主送单位 工程名称 工程部 20米箱梁 日 期 施工图纸 2013年3月20日 已下发 土坍落度,并随机取样做混凝土试件。浇筑到顶后,及时整平,并作拉毛处理。浇筑砼施工时应注意以下事项:①浇筑前对所有的操作人员进行技术交底,对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、吊装、浇筑系统所需要的机具设备是否齐全完好作一次全面的检查,符合要求后方可进行施工;②施工中及时检查钢筋、模板、预埋件的位臵和稳固性,发现问题及时处理;③在混凝土未达到该区域时禁止开振动器,避免空振导致模板变形。 5.2梁体混凝土养护: 预应力砼的养护:混凝土初凝后,必须每天喷淋养护,养护时间不得少于7天。每天洒水次数,以能保持混凝土表面经常湿润状态为准。 在砼强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具的荷载,待砼强度达到设计强度85%后,且混凝土龄期不小于7d时方可进行张拉预应力钢束施工。 梁场内应设臵专用的喷淋管道,对箱梁养护采用喷淋养护的措施,保证混凝土的强度,养生人员每半小时开启1次喷淋系统,喷淋持续时间3分钟,保证梁体混凝土面全部湿润。每片梁设臵3道喷淋管,两侧翼缘板下各1条,顶板1条。喷淋水流入场内排水沟,通过管网最终循环回流。 6、钢铰线安装及张拉 6.1钢绞线的制作: 编制人 接收单位 复核人 接收人 说明:交底一式两份,一份保存一份交底
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单位:中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号: 第12页 共18页
主送单位 工程名称 工程部 20米箱梁 日 期 施工图纸 2013年3月20日 已下发 预应力钢绞线标准抗拉强度为1860MPa,Ey=1.95×105MPa。预应力钢绞线的下料长度,必须根据设计图标出的长度,并同时考虑锚夹具长度、千斤顶长度、外露长度等因素。钢绞线切割时宜用切割机或砂轮锯,不得使用电弧。 6.2钢绞线的穿束: 切割好的钢绞线套上U形帽,防止散头与穿束中刺穿波纹管;同时将每孔内钢绞线进行用铁丝2m一段编束,防止打扭影响预应力张拉质量;在混凝土浇筑前在波纹管中穿入橡胶衬管,混凝土浇筑中由人工进行不断抽动,混凝土浇筑完后抽出橡胶衬管,穿入钢绞线。穿束前由质检员对每孔..........钢钢绞线进行检查合格后方可穿束。 ................6.3张拉: 在梁体砼达到设计强度的85%且混凝土龄期不小于7d时方可进行预应力张拉。张拉机具为穿心式油压千斤顶。张拉前千斤顶应在有相应资质的检验计量单位进行仪器仪表的标定,根据张拉力和仪表的关系,进行张拉。千斤顶由专人进行使用和管理。同时对操作人员进行岗前培训,使操作人员对张拉程序、仪器操作应知应会,并对操作人员进行安全教育以及学会 常见问题的处理。张拉顺序同钢束编号,张拉采用两端同时张拉,张拉千 编制人 接收单位 复核人 接收人 说明:交底一式两份,一份保存一份交底
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主送单位 工程名称 工程部 20米箱梁 日 期 施工图纸 2013年3月20日 已下发 斤顶不准超载,不准超出规定行程,液压表的精度不得低于1.0级。领工..员和技术人员在张拉前应对数控张拉设备进行检查,待检查完毕一切正常................................后方可进行张拉。 ........6.3.1张拉程序: 0→0.1σK(作伸长量标记) →0.2σK→σK(持荷停3min,测伸长值)→锚固。张拉时,应以张拉控制应力和预应力钢绞线的实际伸长值为双控指标。张拉控制应力δK=0.75fpk=1395MPa,张拉时初始应力为张拉控制应力的10%,预应力钢绞线的伸长值应从初始应力开始测量,预应力钢束的实际伸长值等于测量伸长值加上初应力时的推算伸长值。实际伸长值和理论伸长值进行比较,实际伸长值和理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应停止张拉,待查明原因并采取措施后进行调整。 6.3.2张拉过程中的问题处理及注意事项: 在张拉过程中,如发现有钢绞线滑丝、断丝现象,必须停止张拉,立即查找原因进行补救;严重滑丝、断丝可采取以下方法更换新的钢绞线和锚具。两端装上千斤顶,将丝楔紧在支盘上一端张拉,待锚塞退出锚圈,用钢丝钎子自对中套的缺口处插入锚具挡住锚塞小头,然后主卸缓慢回油,将钢绞线放松,锚具就可松脱取出,而后拉出钢绞线,更换新的钢绞线和 锚具。张拉时人员必须站在千斤顶侧面,严禁正对梁端站人。 编制人 接收单位 复核人 接收人 说明:交底一式两份,一份保存一份交底
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主送单位 工程名称 7、孔道压浆 工程部 20米箱梁 日 期 施工图纸 2013年3月20日 已下发 预应力张拉完毕后,孔道压浆应尽早施作,一般在不超过24小时以内为宜,最迟不超过2天,以免预应力钢绞线锈蚀或松驰。 在孔道压浆前应对孔道进行清洁处理,对孔道进行冲洗使孔道完全湿润,冲洗后用高压风将孔道内的积水吹出,同时对压浆设备进行安装检验。 压浆机械采用数控循环注浆机,严格按照注浆规范进行施作。 8、封锚钢筋安装及封锚砼浇筑 压浆完成后,将梁端混凝土凿毛,混凝土二次结合部表面的浮浆全部凿除,露出坚实混凝土面,布臵钢筋网,浇筑C50封锚混凝土。 9、梁体编号 梁体预制完成后要对梁体进行编号以便于安装,编号按如下方式进行:R(或L)1-1,L代表左幅桥,R代表右幅桥,1-1代表第一跨线路左侧第一片。每片梁浇筑完毕后,在梁腹板一侧用红油漆喷注现场施工负责人等主要管理人员姓名及梁板编号。 注意事项 (1)、封锚端加长:两跨间扇形块通过加长梁端封锚砼长度来调整。 (2)、预埋件安装:梁上预埋件较多,在每片梁浇筑砼前必须进行预 编制人 接收单位 复核人 接收人 说明:交底一式两份,一份保存一份交底
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主送单位 工程名称 埋件检查。 工程部 20米箱梁 日 期 施工图纸 2013年3月20日 已下发 (3)、报检程序:每道工序完成后,必须由现场技术负责人报请现场监理验收合格后,才能进行下道工序施工。 钢筋绑扎 合格 波纹管定位 合格 模板安装 合格 混凝土 浇 筑 合格 张拉 合格 压浆 合格 封锚 (5)、翼缘板横坡:翼缘板的横坡应该根据该跨梁所在位臵设臵。 四、质量保证措施 ①施工前对班组作业人员进行有针对性的技术交底,交底内容为:设计文件、施工规范、经上级批准的实施性施工方案。 ②建立健全质量保证岗位责任制。 ③实施以班组自检、监理员检查、 质量工程专业检查的“三检制”,保证在内部检查合格的基础上通知有关部门进行验收,并提供相应的质量检验资料。 五、确保工期的措施 为保证该工程按计划工期完工,制定如下工期保证措施: 5.1技术保证 编制人 接收单位 复核人 接收人 说明:交底一式两份,一份保存一份交底
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单位:中铁十一局集团德商高速公路第二项目部 编号: 第16页 共18页