第十二章 滑动轴承
一、 分析与思考题
12-20 在滑动轴承上开设油孔和油槽时应注意哪些问题？
答： 1、应开设在非承载区； 2、油槽沿轴向不能开通。
12-21 一般轴承的宽径比在什么范围内？为什么宽径比不宜过大或过小？
答： 一般B/d为0.3—1.5 ；
B/d过小，承载面积小，油易流失，导至承载能力下降。但温升低； B/d过大，承载面积大，油易不流失，承载能力高。但温升高。
12-22 滑动轴承常见的失效形式有哪些？
答： 磨粒磨损，刮伤，咬粘（胶合），疲劳剥落和腐蚀。
12-23 对滑动轴承材料的性能有哪几方面的要求？
答： 1、良好的减摩性，耐磨性和抗咬粘性。 2、良好的摩擦顺应性，嵌入性和磨合性。 3、足够的强度和抗腐蚀能力。
4、良好的导热性、工艺性、经济性。
12-24 在设计滑动轴承时，相对间隙ψ的选取与速度和载荷的大小有何关系？
答：速度愈高，ψ值应愈大；
载荷愈大，ψ值应愈小。
12-25 验算滑动轴承的压力p、速度v和压力与速度的乘积pv，是不完全液体润滑滑轴承设计的内容，对液体动力润滑滑动轴承是否需要进行此项验算？为什么？
答：也应进行此项验算。因在起动和停车阶段，滑动轴承仍处在不完全液体润滑状态。另
外，液体动力润滑滑动轴承材料的选取也是根据[p]、[pv]、[v]值选取。
12-26 试说明液体动压油膜形成的必要条件。
答： 相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；有相对速度，其运动方向必须使油由
大端流进，小端流出； 润滑油必须有一定的粘度，且充分供油； 12-27 对已设计好的液体动力润滑径向滑动轴承，试分析在仅改变下列参数之一时，将如何影响该轴承的承载能力。
⑴ 转速n=500r/min改为n=700r/min； ⑵ 宽径比B/d由1.0改为0.8;
⑶ 润滑油由采用46号全损耗系统用油改为68号全损耗系统用油 ⑷ 轴承孔表面粗糙度由Rz=6.3μm改为Rz=3.2μm。 答：（1）承载能力↑ （2）承载能力↓
（3）η↑，承载能力↑
（4）RZ↓，允许hmin ↓，偏心率↑，承载能力↑。
12-28 在设计液体润滑轴承时,当出现下列情况之一后,可考虑采取什么措施(对每种情况提出两种改进措施)？
⑴ 当hmin<[hmin]时;
⑵ 当条件p<[p]、v<[v]、pv<[pv]不满足时； ⑶ 当计算入口温度ti偏低时。 答：（1）说明承载能力不够。可：d↑；B↑；η↑；ψ↓等。 （2）可改选材料； B↑。
（3）说明轴承的温升过高，承载量过大。可：d↑，B↑；ψ↑η↑等。 12-29 液体动力润滑轴承承载能力验算合格的基本依据是什么？
答；p≤[p]；pv≤[pv]；v≤[v]；hmin＞ [hmin]；ti ＞3512-30 就液体动力润滑的一维雷诺方程件。
0
—40C 。
0
h?h0?p?6?v?xh3，说明形成液体动压润滑的必要条
?p应大于0，所以： ?x η＞0，润滑油应有一定的粘度； V＞0，有相对速度；
h≠h0 ，有楔形间隙，油由大端流进小端流出。
12-31 图所示为两个尺寸相同的液体摩擦滑动轴承，其工作条件和结构参数（相对间隙ψ、
答：能承载，
动力粘度η、速度v、轴径d、轴承宽度B）完全相同。试问哪个轴承的相对偏心率χ较大些？哪个轴承承受径向载荷F较大？哪个轴承的耗油量Q较大些？
答：偏心率：χ=e/δ 半径间隙: δ=R-r (1) χ
(2)
a
＞χ
b
F?2?vB?2Cp
a） b）
Cp ↑ 承载能力F↑;χ↑ Cp ↑ ，所以,Fa > Fb ；
题12—31图
（3）令耗油量（或流量）系数为Cq Cq?q ?vBd 则：润滑油流量q=Cq ψvBd ，由书中图12—16可知： Cq随着χ的增大先增
后减
∵χ值不详 ∴ qa 、qb谁大无法判断
或当 χ在顶点左侧时，qa ＞qb
χ在顶点有侧时，qa ＜qb
二、 设计计算题
12-32 起重机卷筒轴采用两个不完全液体摩擦径向滑动轴承支承，已知每个轴承上的径向载荷F=100KN，轴颈直径d=90mm，转速n=90r/min。拟采用整体式轴瓦，试设计此轴承，并选择润滑剂牌号。
解：1、选宽径比B/d=1, B=90mm
F100000??12.35MpaBd90?90?dn?0.42m 2、v?
s60?1000pv?5.187Mpa.msp? 由表12—2 ZCuZn16Si4（16-4硅黄铜） [p]=12Mpa [pv]=10Mpa m/s [v]=2m/s 或：ZCuAl10Fe3（10-3铝青铜） [p]=15Mpa [pv]=12Mpa m/s [v]=4m/s 表12—3 1号钙钠基脂。 没有合适的润滑油。
12-33 有一不完全液体润滑径向滑动轴承，轴颈直径d=200mm，轴承宽度B=250mm，轴承材