当用户有计划出行而遇到目的地车位紧张的情况时，可以求助于“租赁车位”这一模块。在这模块中，用户打开后，在上面“搜索”中搜索目的地，下面将会显示一系列的出售车位的信息，用户可以点击左上角的“排序”，展开后可以点击“按距离排序”、“按时间长短排序”、“按价格排序”等，可以将信息按照用户需要重新排序。
用户可以在显示的出售的情况选择合适的车位，如果有任何问题可以点击“消息”来与车位主进行沟通谈判，当两个人都满意、用户决定租车位时，点击下面的“预租车位”，然后填上自己租车位的时间段，并且付给车位主一定的定金，然后等待消息。
当车位主愿意接受用户租自己的车位，便会接单，接单以后定金会由支付宝转给车位主。如果用户没有按约定的时间用车位，定金不予以返还。如果用户按约定来使用车位，剩下的钱由用户当面付给车位主。 （4）“我”模块
用户点击界面下方的“我”即可进入，如下图5所示。界面上方显示用户的简要个人信息（包括用户名、手机号、头像等），用户亦可点击该选项，对个人信息进行修改，完善信息（包括性别、职业、居住城市、车牌/车型等）。
下方有“我的钱包”、“我的收藏”、“我的订单”、“我的积分”、“常
用地址”、“邀请好友”、“帮助”、“设置”等功能选项。
图5-10 A、我的钱包
用户可以自主选择要不要开通“我的钱包”这一功能。如果开通，我们会送积分。开通后，用户可以充值用于预订车位和预租车位的网上支付，比较方便。
B、我的收藏
“我的收藏”主要是用于收藏自己喜欢的店、经常用的预订车位和预租车位的信息以及一些链接等，便于用户查看。
C、我的订单
“我的订单”主要是查看自己的订单，包括预订车位的订单和预租车位的订单的进行情况。
D、我的积分
积分有“兑换”、“赠送”选项，用户可用相应积分兑换消费券、预订支
付红包和收费停车场免费停车名额；同时用户亦可将积分赠送给好友——手机联系人（“无忧停”将会访问用户的手机通讯录）。用户每在软件上进行消费或者是参加活动，我们都会赠送适当的积分。
E、常用地址
“常用地址”即为用户找到已收藏的停车场的又一快捷方式； F、邀请好友
用户可通过“邀请好友”获取一定积分，如邀请成功则获得额外积分。在邀请时系统将会访问用户的通讯录，并显示手机联系人作为邀请对象。被邀请者将会收到我们发送的飞信，通过点开链接即可下载“无忧停”APP，完成注册成为我们的用户；
G、帮助
当用户使用遇到疑惑和问题时，可通过“帮助”来获取帮助，解决问题； H、设置
“设置”可对APP界面皮肤、语言、格式进行更改，是“无忧停”为用户设置的个性化选择。
第4章 营销策略与盈利模式
1营销策略 1.1 总体战略 1.1.1目标市场
我们选取某某市作为先期目标市场，首先我们与收费的停车场合作，之后合作对象扩展到免费停车场，将某某市各类停车场整合入“无忧停”软件，建立涵盖整个某某市的车位数据库，完成集车位查询、导航、预订等功能于一体覆盖某某市的软件建设。在发展中期，随着公司实力的增强，当我们的软件达
到成熟，有一定知名度和用户量时，我们将把“无忧停”软件目标市场扩展到北上广深等的大型城市，并在发展后期，最终打入全国市场。 1.1.2 目标群体
我们把目标群体定位于有车一族，这部分群体本身对方便停车的软件使用有所需求，同时其收入属于中上水平，有一定资金空余，特别是经常出差的群体，对于软件中可以解决停车麻烦问题的部分收费项目有较大的接受空间；其次，这一群体相对来说更为新潮，经常接触手机软件等，对于新兴产品有较大的兴趣，借此我们的软件可产生很大吸引力；另外，这一群体之间的信息流动量巨大，尤其是网络信息的流动，当“无忧停”可以较好地满足用户的需求、拥有一定用户量时，用户群体的宣传潜力将不可估量。 2 营销策略
2.1、合作商家---停车场： 2.1.1 收费停车场
根据市场考察，我们把收费停车场按车位需求分为“饱和区”、“非饱和区”和“自营区”。在商业中心的各类大型酒店、广场（在某某如万达广场、SM广场），以及具备大型人流量的火车站、机场，著名、处于旺季的旅游景区，停车场的车位设置需求量大，甚至是供不应求，属于“饱和区”；而在城市中心商业圈之外的二、三线商业区的酒店、商场，淡季的旅游景区，其人流量不够大，停车场的车位设置往往供大于求，甚至出现大量空余的现象，属于“非饱和区”；同时在人流集中、车位缺口较大的商业中心，其附近小区的户主所有的停车位属于“自营区”，用户可通过“无忧停”软件进行时段出租。 2.1.2 合作盈利方案：
（1）对于停车场“饱和区”，我们团队将支付一定费用给停车场，用于停
车场信息的构建与预订功能的开通。该地段的车位查询免费，但由于车位紧缺，车位预订功能将进行收费，而对于产生的停车费，停车场全额获得。（2）对于停车场“非饱和区”，车位空余，我们的软件可以通过增大车流量来吸引客户，为酒店、商场、淡季旅游景区等起到良好的宣传作用。因此，车位查询与预订均免费，而停车场收取的停车费的一部分将作为我们软件的停车手续费。（3）对于停车场“自营区”，小区户主可以通过注册出租账号与“无忧停”建立契约关系，以“无忧停”为平台出租其闲置车位（注明时段），而“无忧停”用户可在相应时段租取。每完成一次租车交易，我们将收取出租费的20%作为服务费，同时包含预租费。 2.1.3 平面图构建
我们团队将与停车场协商，根据停车场的实地情况建立平面图，对车位进行标号，将车位直观地体验给用户，以平面图形式对信息实时更新在软件上（若部分停车场已建立平面图，我们可以合作共享并加以改进）。同时我们也将完善人性化功能，标明出入口（单行双行线出入、坡道）、限制因素（是否限高杆、车位尺寸限制）、停车场类型（露天、地下、楼顶等），用户可根据我们提供的信息进行筛选，多样化地选择适合自己的车位。 2.1.4车位感应器设置
我们需要对停车场车位感应器来实时获取各车位信息，包括具体车位的占用、预订与空余情况的提示等。根据调查，停车场分装有感应器和未装感应器两类，对于前者我们以合作身份加以使用；对于后者，位于“饱和区”的停车场，我们将提供感应器的安装，基于此我们团队在上述“合作方案”中的费用支出可以作部分减免。而位于“非饱和区”的停车场，在推广前期，若停车场自身并不需要，我们将不予免费安装，软件功能暂时不提供具体车位的定位，