《隧道工程施工》复习题
一、选择题
1、选择施工方法应根据（ ）
A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 D、安全生产 2、新奥法是（ ）
A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 3、当洞口可能出现偏压时，应采取措施（ ）
A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 D、深基桩
4、公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（ ）
A.L≤250 B.1000>L>250 C.3000≥L≥1000 D.L>3000 5、公路隧道围岩分类标准是以（ ）
A、 岩石的综合物理指标为基础 B、 岩体构造、岩性特征为基础 C、 岩石坚硬、完整程度为基础 D、 坑道稳定状态为基础 6、光面爆破中炮眼的起爆顺序为（ ）
A、周边眼1，掏槽眼2，辅助眼3 B、掏槽眼1，辅助眼2，周边眼3 C、掏槽眼1，周边眼2，辅助眼3 D、周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆 7、隧道新奥法施工的理论基础是（ ）
A、 充分发挥喷锚支护的作用 B、 充分发挥二次衬砌的作用 C、 充分发挥岩体的自承能力 D、 岩体的平衡拱作用 8、采用先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应（ ） A.左右边墙马口应同时开挖 B.同一侧的马口宜跳段开挖
C.左、右边墙马口应交错开挖，不得对开
D.先开马口，应开在边墙围岩较破碎的区段，且长度不能太长，一般不超过8m，并且及时施工作边墙衬砌
9、钢纤维喷射混凝土中加入钢纤维可以起到（ ）作用。 A、加筋 B、隔离 C、排水 D、反滤 10、需要进行地表沉降量测的是（ ）
A、覆盖层厚度小于20m的隧道
B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道 C、隧道的洞口段 D、位于I-II类围岩中的隧道 11、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（ ）
A、拱部边墙不滴水 B、路面不冒水、不积水 C、设备箱洞处不渗水 D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水 12、隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段（ ） A.先挖后护 B.先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭 C.强爆破，弱支护 D.全断面开挖
13、下列不属于浅埋暗挖法隧道施工的基本原则是（ ）
A.管超前 B.严注浆 C.快开挖 D.强支护 14、二次衬砌的施作时间为（ ）
A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成1.5个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 15、锚杆做拨力试验检查的频率（ ）
A.按锚杆数1%做拨力试验 B.不小于3根做拨力试验 C.同时满足1）和2）条件 D.满足1）或2）条件
16、隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的（ ）地段调整。
A.60m B.80m C.100m D.120m 17、二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有（ ）
A.初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填 B.泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边 C.二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱
D.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿
18、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确（ ）
A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼
B.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼 C.不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度
D.喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射 19、下列叙述错误有（ ）
A.断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交
B.隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法 C.隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素
D.通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大 20、对明洞衬砌施工，下列论述正确的有（ ）
A.浇注砼前应复测中线的高程，衬砌不得侵入设计轮廓线 B.浇筑拱圈混凝土其强度达到2.0MPa，就可拆除模板 C.明洞拱背回填可先填一边夯实后再填另一边夯实 D.明洞拱背回填不需作粘土隔水层
二、判断题：
（ ）1、开挖洞口土石方，应按设计要求进行边坡、仰坡放线，可掏底开挖或上下重叠开挖。
（ ）2、有无超欠挖是洞身开挖外观鉴定的一项内容。
（ ）3、隧道洞门可以起到减少洞口土石方和稳定边、仰坡的作用。 （ ）4、喷射混凝土的工艺流程大致分为干喷、潮喷及湿喷。
（ ）5、常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。 （ ）6、钻爆作业的顺序是钻眼、装药、接线和引爆，且正向装药爆破效果好。 （ ）7、隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。
（ ）8、隧道塌方后，应先清除塌体，再加固未塌方地段。 （ ）9、隧道的围岩压力随着埋深增大而增大。 （ ）10、二次衬砌混凝土强度达到5Mpa时，方可拆模。