驾照科目二总结(个人经验)

驾照科目二总结(2013)

一、 考驾驶证常识:

1、 科目二考试分为五个项目,分别为倒车入库、侧方停车、陡坡起步

和定点停车、S弯(曲线行驶)和直角转弯;每次考试有两次机会,必须一次性全部完成,否则全部重来;

2、 汽车方向盘总共左右均可打两圈,大拇指自然勾住方向盘,手轻轻

握住方向盘外面,打死方向盘后最好稍微回一点点,不然对转向器伤害较大。易错点:方向盘转向错误、不知方向盘是否回正等;(打方向盘时最好查圈,不知方向盘打了几圈就赶紧减慢车速,向一个方向打死,回数两圈)

3、 从左到右依次为离合器、刹车和油门(考科二一直用不到油门),一

定要调整好座椅,使左脚能够踩死离合器,并且腿稍有弯曲不至于绷紧,调整座椅使自己处于最佳位置,以后采点均在此位置进行;应保持身型正确以方便采点;

4、 离合器的控制很重要!踩死后脚后跟固定,可以猛地抬起一小段,

然后慢慢抬使车开动,找准感觉使车平稳行驶;挂挡和换挡时必须踩死离合器,并且停车时迅速同时踩下离合器和刹车,出车时拉手刹; 5、 打火时必须调成空档!!并且看仪表盘打火;

6、 科二只用到一档和倒档,顺势换档,不可生硬操作;切记勿换错档,

换倒档时会有明显的卡卡声;

7、 考试过程中,动作一个个想,上一个动作结束才想下一个动作,否

则特别容易手忙脚乱;

8、 调整车身变正:向前行驶时,往车头偏的相反方向打方向盘;向后

倒车时,往车头偏的相同方向打方向盘;调整车身时由于后视镜有偏差,切记左右后视镜兼顾,车身正时后视镜中看都是略微偏一点(有视觉差); 9、 行驶过程中将头探出车窗记为不合格,未系安全带不合格,未关紧

车门不合格,中途停车时间过长不合格(具体时间待定),中途熄火不合格;

10、 倒退时采点一定要看后视镜,不可以看车头等前方标志物;

二、 倒车入库:

1、 上车后关紧车门,调整好座椅至最佳位置,系好安全带,双脚踩紧

离合器和刹车,松手刹,从空档换档,松刹车,慢慢抬离合器使车缓慢移动(只要不停,越慢越好);

2、 出库后,向前行驶慢慢调整车身变正,等从左后视镜看到后轮刚出

线一点,把方向盘向右打死(两圈);

3、 行驶到车身变正时迅速打正方向盘,行驶到前轮轧住白线时迅速停

车(此位置采点可以通过左后视镜根部超过白线的距离而定,大概二十公分左右,因人而异;也可以看车窗摇杆轴心处正好到到达白线边缘时停车);

4、 踩死离合、刹车,换倒档,倒车时看左后视镜根部,直到盖住白线,

向右打死方向盘;

5、 看右侧后视镜,等车库右角到车身直线的距离到达三十公分时(我

感觉此时库角在右后视镜中间部位,仅供参考),向左回一圈,直至车身能够回到车库,车身正时回正方向盘;

6、 至左后视镜根部刚刚完全盖住车库线或者再往后一点,停车; 7、 之后是向左出库、入库,方法和步骤类似1~6步,方向相反。

考核要求:车身始终不能出白线范围,不能轧角;出库停车时两个前轮应该轧住白线(至少不能差别太多)。 注意事项:

1、 倒库回库时往库的方向打方向盘!倒库时先看先进车库那侧的后视

镜,合适后再看另一侧,两边都照顾到;随时调整,主要看车离白线近的一侧后视镜;

2、 快到库角时,如果尖点到车身直线的距离一直大于三十公分,就可

以直接入库,待车身正后方向盘直接从打死到回正;如果打方向盘晚了,距离已经小于三十公分或者更小时,那就赶紧把方向盘直接回正,等右边后轮刚要入库时再次打死,车身平行时回正入库;

3、 如果入库时总是会差点轧角,打死倒的时机可以稍晚些试试; 4、 出库后停车如果非得车头偏,就让车尾往车库方向偏!

三、 侧方停车:

1、 看车头与白线交点,大概在车头右侧三分之一处,确保车身与白线

平行,与白线平行行驶,使车身距离线三十公分左右(绝对不能超过六十公分);

2、 向后倒车,从右后视镜看后轮最后点与停车位角的位置,后轮最后

点大概快到白线时,向右打一圈;

3、 一直到左后视镜出现车位右后角时,方向回正;

4、 等后车轮搭到白虚线,没轧到,似轧非轧 (重要的点),方向迅速

向左打死,一直退到车身与白线平行,停车回正,换一档;

5、 左打死,向前行驶到车头左侧隆骨处与白线相接时,快速回正;往

前稍微走一点时右打一圈(如果打方向盘有点慢可以直接向右打三圈),调整车头变正时左回一圈,车头刚过白线时停车。

考核要求:车身和后视镜始终不能出白线范围,不能轧角;出库停车时车身不能离白线太远,控制在三十公分左右。 注意事项:

1、 总是容易数错圈和打错方向,要时刻注意力集中,打方向盘时数圈;

四、 陡坡起步和定点停车:

1、 起步时慢慢松开离合,然后上坡时不许踩离合,完全松开;之间调

整车身正,车头往右偏就稍微向左打一个小角度,大概二三十多度即可;让虚线在车头的大约二分之一处,以便使车身盖住虚线,不许越过实线; 2、 等快到三条白线时,让后视镜根部到达第一条和第二条白线中间时

(这个点因人而异,自己掌握好时机),猛踩刹车和离合,要求让车牌照位于第二根白线里面(这时前轮将要轧住第一根线),

3、 踩住刹车,慢松离合器,当感觉车身有较剧烈的抖动时固定住离合

器,然后松刹车,车继续上坡;

4、 当到达下坡时,换空挡,让车下滑即可。

考核要求:车身出实线就不及格;车身未盖住虚线扣20分;定点不正确扣20分;总分100分,八十分算及格;行驶过程中完全放开离合器。 注意事项:

1、 停车后起步时不能抬离合太快,而且不能过高,否则容易熄火,直

接不及格;

2、 个人体会(供参考):定点时正确位置我看的是第二根白线过后视镜

根部大概十几公分,行驶采点时,我在后视镜根部到达第一条和第二条白线中间时猛踩离合和刹车,这时位置刚好。有多快踩多块,并且一定要迅速踩到底;

五、 S弯(曲线行驶):

1、 车身调正,使车头左边的黑色喷水柱对应入口处中间位置,直行; 2、 直行到车头右边最突出的点切到外侧弯道,右打一圈,在半圈之内

慢慢调整,使车头右边最突出的点一直切在弯道上;

3、 一直到车头左边的黑色喷水柱再次对应弯道中间位置,车头打正; 4、 直行到车头左边隆骨切到外侧弯道,左打一圈,在半圈之内慢慢调

整,使车头左边隆骨一直切在弯道上;

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