关于手推车的人机分析报告
摘要：如今，去超市购物已成为人们生活中不可缺少的一部分，而超市里的手推车则是人们在购物时的主要工具。就发挥手推车的功能而言，把人看作手推车的组成部分是完全合理的。因此，人们在推手推车时，组成的人—车系统中的人—车界面关系可由图3来进行分析。
图 1手推车实例
车轮
车架 支 撑 部 分 工 作 部 分 车篮
人 车把 接受动力部分 运 动 部 分 图 2 人—车界面关系 关键字： 人 手推车 设计 人机关系
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1. 人—手推车系统的组成
1．1 人与支撑部件的关系
图 3 车架
手推车的支撑部件主要是车架，车架是手推车的重要构架。支撑部分将其他零件固定在相互间正确的位置关系上，以保证手推车的完整性，实现手推车的正常使用功能。
从人机关系上来看，车架的空间位置摆放和大小设计，以及其与其他部件的位置关系，与推车人的身高有着密切关系。车架多高才会使人推起来更省力和方便，车架的尺寸如何布局才能更符合人们视觉审美习惯，如何保证人在推车时，上身保持正确的姿势……这些都取决于人体特性的设计参数。
1．2
人与动力接受部件关系
图 4 车把
手推车的动力接受部件主要是车把。手推车的运动的动力是靠推车人的手紧握车把，人身体运动的力通过手传递给手推车使手推车随着人的意志运动。如何设计车把的高度和长度才能使是推动的时候更省力，车把设计成如何形状以及尺寸设计为多少才能使人在握紧时更舒适，手握车把的距离为多少才更合适，等等，这些也都取决于人体特性的设计参数。为了使人在推车时更省力和
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更舒适，必须在推车人的体力与手推车的大小尺寸上下功夫，即研究人体上肢肌肉的平推运动与手推车前进运动之间能量转换问题。 1．3 人与运动部件的关系
图5 车轮
手推车的运动部件主要是车轮。人的力是通过手传递给车把和车架，最后传递给车轮的，从而是手推车随着人的控制而运动前行。车轮绝大部分是橡胶的，少数会做成塑料的，一般都会做成实心。车轮是将推车人的肌肉力量，有效地转换为同地面接触而前行运动的力。车轮的尺寸设计不仅要满足首推车向前运动的需要，更要满足人们的审美的观念。
1．4 人与工作部件的关系
图6 车篮
手推车的工作部件主要是车篮。车篮是行使设计功能的主要构件，是用来存放人们所挑选物品。设计车篮时，车篮的尺寸设计不仅必须要与车架的刚度一致，要
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