11 隧道内及危险路段增加LED主动发光诱导标
项目地处山区、高寒路段，地理环境情况复杂，隧道多，桥隧相接多、弯急路险、长大坡多；同时气候多变，大雾、积雪、黑冰、暴雨、雷击、短时雷雨大风等天气时有发生。而公路机电系统主要就是为了满足高速公路运用系统的安全、节能、美观等需求而设计，因此为了本路段以后运用的安全性、实用性，同时也为了与当地旅游业相呼应，建议在隧道内电缆沟侧沿，大桥、以及桥隧相连的大弯道处增设LED主动发光诱导标。
LED诱导标的特点： 1、安全性
LED诱导系统是新一代交通安全产品，目前在山区高速使用范围较广，例如在云南、湖北、陕西、甘肃等省的特、长大隧道内均已普遍使用。它既可以当做必要的交通诱导设施，又可作为道路的应急照明使用；紧急情况下为车辆、行人提供安全逃生路线。
首先与传统的反光材料相比，它采用主动发光方式增强了交通诱导效果，传统反光材料车辆越近，反光效果越好。主动发光标志改进了镜头，对光源进行处理，反光效果相反，车辆越近，反光越柔和不晃眼，越远处（特别是15米以外）光线越强，诱导效果更佳。
其次，它具有更强的穿透性，特别是在雨雪、大雾等能见度较低的天气下，它越能发挥很好的效果。
2、节能、环保
诱导标的能耗极低，双面黄白诱导标的功率为0.9VA，正常工作电流为37mA，而且诱导标可分白天和夜间两种工作模式，用户可根据需求，选择两种工作模式，达到节能效果。举例说明1公路的隧道，标准配置入口段和出口段150米，每10米安装1套LED诱导标，中间段700米每15米安装一套，该隧道共需安装156套LED诱导标。该隧道夜间诱导标的功耗为55W，昼间功耗为144W,如果按照夜间8小时，白天16小时的工作时间计算，该系统全天的功耗为2.7度电，全年共耗电986度电。本系统结合照明系统共同使用可以大大减少照明灯具的在线工作时间，大大降低运营成本，特别是本路段还属山区高速，停电
时有发生，本系统完全可以在隧道停电后起到隧道照明效果。
3、美观
LED诱导标设计美观小巧，可以根据使用环境定制各种形状、颜色，作为亮化或交通提醒。
4、寿命长
LED诱导标光源的衰减小，正常配套LED控制器使用，它的使用寿命长达10年。
正常照明情况下效果
隧道停电后效果
具体方案:
1、1号等隧道内在出入口150米每10米安装1套LED电光诱导标，其余路段每15米安装一套诱导标；2号等隧道每10米安装一套LED诱导标；
2、在大桥、隧道大桩号侧大桥及果子沟大桥防撞墙上每10米安装一套LED电光诱导标；
3、行车方向的右侧安装正白反红灯具，行车方向左侧安装正黄反红灯具； 4、所有LED诱导标通过LED主控制器来控制诱导标的亮度、闪烁频率等。
工程量变化分析表 原方案清单 细目号 项目名称 品牌型号 单位 数量 优化方案清单 细目号 增 增 增 项目名称 LED发光诱导标 YJV22-2*4 品牌型号 单位 个 台 m 数量 2000 12 10000 诱导标控制器 供电电缆