大桥工程系杆拱桥施工方案

运河大桥 施工技术方案

第一章 编制说明

本方案的编制以下列文件和资料为依据: 1、施工承包合同书,2003年10月20 日 2、施工图设计文件,2003年 9月变更图纸 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000) 4、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053—94) 5、《公路工程石料试验规程》(JTJ 041—94) 6、《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》(GB 13013) 7、《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB 1499) 8、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071—98) 9、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ 076—95) 10、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021—89)

11、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85)

第二章 工程概况

本标段为xxxxxx,设计桩号为XXXXXXXX,共计1.428km,总造价为2.17亿元,主线上跨运河为单跨70米三片拱肋下承式钢筋砼系杆拱桥,本工程项目位于大道XXXXXXXX至XXXXXX段,中心桩号为XXXXXX。

下部结构有一柱式桥墩,一桥台,柱式桥墩为系杆拱和主线连续箱梁的共用墩,桩基为摩擦型钻孔灌注桩基础。

1、技术标准

- 1 -

运河大桥 施工技术方案

道路等级:二级公路

设计荷载:汽-超20,挂-120,人群荷载3.5kPa 设计车速:V=80km/h

桥面宽度:总宽37.5m;横向布置为4.0非机动车道(含栏杆扶手)+1.5m侧分隔带+12.25m机动车道(含左右侧路缘带)+2.0m中央分隔带+12.25m机动车道(含左右侧路缘带) +1.5m侧分隔带+4.0非机动车道(含栏杆扶手)

桥面坡度:单向纵坡0.5%,双向横坡2%;

通航标准:通航宽度50米,最高通航水位3.063米, 地震烈度:地震基本烈度为6度; 2、上部结构

上部结构由拱肋、系杆、吊杆、风撑、横梁和桥面板组成 共肋和风撑采用工字形断面,钢筋砼材料,拱肋高1.7米,宽1.0米.系杆采用矩形断面,预应力砼材料,系杆高2.0米,宽1.0米.吊杆采用圆形断面,结构用无缝钢管材料,规格为219×12毫米,Q345B级钢,内穿9根钢绞线.横梁和桥面板连接为整体,形成T形断面,预应力砼材料,横梁高1.19~1.59米。腹板宽0.26米,间距4米,桥面板厚0.2米.

3、下部结构

桥墩承台厚度2米,由三个小承台组成,承台之间采用系梁连接,每个承台下接4根φ1.5米钻孔桩,桩长66米。桥台承台厚度2米,也由三个小承台组成,承台之间采用系梁连接,每个承

- 2 -

运河大桥 施工技术方案

台下接6根φ1.5米钻孔桩,桩长66米。桥台设挡土前墙。 4.地质水文

该桥位处土质主要为亚粘土和亚砂土,表层土CBR值普遍较低;运河经过场地内,地下水水质对混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。

5.气候特征

项目区域气候受海洋性季风影响,属暖温带半湿润季风气候。年平均气温在13.3。C,年平均降水量970mm,最大为1300mm;夏季降水充沛6—9月为汛期,平均降雨量680mm,占全年降水量的70%。

6.主要工程数量

主要工程数量表 桩基 φ150cm 桥 梁 下部结构砼 上部结构砼 钢筋 预应力钢材 m /根 m3 m3 T 1980/30 1036.1 198.39 1699.86 251.14 638.39 70.78 C30不含桩基混凝土 C40 C50 C30 含桩基钢筋

第三章 施工测量

1、测量依据

1.1根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计图纸、复测资料进行计算和测量放样。

1.2以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。

- 3 -

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@) 苏ICP备20003344号-4