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A320客舱空调系统常见故障分析
作者：杨天贺
来源：《山东工业技术》2017年第19期
摘 要：飞机空调系统在整个飞机中有着不可替代的重要地位，空调系统的基本任务是飞机在各种不同的状态下，保证飞机座舱以及设备舱能够拥有良好的环境参数。空调系统时刻调节着驾驶舱和前后客舱的温度高低，并且不断补充新鲜空气，为机组人员和旅客提供了舒适的环境。飞机空调系统的正常运行也保证了各种仪器的功能性，关系着整个飞机的飞行安全。本文主要介绍了A320客舱空调系统两种常见的故障，它们分别是客舱温度过高和客舱异味故障。针对故障进行了全面的分析，并总结了解决办法。 关键词：空调系统；客舱；故障分析 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.255
在中国民航的发展过程中，A320飞机空调系统经常发生故障，并且重复发生，故障之复杂为机务人员带来了极大的不便。在中国各大航空公司的调查结果中发现，飞机空调系统故障数量已经快要接近总数量的一半。下面重点介绍两种A320客舱的常见故障。 1 客舱温度过高 1.1 故障现象
客舱温度控制系统保持了客舱的温度适中。当温度需要调节的时候，热空气混和系统会将一定量的热空气传输到需要调节的地方，这样就达到了调节不同区域温度的目的。空调菜单中有客舱温度旋转按钮，我们可以通过旋转它来调节温度，旋转到最左端为18℃，最右端为30℃，如果想要设定温度为24摄氏度，把旋转按钮调节到中间即可。当发生故障时，压气机出口温度会大大的提升，组件出口温度也会超过90摄氏度，这个时候，空调组件便会发出提示，出现客舱温度大大提高的现象[1]。 1.2 故障分析解决
温度越高分子运动越剧烈，再加上应力的存在又是雪上加霜，严重时热交换器出口集气腔和波纹会发生破裂，当它们被破坏的时候，空气无法按正常的比率混合，非正常比率混合后的空气会比正常时高出许多。并且当飞机飞行时，波纹管一旦被破坏，那么飞机舱内的温度会迅速变高，而在地面时便不会出现这一现象。在飞机的使用过程中，许多杂物会进入到热交换器的进气口来以及空气循环机中，造成了严重的不通风现象，冲压空气风扇也无法正常工作，这些故障都会大大降低冲压空气的风力，温度便由风力的减小而增大。当飞机在空中飞行时，内部压力比较小，外部压力比较大，这会导致部件的破损更加严重，气体的泄漏量大大增加，温