装载机司机培训教案

程序 项 目 内 容 要 求 (1) 各紧固件无松动或脱落, 出车 前 对装载机称重装置 线缆完好,传感器、仪表 检 进行全面视检。 外观无异常; 查 开 (2)对装载机称重装置进行 清洁。 接通装载机称重装 (1)自检结果正确,仪表显 机 准 预 置仪表电源,进行 示正常; 备 热 自检、预热。 (2)预热时间 15min~20min。 (1)清空装载机铲斗中的残 工 去 空斗收斗到位,原 作 皮 地匀速起、落臂, 留物; 置 进行去皮、置零操 (2)空斗原地匀速升降 零 作。 3~5 次,消除残压、平衡 系统压力。 用自重≥3t 的称重砝码进 称重 用自制砝码校验称 装置 重装置的准确度及 的 行准确度及灵敏度的校验。 灵敏度,测试后打 校 印测试单,仪表清 验 零。

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预 (1)校对装车日期及时间; 设 装车前须按规定设 (2)设置车种、车号、装载 参 置各项参数。 机编号、司机代号、货物 数 铲料 铲装好的料斗须完 代码等。 禁止在装车行驶过程中将 称 及 全收拢,行驶时不 重 行 宜将料斗举的过高。 铲斗举过高位数据采集开 工 驶 关位置。 (1)举升料斗要平稳、匀速 作 上升; (2)严禁装载机在左右水平 称 待装载机驶至车辆 差或前后 重 工 测 附近场地较平整位 坡度较大的场地进行称重; 作 重 置停稳后,匀速将 料斗升高超过采数 (3)禁止在仪表报警时不按 开关位置。 规范操作强行称重; (4)安有多车混装程序的称 重装置,要严格按厂家提 供的说明进行操作。

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卸载后落下铲斗进 (1)卸载后的铲斗内不能残 卸载 和 入下一 留货物; 循环,每车中装最 (2)每车最后一斗补装时, 补 后一斗 如超出车 如超出车载允许范围,应 装 载总重时,应按 先退出此项程序,待卸掉 操作说明进行。 部分货物后重新进入称重 操作程序。 (1)作业完毕应及时打印称 打印、 作业完毕打印单车 重结果; 和多车称重结果, (2)司机在每批作业完毕应 结 复检 每批货物装完后要 将作业地点、时间、经核 束 工 及与 逐车核对货物代码、 对后的有关数据和称重装 车型车号等数据, 作 货运 置状况及时填入记录簿中, 的交 将核对后的称重打 备查; 接 印数据单交由监装 (3)将核对无误后的称重打 卸货运员存查。 印数据交由监装卸货运员 存查。

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作业 对装载机称重装置

进行全面检查。 重复出车前的检查及清洁。

备注:各单位安装的装载机称重装置因厂家、型号的不同,

上述规定仅为基本操作要求,具体操作应执行厂家提供的“操

作说明规定”。

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