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汽车设计试题（ A）
姓名：
得分：
一、
判断题；（对的在括号内打√，错的在括号内打Ⅹ）
15
1、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。 （
）
2、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。
（
）
3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。
（ ） 4、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。 （
）
5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。
（
）
6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。
（ ） 7、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。 （
） 8 、 9.00R20 表 示 轮 胎 断 面 高 度
9in ， 轮 辋 直 径
20in
， R
表 示 子 午 线 胎 。（
）
9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。 （
）
10、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。 （
）
11、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。 （
）
12、某一整体式前桥用在
2m轴距车上，现又用在
3m轴距的车上。
（
）
13 、双轴汽车双回路制动系统的制动 方式可分为
II 型、 X 型、 HH 型、 LL 型、 HI
（
）
14、汽车动力性参数是指 D0max、DII max、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。
（
）
15、驻车制动器应能使汽车满载时可靠 20%的坡道上。
（
） 二、 单项选择题
（把正确的写在括号内） 25
1、
一般载货汽车的后悬与轴距的关系是（
）。
A ≤60% B 一般在 55—60%之间 C
≤55% D
≤50%
2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（ ）接地的中心距离。
A、前外轮
B
、前内轮
C
、后外轮 D 、后内轮 3、在离合器中装设扭转减振器（ ）。
A、降低传动系峰值载荷
B
降低传动系固有频率
C 消除传动系振动 D
消除传动系噪音4、选择变速器主要参数时，常以（ ）为根据。
A、发动机最大功率
B
发动机最高转速 C 发动机最大扭矩 D
传动系总传动比要求 5、液力机械变速器较广泛的应用于（ ）。
A 起重型自卸车 B
轻型载货汽车 C 微型客车 D
变型运输是机
6、为了降低传动轴的不平衡度，常在轴管上加焊平衡块，但不得超过（ ）块。
A 2
B 3C4
D 5
7、下列叙述正确的是
（
）
A 半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定。 B 全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上。 C 3/4 浮式半轴用在重型汽车上。 D 驱动轴壳只是承载件。 8、制动蹄领蹄的效能因素（ ）从蹄效能因素。 A、小于
B
、大于
C
、等于 D
无法比
9、当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率
A、n∝f
B n 与悬架静挠度、n∝1/f
C
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f 、无关系
型。
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的关系是（
）。
）。
10、转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角（
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A 0 ° B 前偏一个不大的角度 C
后偏一个不大的角度
D 10 °
三、
多项选择题
（把正确的写在括号内）
10
1、汽油机燃烧室一般可分为（ ）
A
、楔形燃烧室 B 、ω型燃烧室 C、盆形燃烧室 D 、半球形燃烧室
2、在离合器压盘的驱动方式中， （
）是一种无间隙无摩擦传动。 A 、凸块—窗孔式
B
、销钉式
C
、钢带式
D 、键块式
3、主减速器按齿轮副结构形式分，可以分为（ ）。
A 、圆锥齿轮式 B 、伞形齿轮式 C 、准双曲线齿轮式
D 、圆柱齿轮式 4、伺服制动系按能量形式可分为（ ）系统。
A 、机械伺服 B 、气压伺服 C 、真空伺服 D 、液压伺服
四、 简答题（选择二题）
20
1、
近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？
2、 简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。
3、汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？ 五、 论述题
1、传动系异响产生的原因和部位诊断方法。
20
2 、 请谈谈你在汽车（或相关）设计工作中的最满意的设计结构。 10
汽车设计试题（ A）答案
六、
判断题；
1、√ 2 、Ⅹ3、√ 4 、√5、Ⅹ 6 、Ⅹ7、Ⅹ 8 、Ⅹ9、√
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8分）
（