输为媒介的多式联运的贸易术语FRC、DCP和CIP，在1990年修订本中分别改为 FCA 、CPT 和 CIP 。
21、选择贸易术语应注意下列问题： （1） ；（2） ；（3） ；（4） ；（5） 等。
22、我按CFR Ex ship?s Hold条件出口成交一批大宗货物，则在租船时，应按 F.O. 或F.I.O. 装卸条件订立租船合同。
23、在买卖合同中，如果采用非固定价格，为提高合同的稳定性，应注意在合同中明确规定 和 。
24、按《INCOTERMS2000》规定，由买方办理出口手续和交纳出口费用的贸易术语有EXW
和 FAS ；由卖方办理进口清关手续的贸易术语有 DEQ 和 DDP 。
三、是非题：
（V）1、CIF是装运港交货价，而DES是目的港交货价，它们是两种性质不同的贸易术语。
（X）2、FOB是卖方在装运港完成交货义务，而CIF是卖方在目的港完成交货义务。
（X）3、出口商品的换汇成本越高，外贸企业的盈利越大。
（X）4、CIF Ex Ship?s Hold是目的港交货价，卖方必须自负风险把货物运到合同指定的目的港才算完成交货义务。
（V）5、在FOB贸易术语下，若采用程租船方式，买卖双方容易在装船费用上引起争议。
（V）6、在CIF价格条件下，卖方凭单据履行交货义务、买方凭单据付款。
（V ）7、按照国际贸易惯例，在CFR条件下如卖方未及时发装船通知而使买方漏保，则卖方应对货物在运输途中的损坏及灭失负赔偿责任。
（V ）8、DDP是买方责任最小的贸易术语，EXW是卖方责任最小的贸易术语。
（V ）9、采用FCA时，如果在机场交货，则卖方交货责任至货物交给航空承运人或其代理人为止。
（V）10、在CIF和CIP合同中，如无明文规定，卖方只需投保最低限度
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的险别即可，最低投保金额应为CIF或CIP的110％。
（？）11、DEQ在使用时，应注明“关税已付”或“关税未付”。 （X）12、不写明折扣或佣金的一定是净价。
（V）13、换汇成本高的商品，其换汇率就低，而换汇率高的商品其换汇成本就低。
（X）14、《华沙一牛津规则》与国际商会对CIF价格条件的解释没什么两样。
（X）15、以FOB价格条件出口货物到新加坡，卖方要负责到新加坡交货。
（V ）16、FCA、CPT和CIP适用于任何运输方式，其风险转换的分界点不在船舷，只要货交承运人或第一承运人，风险即由卖方转移到买方。
（X）17、我按FOB旧金山从美国购买一批小麦，卖方理应将货物装到旧金山港的船上。
（X）18、我从日本进口货物，如按FOB条件成交，需我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的
货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。
（X）19、以FOB价格条件成交，无论按何种贸易术语惯例出口手续都由卖方办理。
（X）20、《2000年通则》中，F组术语属装运合同的类别，C组术语和口组术语均属到货合同。
（X）21、国际贸易惯例已得到多国的公认，因此，它们对于任何买卖合同当事人都具有普遍的法律上的约束力。
（X）22、FOB吊钩下交货是指货进舱，脱离吊钩，置于舱底。
（V）23、在进出口业务中，进口计价宜选用“软币”，出口计价宜选用“硬币”。
（X）24、CIF Liner Terms，是指按CIF成交并以卖方必须租用班轮装运为条件。
（V）25、以FOB条件出口，合同目的港买方要求订为“欧洲主要港口?是可以同意的。
（V ）26、在国际贸易中，计价和结汇的货币，可以是本国货币，也可以是对方国货币，亦可用第三国货币。
（V）27、CIF与CIF Ex Ship Hold买卖双方风险划分的界限是完全相同
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的。
（X）28、为了避免货物中途转船延误时间，增加费用开支和造成货损货差，在按FOB条件进口时最好争取在合同中订上“不准转船”的条款。
（X）29、“DM75.00 CIF Hamberg。”这一价格表示法是正确的。
（X）30、进料加工的出口商品在计算创汇率时，进口原料和出口成品均按CIF或CIP价格计算。
四、选择题。
1、按CIF新加坡价格条件成交出口大宗商品，租船运输，卖方欲不负担卸货费用，应报价（ 3 ）
（1）CIF SINGAPORE （2）CIF Singapore Landed （3）CIF Slngapore Ex Ship?s Hold
2、国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（ 3 ）
（1）买方租船订舱并办理保险 （2）卖方租船订舱并办理保险 （3）卖方租船订舱并负担到目的港的运费。买方自办保险并负担保险费。
3、我以CIF价格条件与外商达成一笔出口合同，当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海运途中全部灭失，在这种情况下（ 3 ）
（1）外商因货未到到岸，可以不付款（2）应由我方向保险公司索赔（3）外商仍应向我付款赎单，并向保险公司索赔
4、我公司和美国客户洽谈从汕头卖往纽约的交易，以使用（ 3 ）贸易术语对外报价较为妥当。
（1） FOB纽约 （2） CIF汕头 （3） FCA汕头 5、FCA与原来的FRC相比（ 3 ）
（1）仅仅是写法上的变化，适用范围未变 （2） FCA的适用范围比FRC缩小了 （3） FCA的适用范围比FRC扩大了 6、FAS由（2 ）办理手续。
（1）卖方 （2）买方 （3）买方、卖方兼可 7、CFR中（3 ）对卖方尤为重要。
（1）保险 （2）租船订舱 （3）发出装船通知 8、FCA与FOB交货地点和风险界限是（1 ）
（1）不同的 （2）有时相同 （3）相同的
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9、DDU是由（ 2 ）办理进口手续，负担进口捐税。 （1）卖方 （2）买方 （3）两者都可
10、CIF Ex Ship?s Hold与DES相比，买方风险（ 1 ） （1）前者大 （2）相同 （3）后者大 11、DES条件下，卸货费应由（ 2 ）负担。
（1）卖方 （2）买方 （3）买卖双方各负一半
12、在通常情况下，我出口商品对外发盘的作价原则是（ 2 ） （1）按收购价格加有关费用确定（2）按国际市场价格确定 （3）按国内批发价确定 （4）按核定的大类商品换汇成本确定 13、按照《1941年美国对外贸易定义修正本》解释，FOB纽约是指卖方（ 3 ）
（1）在纽约船上交货 （2）在纽约船边交货 （3）可在纽约市内任何地方交货
14、在国际贸易中，最常用的贸易木语有FOB、CIF和CFR种，按正常贸易做法，我出口方按合同把一批货物装上船，这时（ 3 ）
（1）若该批货是采用CIF价格成交的，我出口方仍须负担其风险。 （2）若该批货是采用FOB或CFR成交，我出口方仍须负担其风险。 （3）不管采用哪种价格成交，我出口方都不负担其风险。
15、国外来证规定，数量为10，000公吨散装货物，总金额90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《跟单信用证统一惯例》（NO.500）规定，卖方发货的（4 ）
（1）数量和总金额均不得增减 （2）数量和总金额均可增减10％ （3）数量和总金额均可增减5％ （4）数量可有5％的增减，金额不得超过90万美元。
16、CIF与DES的区别，除前者为凭单交货，后者为实物交货外（ 3 ） （1）只是风险划分的地点个同 （2）只是费用负担不同 （3）不仅风险划分的地点不同，还有费用负担不同
五、改错题： 根据《INCOTERMS》判断下列价格条款是否正确，如有错或不完整，请予更正或补充。
（1） RMB￥1，500 FOB天津 （2） ￡100per doz. CFR
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（3） per case 32.60 CIF London. （4） US＄15 per set CIF USA （5） per M／T SF 200 Hamburg
（6） 每打25美元CIF纽约，货物在路途如发生灭失或损坏，买方可以拒付货款。
（7） 每包25港市CFR新加坡，卖方保证于1990年12月30日将货物运至买方所在营业地。
六、计算题：
1、我某出口商品原报价为每箱150美元CFR孟加拉。现外商要求改报CIFC5％孟加拉，在FOB净收入不减少的条件下，我方最低应报多少美元？若按110％投保，保险费率为1％，则我方最低CIFC5％应报多少美元？
解：（1）CFRC5%=CFR净价/（1-佣金率）= 150/（1-5%）=157.89（美元） （2）CIF5%=CFR/[1-1%x（1+110%）-5%]=159.74（美元）
2、我出口某商品一批，原报价每公吨250美元CIFC2％鹿特丹，国外客户要求增加佣金二个百分点，我改报价应为多少？
解：（1）CIF净价=CIFC2%x（1- 2%）=250x98%=245 （2）CIFC4%=245/（1-4%）=255.21美元 3、我对外报某商品价格为FOB汕头每打20美元，外商回电要求改报CIF伦敦英镑价。问我应报价多少？（设：当日外汇牌价是US＄100=RMB￥536.37～539.44，￡100=RMB￥911.93～916.50，至伦敦的运费每打3美元，加一成投保一切险费率为1％）。
解：（1）CIF=（20+3）/（1-1%x110%）=23.26（美元） （2）CIF英镑价=23.26x536.74/911.93=13.69（英镑）
4、某出口商品的进货成本为每打人民币650元，商品流通费为50元，出口销售价为每打165美元CIF鹿特丹，其中包括保险费25美元，运费8美元。求该商品每打出口换汇成本及盈亏率。（设：US＄100＝RMB￥573.74～576.62）
解：（1）出口总成本=650+50=700（元）
（2）出口销售净收入=165-25-8=132（美元）=757.34（元）
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