。湿度探头在进入二氧化碳前必须隔离,以免损坏探头。 (二)盘车投入期间注意事项

1、盘车投入时,当汽轮机转速大于1.5 rpm时,盘车装置会自动脱开,若发现不及时,汽轮机转子静止,会导致大轴弯曲。 2、在CRT判断盘车已脱开的方法:

1)盘车啮合到位反馈信号消失,啮合到位显示红色,脱开显示绿色或黄闪。 2)汽轮机偏心指示接近零。 3、遇到下列情况易导致盘车自动脱开

1)汽轮机挂闸,开主汽门时,因调速气门不严,漏入蒸汽导致转子被冲动。 2)机组升压过程中,主、再热蒸汽压力升高,因主汽门、调速汽门不严密导致漏入蒸气量增大,将转子冲动。

3)汽轮机冷态启动投入高压缸倒暖时,高压缸内蒸气通过高中压缸间汽封漏入中、低压缸冲动转子。完成布莱登汽封改造的机组,由于启停机时汽封间隙大,漏汽量大,投入高压缸倒暖时更容易出现盘车自动脱开的现象。

4、机组冷态启动连续盘车2-4h ,热态启动必须连续盘车4h ,转子若存在暂时热弯曲,连续盘车4h可恢复正常。 二、机组启动过程中升温、升压

1、锅炉升温、升压过程中,当主汽温度达到270℃时,CV内外壁温度低于150℃要及时进行调门室预暖。

2、汽轮机冷态启动缸温低于150℃时,必须进行高压缸倒暖,高压缸倒暖操作

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