1210综采设备安装作业规程
第一部分 工作面概况
一、安装工作面位置
地表位置为井田西部石仙岩沟西北山梁；地表为森林覆盖区，无建筑物、公路、水体等设施。
井下位于井田西北部。东运输巷北翼，北采区西翼距北运输巷1672米处。安装工作面西部50米外已探明采空区；北部为实体煤；东不为本工作面煤量；南部50米外已探明采空区。
二、安装工作面现状
本面切眼长153m，需安装123组支架。断面5×2.2m，顶板和西帮已用锚杆、锚梁与塑料网进行控制；运输与回风顺槽全部采用锚杆、锚梁与塑料网支护。切眼坡度0°～8 o呈北端高、南端低。
三、附工作面设备安装支护示意图（见图1）
第二部分 安装系统 第一节 辅助运输系统
一、运输设施的固定、设置及管理 对工作面及两巷内运输绞车的安设要求：
1、绞车采用地锚钢丝绳加压戗柱固定法，压戗柱选用直径不小于140mm。 压柱垂直顶底板，戗柱前倾与底板成75～80o角，压戗柱不得影响司机操作视线，所有柱子应有防倒装置。
2、绞车施闸后，闸把在水平线以上30～40o即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。
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3、绞车护绳板应用框架固定，高度为750mm。
4、绞车控制按钮和信号按钮应安装在操作盘上集中安设，操作盘应固定在便于司机操作的位置，间距不大于5m。
5、钢丝绳头用正反三道绳卡打设。
6、钢丝绳必须采用专门绳卡装置，不得系在滚筒上，绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。
7、绞车必须采用远距离控制方式操作，严禁用开关就近操作。 二、警示系统
对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。
三、挡车装置的设置
在车辆的装卸点、车场坡头、坡底等地点停车必须打设双轨阻车器，保持常闭状态。
四、轨道质量
1、轨距600mm，其误差不超过10 mm。
2、轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
4、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计
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加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 5、轨枕必须铺在实底上与轨道垂直，且保证根根吃劲。 6、轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。拉杆间距不大于3米，必须紧固有效。
7、轨道夹板齐全，螺丝齐全紧固。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
8.井下轨道使用期间应加强维护，定期检修。 9、轨面距顶板棚梁净高不低于2米； 五、工作面各部绞车布置情况表
表1 工作面各部绞车布置情况表
型 号 JD-25 JD-25 JH-14 JH-14 JH-14 固定位置 运巷口 运巷末部 切眼口 切眼正头 切眼中部 用 途 与运巷末部绞车对拉 与运巷口绞车对拉 与切眼正头绞车对拉 与切眼口绞车对拉 切眼运输支架及掉头 固定方式 压戗柱 压戗柱 压戗柱 压戗柱 压戗柱 第二节 供水、供电、压风及系统
一、供水系统
地面静压水→主井筒→东运输巷→北运输巷→1210运输顺槽→工作面
二、供电系统
1、风机电源取自采区变电所三专变压器，动力电源取自采区变
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