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沉箱出运、安装施工方案
1工程简介
本工程共有沉箱52个，沉箱的数量及主要尺寸见下表（沉箱尺寸单位米）。沉箱出运计划分6批，全部安排在龙口港东港区客二码头后方专用预制场地进行预制并利用改造后的搭岸进行出运。 （1）A型沉箱
沉箱 长度 18.826 沉箱 宽度 17.45 沉箱 高度 16.8 斜趾 宽度 1.0 底板 厚度 0.6 仓格 数量 16 沉箱 数量 49 砼方 3量m 1044.5 沉箱 重量 2559T （2）A’型沉箱
沉箱 长度 18.826 沉箱 宽度 17.45 沉箱 高度 16.8 斜趾 宽度 1.0 底板 厚度 0.6 仓格 数量 16 沉箱 数量 1 砼方 3量m 1036.4 沉箱 重量 2529T A’型沉箱后趾较A型沉箱的一端短2m，并不含后牛腿。 （3）B型沉箱
沉箱 长度 18.826 沉箱 宽度 13.725 沉箱 高度 16.8 斜趾 宽度 1.0 底板 厚度 0.6 仓格 数量 12 沉箱 数量 2 砼方 3量m 831.72 沉箱 重量 2038T 2沉箱安装施工顺序
本工程的沉箱预制在南北两个台座（分别为1#、2#台座）上进行，每个台座预制5个沉箱，其出运岸壁在1#台座西端。1#台座上的沉箱可以直接纵移至浮船坞上。2#台座上的沉箱，直接横移至1#台座的纵移通道上，然后沿纵移通道纵移至浮船坞上；根据本工程的设计特点，本项目的沉箱安装采用自北向南进行。 3沉箱拖运安装 3.1施工工序流程
施工准备→穿顶升气囊→顶升沉箱→垫木支垫沉箱→顶升气囊放气回落→穿滚动气囊→滚动气囊充气顶升沉箱→垫木撤离→沉箱运移→浮船坞上沉箱支垫固定→撤出滚动气囊→沉箱水上拖运→浮船坞下潜→沉箱出坞浮运→沉箱安装→沉箱安装就位→下一循环（详见下图）
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穿顶升气囊 沉箱顶升
垫木摆放 滚动气囊摆放
沉箱运移 沉箱就位
水上拖运 浮船坞下潜
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. 沉箱浮运 沉箱停靠
沉箱安装 沉箱就位 3.2沉箱出运前的施工准备
3.2.1充气设备的安装与检验：将空压机及储气罐布置在1#台座的纵向中部，临近2号塔机轨道，两股充气主管道分别布设在2号塔机两侧靠近临近的台座位置，在主管道上每12m布设一个连接支管道与主管道的三通。给沉箱气囊充气时，用橡胶软管通过阀门将充气管道与气囊充气口连接。空压机及储气罐进场后应及时进行压力试验，在主管道布设结束后，也需要进行压力试验，经检验合格的充气设备方可投入使用。
3.2.2 沉箱标识：垫木、气囊的摆放位置及方式详见附图（沉箱直接纵移时垫木摆放图、沉箱直接横移前垫木摆放图和沉箱横移后垫木摆放图）；4条吃水水尺采用以20cm为单位油漆分别标识在沉箱四角的前后面板上，沉箱的水尺起始点至沉箱底部距离为6m；在沉箱顶部用红色油漆标识出进水孔的位置，以便进水操作。
3.2.3 沉箱压载物抛填：本工程中沉箱均采用海水压载并使之达到浮游稳定状态，其压载量及浮游参数见下表
压载物种类 水 前四仓压载高度 3.5m 后四仓压载高度 3.6m 左右向定倾高度 1.324m 前后向定倾高度 0.413m 3.2.4进水阀门的安装：采用螺栓将进水阀门与进水孔紧密连接，并在阀门的螺杆上涂上一层黄油降低阀门在海水中浸泡时的锈蚀程度，减小操作难度。
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