c、其它相关标准 二、八号路1#桥工程 1、技术标准
（1）桥梁设计荷载标准：城-B级，人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ-98取值。
（2）河底规划标高为-0.87～-1.0m，二十五年一遇洪水位2.35m，常水位1.13m。 （3）全桥撑梁共计五道。 2、桥梁施工顺序
1.2米钻孔灌注桩基础→现浇承台、撑梁、台身、桥台拱圈→台后填土至一半高度→搭设支架，分段现浇主拱圈、养生→现浇侧墙和栏杆→继续台后填土和桥台后座的浇筑，同步填充拱腹级配碎石→施工桥面系→主拱对称落架。 3、桥梁设计和施工
（1）八号路1#桥桥位所在河规划宽为18m左右，桥梁与河道正交90°，中心桩号为0+44.95，桥梁采用实腹式拱桥，主拱圈净跨径17.5m，矢高1.955m，有多个圆弧连接而成。
a、桥梁段横断面净宽：1.5m（人行道）+9m（机非混行车道）+1. 5m（人行道）=12m。
b、桥台段净横断面净宽：2.0m（人行道）+9m（机非混行车道）+2.0m（人行道）=13.0m。
（2）拱上填料采用级配碎石，护拱采用现浇素砼，排水管用?10PVC管，常水位1.5米。
（3）桥台拱角上方和拱顶设置2厘米的伸缩缝，伸缩缝横向贯穿全桥，竖向贯通侧墙填以油浸软木。
（4）为防止桥台向后滑移而设置的桥台后座和承台之间必须紧密结合，并设置沉降缝，以适合两者的不均匀沉降。后座基础下设置?50水泥搅拌桩，间距为100cm，有效桩长13.5米，施工桩长13.8米。要求单桩承载力110KV，水泥土无侧限抗压强
- 21 - 度1.8Mpa，复合地基承载力125kpa，桩端持力层为3——1含粘性土粉砂。
（5）机动车道横坡向外1.5%，非机动车道及人行道向内1.5%。
（6）基础、台身混凝土浇筑时，应采取相应的有效措施降低水化热的影响，确保混凝土质量。
（7）后座内和后座后回填材料为级配砂砾石，分层填筑，每层不大于30厘米，压实度达到95%以上。
（8）主拱圈支架及模板必须有足够的强度和稳定性，拱圈施工须分段对称浇筑，中间采取压重以防中间拱起，施工过程中对拱圈必须进行精控。
（9）主拱圈施工时注意养护，防止因收缩或温度出现早期裂缝。 （10）桥梁施工时注意各种构件的预埋。
（11）桥梁外立面部分贴红色陶瓷砖型号60×200mm，采用1：2水泥砂浆粘贴。 （12）混凝土颜色应保持全桥一致，外露部分宜采用同一厂家同一品种的水泥，模板应采取适当措施确保表面光滑平整。
（13）凡因工作需要而断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接。 4、桥梁施工要求
（1）桥梁采用实腹式拱桥，主拱圈净跨径17.5米，矢高1.955米，是有多个圆弧连接而成。
（2）拱上填料采用级配碎石，全桥250立方米，护拱采用现浇C15素砼，全桥133立方米。排水管用?10pvc管，间距1.5米。
（4）桥台拱角上方和拱顶设置2厘米的伸缩缝，伸缩缝横向贯穿全桥，竖向贯通侧墙全高和护栏，伸缩缝填以油浸软木。
（5）人行道内侧顶标高为4.5米，全桥保持不变。 5、后座构造做法
（1）后座均采用C25片石砼，片石占30%，后座全桥用量248立方米。 （2）台座内填级配砂砾石，分层填筑，每层不大于30厘米。压实度95%以上，全桥508立方米。
- 22 - （3）后座和承台之间必须紧密结合，并设置沉降缝，以适合两者的不均匀沉降。 （4）?50水泥搅拌桩，有效桩长13.5米，施工桩长13.8米。桩端持力层为3——1含粘性土粉砂，全桥128根。 6、桥台桩基钢筋做法
（1）桩基加强筋N3设在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊。 （2）桩基钢筋笼分段插入桩孔中，各段主筋需采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置。
（3）定位钢筋N6每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强筋N3四周。 （4）施工时，若实际地质情况与本设计采用的资料不符，应变更基桩设计。 （5）桩底清底后沉渣厚度不大于15厘米。 7、侧墙和栏杆钢筋布置
（1）侧墙和栏杆一起浇铸，N3钢筋在桥台台身、桥台拱圈、拱角护拱、主拱圈的锚固长度为50厘米，顺桥向间距20厘米。钢筋一直通到栏杆顶部，长度视侧墙和栏杆的高度而定，净保护层大于3厘米。
（2）N1、N2钢筋竖向间距20厘米，竖向分布在侧墙底部到栏杆的顶部之间。 （3）侧墙和栏杆为C25砼，全桥共计72立方米。Φ12的钢筋总重950kg，Φ16的钢筋总重1850kg。 8、桥面系钢筋
（1）A、B两纵梁在跨中断开，纵梁内的钢筋也应切断。
（2）纵梁顶面维持同一高程，纵梁埋入拱腹填料的深度依据车行道高程的不同而不同。
（3）桥面铺装钢筋采用表面带肋的D8冷轧定型钢筋焊接网，钢筋网的间距为10cm×10cm，钢筋网的重量为7.89kg/m2。
（4）定型焊接钢筋网的搭接应严格按产品的有关说明执行；钢筋网的净保护层为2.5厘米。
（5）全桥桥面铺装共计焊接网：380m，合2998kg。C40防水砼铺装层：30m。
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第五节 人工河开挖、河坎工程施工说明
一、概述
xx学校新区有一宽10～19米现状河道，是姚江供镇海区生活用水主要河道之一。根据新校区总图布置情况，河道将进行改道并作为学校的景观河道进行设计。新设计河道主河道（东西走向）河面最窄处宽度不小于15米，河底标高为-1.0米；次河道（东北走向）河面最窄处不小于10米，河底标高为-0.87米。河道常水位为1.13米，洪水位为2.26米，常年控制高水位1.43米，常年控制低水位0.13～0.73米。 二、管材、接口及管道基础，检查井
1、管材：D600-D1000采用钢砼管，接口均为橡胶圈接口。 2、倒虹管及过河管采用钢管，20cm厚C25钢筋砼方包保护。 三、河道设计标准
1、河道断面和河道线型结合景观要求，并充分考虑施工便利，河道岸线线型由景观确定。
2、附属构筑物
（1）雨水排出口：采用一字式石砌排出口，为使河道驳坎美观，排出口管顶标高尽量控制在常水位以下，所有排出口管内底标高为-0.35米。全线共设D600排出口1座，D700排出口4座，D800排出口7座，D900排出口4座，D1000排出口4座。
（2）过河倒虹管：全线共有倒虹管6座，倒虹管均为2根D200钢管，管顶标高均为-2.20米。 四、施工注意事项
1、要求新建河道与设计范围外的现状河道采用驳坎临时接顺，接顺段长度为10米。
2、主河道与次河道接顺处以6.5%的坡度接顺。
3、污水倒虹管及雨水排出口上下游各5米范围内的河底须铺砌保护，具体范围及结构见结构图纸。
- 24 - 4、河道边线座标用于驳坎施工定位放样。
5、污水倒虹管及过河管采用钢管，钢管须进行防腐处理。防腐材料采用环氧煤沥青，内部三道，外部两道，钢管外设20cm厚C25钢筋砼方包保护。
6、位于河边绿化带上的检查井井顶标高须高于绿化带地面5cm。 7、河道驳坎两侧的填土标高须按照景观设计的地形竖向设计图进行。 五、施工方法 1、管道施工方法
采用开槽埋设施工，管道施工由下游向上游施工，由深及浅。 2、河道
采用围堰大开挖施工。 六、河道驳岸结构总说明 1、地质情况
①1层素填土。
①2层灰黄色粘土，容许承载力70kpa。 ②1层灰色粘土，容许承载力65pa。 ②2层灰色淤泥质粘土，容许承载力=50kpa。 ②3层灰色淤泥泥质粘土，容许承载力=55kpa。 ③1层灰色含粘性粉砂，容许承载力=100kpa。 ③2层灰色粉质粘土，容许承载力=80kpa。 2、驳岸
（1）根据景观设计要求，驳岸共有A，B，C，D，E五种类型。其中A、B、C三种驳岸结构断面相同，为重力式一级驳坎，墙身用M10水泥砂浆砌筑MU30块石。驳坎顶标高0.63m。
（2）驳坎基础为C20砼基础，埋深0.5米。排出口处河底做一定范围的铺砌。 （3）D型驳岸由重力式驳坎和钢筋砼结构组成。钢筋砼结构内用素土填实，按
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