绪论 一、填空题
1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．1825 年世界第一条铁路在 英 国诞生。
3．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫 唐胥 铁路。
4．我国杰出的铁路工程师 詹天佑 在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。
5．我国铁路实行铁道部-－铁路局－- 站段 三级管理。
6．铁路站段是按 车机工电辆 进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。
7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的 吴淞 铁路. 铁路线路 一、填空题
1． 铁路线路 是机车、车辆和列车的运行基础。
2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和 轨道 三大部分。
3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为 四 个等级。
4．铁路线路在空间的位置是用线路 中心线 表示的。
5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做 铁路线路的平面 。 6． 铁路线路的纵断面 反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、 园曲线 、缓和曲线组成。
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8．列车在曲线上行驶时要产生 附加阻 力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 3‰ ，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 4‰ 时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
10．坡道的坡度有正负之分，上坡为 正 ，下坡为 负 ，平道为 零 。11．公里标、半公里标、百米标称为 里程 标。 12．线路标志按计算公里方向设在线路 左 侧。 13．铁路路基的两种基本断面是路堤和 路堑 。
15．轨枕按其制作的材料不同分为 木枕 和钢筋混泥土枕两种。 16．普通道岔由转辙器、 辙叉 及护轨、连接部分组成。
18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越 高 。
19．铁路基本限界有机车车辆限界和 建筑 限界。 20．曲线外轨超高量的计算公式是： h＝11.8V/R 。 21． 车档 的位置表明铁路线路的尽头。
22．桥梁由桥面、 桥跨结构 、墩台及基础三大部分组成。 23．桥梁按建造材料分：有 钢桥 、钢筋混凝土桥和石桥。 24．钢轨的类型是用 每米长度的大致质量 来表示的。
25．钢轨的断面形状为 “工”字形 ，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 26．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和 钢筋混凝土枕 两种。 27．轨距是钢轨头部踏面下 16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
28． 道床 是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。 29．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的 纵向 移动，即轨道爬行。
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30．钢轨联结零件包括 接头 联结零件和 中间 联结零件两类。 31．普通轨枕的长度是 2.5 m。
32．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 1000—2000 m长钢轨而铺设的铁路线路。 33．铁路标准轨距是 1.435 m。
34．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为 道岔 。
35．普通单开道岔由 转辙器 、 辙叉 及护轨、连接部分。 37．道岔号数越大，辙叉角越 小，导曲线半径越 大，机车车辆通过道岔的速度就越 高。
38．道岔的号数越大，道岔的全长就越 长 。
39．为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫 限界 。
40．铁路基本限界有机车车辆限界和 建筑 限界。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。） 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。（√ ）
2．铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。（√ ）
3．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（√ ）
4．铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、多线铁路等。（√ ） 9．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（√ ） 10．铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。（√ ）
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