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施工组织设计建议书
表1 施工组织设计的文字说明
xx公路立交位于xx高速公路与省道344交会处，地处xx市xx境内。原xx简易立交为开放式，建设标准低，交叉功能不完备，为改善xx高速公路服务功能，对原xx简易立交进行改造。本项目地形属鲁南平原微丘区，地貌自南向北，风化基岩从裸露至埋深10米不等。气候属季风型大陆性气候间受海洋气候影响，春风大，回春较早，积温高热量足，雨量丰富且雨集中，冬季干燥，四季分明。
xx公路立交工程采用xx高速主线上跨的单喇叭互通立交，主象限设在互通立交的西南象限。xx高速设计车速100km/h，路基宽24.5m；匝道设计车速35-60km/h，单向单车道匝道路基宽8.5米，双向双车道路基宽15.5米；被交道设计车速80km/h，路基宽15米，路面宽12米。xx公路立交范围内主要工程量如下：xx高速公路1070米的拓宽改造，互通立交匝道1712米，路基土石方142000立方米，沥青混凝土路面19400平方米，新建匝道跨线桥250.46米/1座（3×25+25+35+25+3×25连续梁桥），涵洞8道，挡土墙40米，加宽跨线通道1座。
1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.1设备、人员动员周期
在接到中标通知7天内，完成施工设备、人员的总动员工作，调集所有准备上场的各级管理人员、专业技术干部和技术工人，做好工程进场前的思想教育，并分工种、分岗位进行岗前再培训，对本工程所需设备进行维护和检测，确保设备在施工期间保持良好状态。
1.2设备人员、材料运到现场的方法
设备、人员、周转材料将采取汽车运输方式调遣。我单位利用自有汽车、拖车等交通运输工具，通过已成路网的公路，直接调运至本项目各作业点，确保按合同要求，将设备、人员调遣到位，工程如期开工。
外购的工程材料，可用汽车直接运至工地。
2主要工程项目的施工组织、施工方案及方法 2.1组织机构及总体目标 2.1.1项目组织机构
按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人。项目经理部设五部二室，即：施工技术部（内设精测队）、质量管理部、安全监察部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、中心试验室。项目经理部管理人员共计38人。项目部直管施工队。图见附表2 拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。
2.1.2施工队伍安排及任务划分
根据工程项目分布情况、工程数量及工程进度计划，安排4个施工队，拌和站和预制厂，各队人员数量及任务划分见表2.1-01。
2.1.3工期目标
计划开工日期xx年12月，完成日期xx年6月，总工期18个月。
表2.1-01 施工队伍及任务安排表
序号 1 2 3 4 5 6 7 队伍名称 路基施工队 路面施工队 涵洞及通道施工队 桥梁施工队 拌和站 预制厂 合计 人数 90 60 40 80 60 50 380 施工内容 范围内路基土石方开挖、填筑施工，边坡防护、排水工程施工 本合同段范围内砼路面的施工 本合同段范围内涵洞工程。 负责施工范围内上部、下部结构及桥面系的施工 负责本项目混凝土及路基混合料的拌和及供应 负责本项目所有梁的预制 2.1.4质量目标
本工程质量目标为优良，为本合同的施工建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部、山东省交通厅有关加强质量管理的法规与文件，开展全面质量管理，确保工程质量达到优良。按《公路工程质量检验评定标准》，交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程检验评分不低于90分。
2.1.5安全目标
坚持“安全第一，预防为主”方针。杜绝重大以上事故，防止一般事故，消灭一切责任事故。不发生火灾或重大机械设备损坏事故，员工因工轻伤率控制在２‰以下。
2.1.6环保、水保目标
全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家及当地政府的环保、水保标准。施工过程中有完善的环保、水保措施，废水、废碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。