箱梁预制模板技术交底书

技 术 交 底 书

施工单位 单位工程名称 分部工程 分项工程名称 一、使用机具 龙门吊、测量仪器、软梯 二、主要工程量 1.本交底适用于K329+189.21上跨桥预制箱梁。全桥共15片预制箱梁。 其中分为四种: 2.边跨边梁8片,宽2.85m,长30m,高1.6m 3.边跨中梁12片,长30m,宽2.4m,高1.6m 4.中跨中梁12片,长30m,宽2.4m,高1.6m 5.中跨边梁8片。长30m,宽2.85m,高1.6m 6.箱梁模板安装采用钢模安装。 三、模板安装 1.模板安装时要留出60mm保护层。 2.钢模板由侧模、内模、底模和端模组成。内、侧模由整体或拼装式钢模板组成,并配有相应的装、拆机构 3.模板采用定型钢模板,要有足够的刚度和稳定性,模板安装要保证模板的平整度、垂直度,模板拼装接缝要平顺严密不漏浆,符合设计和规范要求。模板安装要保证梁体的尺寸、满足设计和规范要求。 4.模板在使用前须进行抛光打磨,保证平整、光滑、无锈蚀。模板安装前 均匀涂刷脱模剂,保证拆模后箱梁表面平整密实、光滑美观、线条流畅、颜色一致。模板安装力求稳妥牢固,保证在砼浇筑施工过程中不位移不变形。 5.外模安装前,先在台座两侧贴一层双面胶以防止漏浆,安装时底部采用木楔进行支撑以便于拆除,下部用拉杆与台座紧密相连,上部用拉杆连接 箱梁预制模板 中铁九局集团哈牡电化改造工程项目经理部 K329+189.21上跨桥 上部结构 交底时间

以防胀模. 6.吊入内模前,注意预留通气孔,检查波纹管是否有漏洞。顶板钢筋绑扎完成后,要在内模上放置压杠,以防内模上浮。 7.在各项安装完成之后,自检合格并填写检查表后再报项目部质检,由项目部报监理工程师检查,检查合格后方可进行下一道工序施工。 四、模板拆除 1.内模须在混凝土强度达到规范要求强度时方可拆除。 2.拆除时应缓慢匀速进行,并有专人指挥,拉出后应及时拆卸滑道并清点各种配件。 3.当梁体混凝土强度达到规范要求强度,混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均满足规范要求,且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。 4.固定式侧模无须拆除,对移动式侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体,再通过卷扬机滑到相应的位置上。 5.拆模时,严禁重击或硬撬,避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。 6.模板拆下后,应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂,与此同时还应清点拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上时拆除侧模。 7.拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角。拆下的钢模板,如发现模板不平时或肋边损坏变形,应及时修理。 五、验收标准 1.模板尺寸上部构造允许偏差值+5mm 2.轴线偏位允许偏差值10mm 3.相邻两板表面高低差允许偏差值2mm 4.模板表面平整允许偏差值5mm 5.预留孔洞中心线位置允许偏差值10mm 6.预留孔洞截面内部尺寸允许偏差±10mm

六、安全措施 1.危险源、危险因素:违反操作规程操作、高空坠落、操作不当、疲劳作业、触电、坍塌、操作不当模板挤压。 2.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带,操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 3.高处作业应设护栏,张安全网,如无可靠防护措施,必须佩带安全带,扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。 4.工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落. 5.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点,并应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。 6.支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。 7.严禁在连接件和支撑件上攀登上下。 8.支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜,并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。 9.竖向模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土,尚须有防水措施;对冻胀性土,必须有防冻融措施。 10.模板及其支架在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。

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